庞大汽贸集团股份有限公司(下称“庞大集团”，601258.SH)启动IPO，拟发行不超过14000万股。业内人士预计，其市盈率超过30倍。

招股书显示，庞大集团本次IPO募集资金，投资将围绕扩充营业网点和提高营运资金两个方面，以进一步提升公司盈利能力…[详细]

无论在调整期还是繁荣期，融资上市概念永远是市场最热的主题，汽车板块也不例外。在国家《汽车产业调整和振兴规划》的指导下，为了巩固竞争优势，完成追赶超越，国内各大汽车企业将目光不约而同投向资本市场，在一堆难解的整合方案中寻求最佳上市路线。最近以来，尽管股市的起伏震荡让人心惊胆战，国内汽车业还是迎来了前所未有的融资上市大潮。

从种种迹象来看，各大车企陆续启动IPO已是大势所趋。除了出于企业对于资金饥渴的强烈需要之外，也不排除当地政府或主管部门的授意。对于中国汽车企业来说，重组整合已不可避免。IPO势必将会推动汽车产业重组整合，成为塑造汽车业“国家队”的重磅武器…[详细]

1月6日，关于大连中升集团将赴港上市的消息不胫而走。据称，2010年一季度，中升集团将在香港IPO，计划筹资8亿美元至10亿美元（约62亿元至78亿元)。所得资金将主要用于拓展中国汽车市场。目前，中升集团已聘请了瑞银、摩根士丹利等安排香港上市相关事宜。

中升集团，1994年起家于中国北方，在国内汽车经销领域享有盛名。其已先后获得豪华车品牌及主流合资车企的4S经销资格；经销网络也从发家地迈向包括广州、深圳在内的多个城市…[详细]

广汽集团将发行A股用于换取广汽长丰所有股东的股份（广汽集团持有的广汽长丰29％的股份除外），在换股吸收合并完成后广汽长丰将退市；广汽集团为本次换股而发行的A股将申请在上海证券交易所上市交易，预计9月底前完成…[详细]

一汽集团的主辅分离工作在年初已基本取得实质性突破，分离出去的辅业除一汽启明外，包括一汽模具、一汽东机，这三家零部件企业已实现独立经营…[详细]

去年奇瑞汽车董事长尹同跃宣布“资金压力小，中止IPO进程”后，奇瑞汽车又分别于去年11月份和今年1月分两次完成共36亿元的票据融资…[详细]

为IPO前后努力了4年多的民营整车企业力帆集团终于看到了资本市场的曙光，继获得在A股市场首次公开发行批准后，力帆股份(601777)上周进一步完成网上申购，离在A股市场正式挂牌越来越近。一旦上市成功，力帆将成为继广汽集团之后又一家实现整体上市的企业，并成为国内首个成功登陆A股的民营汽车企业…[详细]

作为近两年成长较快的自主品牌，自众泰2008EV纯电动汽车在杭州、北京率先上路后，众泰从一家名不见经传的自主品牌企业渐入大众视野。随着近期北汽收购众泰的消息甚嚣尘上，众泰IPO的计划也变得扑朔迷离…[详细]