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毕高诚:1998年加入标致雪铁龙集团。2008年1月1日任神龙公司武汉工厂厂长,2009年4月10日任神龙公司副总经理,2011年1月23日任神龙公司总经理。

一厂三厂主产中低端车 高端车放在二厂

目前我们的主要方向是这样的,在二厂主要是生产一些高端车,在一厂和三厂会着重生产中低端车。关于自主品牌汽车以及刚才讲到的新能源汽车我们会根据他的地域情况把它分配在不同的工厂进行生产。到2015年之前我们会有新产品投放市场。这些新产品会帮助我们覆盖市场上所有的竞争市场...[详细]

中国市场尚处黄金期 神龙销量预计超过42万

2010年的时候我们进入一个非常快速发展的轨道。我们在管理方式上有创新。市场目标定的是3.6%,是一个比较稳定的,今年我们销售将超过42万辆。其实说今年的情况没有去年那么乐观,但是我们还是保持了非常好的销售情况...[详细]

未来三年混合动力将成神龙汽车标配技术

未来到2015年会推出三个系列的六款发动机,这些发动机会本身我们更好地符合国家在油耗方面的一些要求以及法规。然后在未来三年,我们会继续在东风雪铁龙和东风标致车型上使用混合动力...[详细]

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产品传播
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毕高诚:我们未来的话,我们的团队首先承接上一个团队的工作,我们会继续进行。在此基础上,我们会采取新的品种,比如说我们公布的“5A”机会,达成各种各类的目标。
  我们的理念是比较积极的,刚刚也讲过,我们是以结果为导向。我们会通过我们日常各种各样的工作来达成我们的愿景,成为这样的一个现代企业。然后继续执行之前制订的各种各样的战略,神龙公司能够继续稳定发展...[详细]

毕高诚:上海技术中心的建立将加速新技术引进

在上海建立技术中心,进一步表明PSA对中国市场的信心和重视。现在上海这边成立一个技术中心,也为我们引进新技术,然后这样能帮助我们更好地适应中国市场的需求,更好地符合中国市场客户的需求...[详细]

毕高诚:三厂的一号平台使用模块化生产方式

这个一号平台是在欧洲那边已经开发过的平台,在这个平台上欧洲已经在平台上生产过车型。在这边,在工业化平台上首先会引进两款车,目前我们拥有的就是PSA在欧洲这边建设平台的相关经验,这个平台经验在一开始就决定采用模块化的方式...[详细]

数字|神龙汽车
  • 64亿元神龙第三工厂实际投资为64亿元人民币,其中约20亿元用于基础建设,约40亿元用于开发和生产新车型。
  • 12款新车未来5年内,神龙公司将启动包括投建30万辆产能新工厂,导入12款新车、6款发动机。
  • 37.79%2011年一季度,神龙汽车公司旗下东风标致品牌实现销售42398辆,同比增长37.79%。
言论|毕高诚
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换届发生在两个股东关系最好的时候。1月份领导班子的换届,是符合合资公司的合资合同和合同规定的。同时,在这个换届的时候,换届也发生在东风和PSA两个股东关系最好的时候。

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第三工厂将是一座现代化的绿色高效工厂。涂装工艺会采用全新的涂装工艺。也是目前世界上最先进工厂和最新采用的一些工艺。我们会采用环保指定漆。

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