11月2日，日产汽车有限公司宣布，豪华车品牌英菲尼迪的新全球总部落户香港。有报道称，日产汽车公司将于明年开始在中国生产英菲尼迪牌轿车，从而成为首个在华生产豪华轿车的日本汽车制造商。英菲尼迪国产能否赢得更多消费者呢？[微博讨论]

汽车公社 :英菲尼迪要国产了？！！据《日经新闻》报道，日产汽车公司将于明年开始在中国生产英菲尼迪牌轿车。该报道称，日产正考虑将其合资伙伴东风汽车在湖北省…[详细][专题]

汪云青 《广州日报》汽车版主编 :这个日产旗下的豪华品牌要准备在中国投产了。雷克萨斯却还在坚持不国产。丰田大概得了脑部硬化症，丧失了对外部变化做出正确反应的能力…[详细]

小强买车 :参考华晨宝马的定价，国产后的车型跟进口比较，大概能便宜12-15%，也就是40万的车型，国产之后能到35万左右…[详细]

与国内汽车市场上半年3.5%的增幅相比，中国豪华车市场的增长超过40%。但是，把持豪华车市场绝大多数份额的只有奔驰、宝马和奥迪三家德系车商。对于雷克萨斯、英菲尼迪、现代、讴歌这几家日韩的豪华车生产商来说，只能分享到剩下的10%的市场。而现代汽车为了抢夺雷克萨斯等日系车商的市场份额…[详细]

秦辉：#英菲尼迪#感觉还不错，毕竟进口要增加很多费用，都是消费者埋单，国产就便宜很多了，但要保证质量…[详细]

周洋：#英菲尼迪#期待国产化，价格会有所降低，希望配置别降低…[详细]

杜小：是好车，就是不知道国产之后能不能创造出新的市场热度…[详细]

徐漫东：#英菲尼迪#FX系列我喜欢，尼桑旗下的高端品牌外形前卫，车子没的说，好东西…[详细]

胡子哥：#英菲尼迪#我好喜欢FX系列。目前我的最爱之车…[详细]

毛亮：#英菲尼迪#终于可以降价，看好FX很久了…[详细]

朱伟华 《汽车与驾驶维修》杂志主编 ：英菲尼迪如果国产，冲刺高档车第一梯队的变数就大了，雷克萨斯第二梯队队长的位置也岌岌可危啊…[详细]

杨小林 《经济观察报》汽车记者：迄今日产中国、英菲尼迪中国和东风日产有关各方也没官方辟谣吧？估计已经提上日程。雷克萨斯应该“鸭梨山大”…[详细]

窦志刚 《汽车与驾驶维修》杂志品牌经理：英菲尼迪能否突破升华，在中国的作为是关键。似乎每个车企都把中国当做救世主了…[详细]

莫非 《汽车时尚报》总编辑：英菲尼迪在香港建立新的全球总部是事实，这显然跟中国市场的强力增长密不可分…[详细]