新思域极佳的操控性能,在驾驭的每个瞬间都能感受。车辆稳定辅助系统(VSA)整合了ABS、EBD等先进系统,防止转向过度和转向不足,使车辆保持平稳驾驶。全系标配电动助力转向系统(EPS),综合分析车速、驾驶员掌舵力和角度等信息,输出合理转向助力,实现精准操控。更配合优秀的5档变速器,实现畅快淋漓的驾驭体验。 |
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水野泰秀:新思域前景良好新思域的价格进行了战略性定位,所以,2012年,相信新思域的销量可达到10万辆…[详细] |
陈斌波:重点建设思域和CR-V东风本田在环境方面的不懈努力,很直观地体现在旗下三款产品上。思域的低油耗一直是其节…[详细] |
外形——前脸更具质感前脸造型,质感而英气俊朗。大气的尾部造型设计,更富质感与张力。氙气前大灯(HID),锐利而富于魅力。带转向灯外后视镜…[详细] |
内饰——座椅设计重新处理新思域的轴距约为2670mm,比上一代2700mm的数据减小了一些,由于坐椅做了新处理,新思域的后排空间比八代思域反而有所增加…[详细] |
变速器——5挡自动变速器全系标配电动助力转向系统(EPS),综合分析车速、驾驶员掌舵力和角度等信息,输出合理转向助力。更配合优秀的5档变速器…[详细] |
发动机——优化燃油经济性ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)通过控制气门开合度,改善驾驶者的不良驾驶习惯,有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油…[详细] |
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东风本田,是于2003年,由东风汽车工业投资有限公司出资50%,本田技研工业株式会社出资40%,本田技研工业(中国)投资有限公司出资10%,通过改组改造原武汉万通汽车有限公司,成立东风…[详细] |