萨博中国征婚可谓一波三折,先是与华泰汽车上演了一出“闪婚闪离”的闹剧,紧接着又与北汽、庞大、青年互抛爱意,之后又先后与长城、吉利传出绯闻。10月28日,就当“二庞”宣布已经对萨博完成收购等待发改委审批后,通用又突然现身,事件又蒙上了一层阴影。 最终在通用执意阻扰下,萨博宣布破产。
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“二庞”收购萨博为何一波三折?
收购萨博为何一波三折?
不是像吉利买沃尔沃的股权关系那么简单,主要是萨博经历了从2009年破产到现在这两年经历了各种各样的事情…[详细]

企业介绍

萨博汽车简介
萨博汽车简介
Saab原先是一家军用飞机制造公司。后来瑞典飞机有限公司…[详细]
青年莲花汽车简介
青年莲花汽车简介
2006年,青年汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心…[详细]
庞大汽贸集团简介
庞大汽贸集团简介
庞大汽贸集团是以汽车销售服务为主业的大型汽车营销企业…[详细]

调查

您觉得萨博复活的机会大吗?
“萨博”会不会破产?
  • 1.“萨博”会不会破产?
    徐锋:我觉得从通用的思路来说,我觉得他可能倾向于破产。通用首先反对“二庞”100%的收购方案,而通用现在本身的精力也是有限的,回购萨博根本不可能。
通用为何突然变脸?
  • 3. 通用为何突然变脸?
    田永秋:主要他反对是从“二庞”提出100%收购开始的。最开始没有干预是因为庞大和青年最初的收购计划是控股53.9%股权,虽然所谓中国控股方,但是因为中国买的其实没有技术,并不能控制这个公司…[详细]
收购萨博为何一波三折?
  • 5. 收购萨博为何一波三折?
    萨博目前这种状态,它的股权关系也好,这个公司从2009年到现在倒卖了几手之后,目前的状态是比较复杂的,不是像吉利买沃尔沃的股权关系那么简单。这种复杂性,我觉得也决定了到现在它跌宕起伏…[详细]
收购股权为何变为100%?
  • 2. 收购股权为何变为100%?
    田永秋:为什么53.9%没有坚持到现在?我觉得中间一个很大的问题是大家觉得发改委不会批,这是一个最主要的问题。如果说发改委能批了,那就没有问题了。
通用很生气 后果很严重?
  • 4. 通用很生气 后果很严重?
    其实萨博的这些核心技术我觉得被通用控制。萨博的经营现在还是瑞典汽车,通用主要是技术这一边。我了解到的资料应该是大部分技术都控制在通用手里所以现在萨博其实是一个空壳…[详细]
“二庞”还能买到什么?
  • 6. “二庞”还能买到什么?
    如果“二庞”成功收购萨博,那么通用这边至少会稍微退位一下,这需要可能中国政府出面对通用施压。通用会答应给他一部分授权,但是会分的比较细。像某些车型它不会授权,某些车型会授权,我觉得会分的比较细…[详细]
2010年1月27日 通用将萨博售予世爵

2010年1月27日 通用将萨博售予世爵

  通用汽车与荷兰跑车制造商世爵汽车1月26日证实,通用汽车已经同意将该公司旗下瑞典萨博品牌出售给世爵汽车。世爵将以4亿美元收购通用汽车旗下萨博,其中包括7400万美元现金…[详细]
2011年5月 萨博与华泰汽车闪婚闪离

2011年5月 萨博与华泰汽车闪婚闪离

  正当人们还对这桩“跨国闪婚”处于抱有观望态度之时,萨博和其荷兰母公司世爵在当地时间周三表示,由于华泰汽车不能满足双方合作协议中的条件,世爵单方面发出声明表示终止与华泰的合作协议…[详细]
2011年7月 萨博与庞大青年签订协议

2011年7月 萨博与庞大青年签订协议

  世爵汽车和萨博公司今日宣布,已与庞大汽车贸易有限公司以及浙江青年莲花汽车有限公司签署了最终协议。四家公司于6月13日宣布的无约束力备忘录随即变为有约束力的协议,将等待监管部门的监管…[详细]
2011年9月7日 萨博申请重组

2011年9月7日 萨博申请重组

  萨博轿车公司今年年初陷入困境,已累计停产5个月左右。由于缺乏资金,萨博至今未发放8月份员工工资,瑞典汽车行业工会自本月2日起便有权向法院申请萨博破产。中国庞大汽贸集团和中国青年汽车集团今年…[详细]
2011年10月23日 萨博终止与双庞协议

2011年10月23 萨博终止与双庞协议

  北京时间10月24日上午消息,萨博汽车母公司瑞典汽车公司在本周一对外宣布,已经向庞大和浙江青年莲花公司发出了一份终止认购协议的通知。早前“二庞曾提议收购萨博100%股权。萨博表示,在拒绝二庞方案后…[详细]
2011年10月28日 双庞1亿欧全资收购萨博

2011年10月28日 双庞全资收购萨博

  瑞典汽车官方消息称,瑞典汽车已与庞大汽贸及青年汽车就收购事宜签署谅解备忘录。庞大汽贸及青年汽车将联合出资1亿欧元收购萨博汽车及萨博英国销售公司100%的股份,该谅解备忘录有效期至2011年11月15日…[详细]
  2009年2月

在通用汽车的振兴规划中,只留下4个品牌,首先牺牲的就包括萨博。

  2009年2月20日
萨博正式申请破产保护,并申请从其母公司通用汽车剥离。同时,瑞典税务当局关闭了萨博汽车厂。
  2009年6月16日
通用16日发布声明,已与瑞典豪华跑车制造商柯尼塞格达成初步协议。柯尼塞格成立于1994年,每年仅生产18辆跑车。
  2009年8月27日
瑞典政府不想将萨博国有化,于是正式拒绝了就科尼赛克收购萨博提供资金支持。科尼赛克完成收购萨博还缺30亿瑞典克朗资金。
  2009年8月18日
通用汽车公司确认已与Koenigsegg集团就出售萨博汽车公司100%股份签署了股份转让协议。

  2009年8月中旬
在收购欧宝过程中被麦格纳捷足先登后,北汽表示有意收购通用汽车旗下另外两个品牌萨博和沃尔沃。
  2009年9月9日
柯尼塞格发表声明,称将和中国北汽联合收购萨博,双方已签署谅解备忘录,第三方公司已弥补柯尼塞格完成并购交易所需的约4亿美元资金缺口。
  2009年11月24日
科尼塞克财团宣布退出收购通用旗下萨博品牌的交易,原因是交易过程中通用的行动太慢,导致科尼塞克错失很多重组萨博的战略关键点。
  2009年12月14日
北汽宣布与萨博完成相关知识产权的收购工作,其中包括现款萨博9-5、9-3等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权以及部分生产制造模具。
  20011年10月
据外煤报道,在未获得萨博方面同意的情况下,瑞典法院指定的重组管理人Lofalk已与吉利约定,后者支付5000万欧元的首付款以获得萨博100%的所有权。
  2011年7月
7月4日,萨博汽车表示,已与庞大及青年汽车签署了最终协议。青年将与萨博在瑞典成立一家合资公司,并生产三款萨博全新车型,萨博9-1、9-6和9-7。
  2011年5月
5月3日,在毫无征兆的情况下,萨博与华泰“闪婚”。并在京正式召开了新闻发布会。战略协议刚刚签署了不到10天,萨博的控股方世爵汽车便终止了该项协议。
Saab 9-3

Saab 9-3

  最近瑞典一家汽车博客刊登了一张据说是下一代萨博9-3的设计草图。从图片看,该车与9-5非常接近,但前鼻更短,向下倾斜,更富有侵略性。车顶线条更紧凑,更像一辆快背车。这款传说中的下一代9-3很可能…[详细]
Saab 9-5

Saab 9-5

  如果把目前所有国内合资生产的家用汽车比作车主的爱犬,那萨博应该是一只来自北欧的雪狼,看不起眼的造型和陈旧的内饰,把这当成缺点好吗?涡轮的鼻祖,出色的底盘,这个时代在家用轿车领域包括所谓的…[详细]

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