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2011年6月11日-12日,被誉为世界三大汽车赛事之一的法国勒芒24小时耐力赛即将开赛。

一大批性能出众的高端赛车,配上壮观宏大的场面,还有高潮迭起的对战,勒芒24小时耐力赛的魅力精彩呈现!标致新908 赛车整装待发,将在LM P1组别中为您一展速度、耐力的荣耀传奇!…[详细]

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法国勒芒24小时耐力赛现场转播,见证标致汽车最新的科技研发…[详细]



勒芒

勒芒大赛对车手是个极大的考验,FISA规定勒芒每部赛车由3名赛手分别驾驶(1980年中期以前为2名赛手),即采用换人不换车的方法,所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内。最后,行驶里程最多的赛车获胜,一般一昼夜下来,成绩最好的赛车行驶的里程将近5000公里。每人连续驾驶时间…[详细]
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前方报道团队

前方祝愿

现场采访

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中国对于接受新生事物表现非常迅速,我相信未来中国汽车运动会有很好的发展,标致汽车也会更加关注中国的汽车运动。中国市场是标致十分重要的市场,我们在加速的拓展,在此我承诺至少每年会向中国市场开发和生产一款新车型…[详细]
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我今年在珠海参加6小时勒芒比赛,珠海赛道比较窄而且赛道长度也很短,对于我们这个级别的赛车驾驶起来比较费力,但我更喜欢上海的赛道,那里赛道条件更好,更合适一些…[详细]
传动装置
变速箱:纵向 6档+后倒
变速箱体:铸铝
变速杆:时序式,液压式
离合器:金属蜡多圆盘
差速器:限滑差速器
润滑油:
尺寸底盘
长度:4640MM型号:勒芒原型 LMP-1
宽度:2000MM结构:碳硬壳结构
高度:1030MM车体:碳纤维
轴距:2950MM风挡玻璃:聚碳酸酯
前悬:940MM轮毂:
后悬:750MM前轮:14.5x18 法尺
油箱容量:65升后轮:14.5x18 法尺
重量:900千克轮胎:米其林:子午线轮胎 前后轮: 37/71-18
勒芒地图

勒芒赛事发展史

勒芒发展史

年份
赛车
车手
24小时公里数
第一版赛道(17.262公里)
1923
切纳德&沃尔克
拉加切/雷昂纳德
2209.536
1924
宾利
多弗/克莱蒙特
2077.340
1925
洛林-迪特里希 B3-6
科赛莱斯/罗辛格
2233.982
1926
洛林-迪特里希 B3-6
布洛克/罗辛格
2552.414
1927
宾利
戴维斯/本加菲尔德
2369.807
1928
宾利
巴纳托/鲁宾
2669.272
第二版赛道(16.340公里)
1929
宾利 Speed 6
巴纳托/伯金
2843.830
1930
宾利 Speed 6
巴纳托/奇德斯顿
2930.663
1931
阿尔法-罗密欧 8C
豪/伯金
3017.654
第三版赛道(13.492公里)
1932
阿尔法-罗密欧 8C
索莫/切内蒂
2954.038
1933
阿尔法-罗密欧 8C
索莫/努沃拉里
3144.038
1934
阿尔法-罗密欧 8C
伊坛塞尔林/切内蒂
2886.938
1935
拉贡达·拉皮德
辛德马什/方特斯
3006.797
1936
比赛取消
1937
布加迪 57 C
威米尔里/贝诺尔斯特
3287.938
1938
德尔阿耶 135S
查博德/特雷莫莱特
3178.279
1939
布加迪 57 C
威米尔里/威龙
3354.720
1940-1948 比赛取消
1949
法拉利 166M
切内蒂/塞尔斯顿
3178.279
1950
塔尔伯特·拉戈 T26GS
罗西尔/罗西尔
3465.120
1951
美洲虎XJ120C
沃克尔/怀特海德
3611.193
1952奔驰300 SL朗格/雷西3733.800
1953美洲虎XJ120C罗尔特/汉米尔顿4088.064
1954法拉利 375 Plus特里蒂格南特/冈萨雷斯4061.150
1955美洲虎 D型哈维索恩/布比4135.380
第四版赛道(13.461公里)
1956美洲虎 D型山德森/弗洛克哈特4034.929
1957美洲虎 D型布比/弗洛克哈特4397.108
1958法拉利250泰斯塔罗萨简德比恩/希尔4101.926
1959阿斯顿-马丁 DBR1萨尔瓦多里/谢尔比4347.900
1960法拉利 TR59/60简德比恩/弗里尔4727.527
1961法拉利 TR61简德比恩/希尔4476.580
1962法拉利 330LM TR1简德比恩/希尔4451.255
1963法拉利 250P斯卡费尔蒂/班迪尼4561.710
1964法拉利 275P瓦卡雷拉/古伊切特4695.310
1965法拉利 275LM格里高里/林德4677.110
1966福特 MK II麦克拉伦/阿蒙4843.090
1967福特 MK IV格内/弗艾特5232.990
第五版赛道(13.469公里)
1968福特 GT40罗德里格斯/比安奇4452.880
1969福特 GT40伊克斯/奥里弗4998.000
1970保时捷 917L赫曼/艾特伍德4607.810
1971保时捷917K马可/伦内普5335.313
第六版赛道(13.640公里)
1972马特拉-西姆卡 MS670佩斯卡罗罗/希尔4691.343
1973马特拉-西姆卡 MS670B佩斯卡罗罗/拉洛斯4853.945
1974马特拉-西姆卡 MS670B佩斯卡罗罗/拉洛斯4606.571
1975海湾-幻想 GR8伊克斯/贝尔4595.577
1976保时捷 936伊克斯/伦内普4769.923
1977保时捷 936伊克斯/巴斯/海伍德4671.630
1978雷诺-阿尔宾 A 442B皮诺尼/加绍德5044.530
第七版赛道(13.626公里)
1979保时捷 935 K3鲁德维格/维汀顿/维汀顿4173.930
1980朗德伍 M379B朗德伍/加绍德4608.020
1981保时捷 936/81伊克斯/贝尔4625.348
1982保时捷 956 伊克斯/贝尔4899.086
1983保时捷 956 霍尔博特/海伍德/舒潘5047.934
1984保时捷 956 佩斯卡罗罗/鲁德维格4900.276
1985保时捷 956 鲁德维格/巴里拉/温特5088.507
第八版赛道(13.528公里)
1986保时捷 962C贝尔/霍尔伯特/斯特克4972.731
第九版赛道(13.535公里)
1987保时捷 962C贝尔/霍尔伯特/斯特克4791.777
1988美洲虎 XJR 9 LM拉莫斯/沃伦斯/登姆弗莱斯5319.960
1989索伯 C9-梅赛德斯马斯/迪肯迪/鲁尔特5265.115
第十版赛道(13.600公里)
1990美洲虎 XJR 12布伦戴尔/尼尔森/考伯4882.400
1991马自达 787B赫伯特/威德勒/嘉乔特4922.810
1992标致905瓦维克/达尔马斯/布兰戴尔4787.810
1993标致905布拉伯汉姆/赫拉里/鲍切特5100.000
1994道尔-保时捷 962LM达尔马斯/巴尔迪/海伍德4685.701
1995麦克拉伦 F1 GTR达尔马斯/勒托/关古正德4055.800
1996TWR保时捷 WSC 95鲁尔特/琼斯/伍尔兹4814.400
第十一版赛道(13.605公里)
1997TWR保时捷 WSC 95阿尔伯雷托/约翰逊/克里斯藤森4949.600
1998保时捷 911 GT1-98麦克尼什/奥特利/艾罗4783.781
1999宝马V12 LMR马蒂尼/达尔马斯/温克尔霍克4967.991
2000奥迪R8比尔拉/克里斯藤森/皮罗5007.988
2001奥迪R8比尔拉/克里斯藤森/皮罗4367.205
第十二版赛道(13.650公里)
2002奥迪R8比尔拉/克里斯藤森/皮罗5118.750
2003宾利 EXP Speed 8克里斯藤森/卡佩罗/史密斯5146.050
2004奥迪R8荒圣治/克里斯藤森/卡佩罗5126.400

历年冠军车队

  • ·1984年 ~ 1987年 保时捷
  • ·1988年 捷豹
  • ·1989年 梅塞德斯
  • ·1990年 捷豹
  • ·1991年 马自达
  • ·1992年 ~ 1993年 标致
  • ·1994年 保时捷
  • ·1995年 迈凯轮
  • ·1996年 ~ 1997年 保时捷
  • ·1998年 保时捷
  • ·1999年 宝马
  • ·2000年 ~ 2002年 奥迪

各组别参赛车型要求

LM P1组
LM P1组
整个赛事中的最高组别,最小车重要求为汽油引擎900千克…[详细]
LM P2组
LM P2组
和LM P1组比在体积开放封闭式座舱等配置上相近,动力稍逊…[详细]
LM GT1组
LM GT1组
以乘用车为雏形,经过大幅度改装后而成…[详细]
LM GT2组
LM GT2组
比GT1的改装程度小,动力也稍显逊色,但是车身却更为轻便…[详细]

“狮子”的历史变迁

1850年标致标识
狮子的历史开始于1847年的清晨,标致两兄弟委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识,他们想要设计成狮子形状…【详情】
1882年标致标识
1882年,狮子标识出现在自行车上。1901年被使用于摩托车。1890至1905年生产的第一批汽车却没有使用狮子…【详情】
1927年标致标识
十九世纪二十年代中叶,新的狮形出现了:铜制的狮子立于水箱盖上,姿态咄咄逼人,增添了标致汽车的独特个性…【详情】
1933年标致标识
1933年,标识又发生变化:这次所设计的一只吼狮的头像,置于前栅板顶端。这个形象在1930年至1950年一直使用…【详情】
1950年标致标识
1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案,是现在所使用标识的前身。新的狮形用于203车型,同时出现在弗朗什-孔泰的地区徽上…【详情】
1960年标致标识
1955年403投放采用的狮子以三角形徽章为底,图案为狮子头部的侧面,加入了文字,上书古体"PEUGEOT"字样…【详情】
1971年标致标识
1968年,狮子战后第一次与徽章分离。1975年,以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现,并且被运用在各个车型…【详情】
1980年标致标识
5年后,即1980年,新的标识诞生了,并在1998年加以修改。这次诞生了以黑色为底色的,站立着的狮子的侧面形象…【详情】
2002年标致标识
2002年确立了“蓝色标识”。线条遒劲,棱角分明的狮子标识出现在所有的标致产品上以及销售服务店的建筑墙面上…【详情】
2010年标致标识
2010年元月,标致的狮形标识经历了第十次更换,以崭新的面貌迎接标致品牌200周年的到来。借北京车展(微博)之机…【详情】