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  导读:今年1-7月,全球主要汽车市场表现迥异;中国车市出现增速萎缩,日本车市遭遇惨烈下滑,而美国受益于经济复苏实现了稳定增长,欧洲则尽显增长疲态。本期车市扫描与您一同分析1-7月全球车市。
由于受此前全球经济形势较去年同期出现好转,全球汽车市场的表现总体上来讲是好于往年的。从发达国家地区的汽车市场…[详细]
受累于全球经济形势的恶化,虽然新兴汽车市场远未达到饱和,但车市今年以来的逐月走势开始不乐观,月度增速呈回落态…[详细]
著名汽车行业杂志Wardsauto公布,全球处于使用状态的各种汽车,包括轿车、卡车及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆…[详细]

新闻背景

盘点1-7月全球市场销量
2011年1-7月,除少数亮点之外,全球汽车市场普遍疲软。全球金融危机的旧伤,日本大地震的新创,欧债危机的蔓延都不同程度地困扰着传统的汽车大国…

网络调查

你如何看待1-7月海外各大汽车市场的表现及后期走势?

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欧美日车市走势|美国趋稳欧日低迷 三地年内销量或难有起色

2011年1-7月欧美日车市表现图
2011年1-7月欧美日车市表现图:美国保持平稳 欧日仍较低迷

  美国汽车市场受益于其经济复苏而实现了稳定增长,其轻型车市场的累计增速达10.8%;欧洲汽车市场则由于其经济一直受困于欧债危机而出现了反复波动,尽显车市增长的疲态;日本汽车市场则由于其经济复苏前景依旧渺茫加之3月份的大地震对其经济及汽车产能带来的巨大负面影响,其车市出现了罕见的大幅下滑,累计下滑幅度达30%。

前7月美国轻型车表现示意图
前7月美国轻型车表现示意图:市场增速持续滑落 美系车仍本土称霸

  从今年美国轻型车市场月度表现来看,虽然总体来讲,上半年的表现还算不错,但从月度走势来看,美国汽车市场趋淡的形势相当明显。而美国汽车市场的这种走势也与其经济形势有着直接的关系。美国今年第一季度GDP增长率为1.9%,而2010年第四季度为3.1%,经济增长动能出现减速,直接导致了美国汽车市场增速的回落。

2011年前7月欧洲乘用车市场表现示意图
1-7月欧洲乘用车市场表现图:市场表现无起色 欧系车份额稳定

  受欧洲经济复苏无力的影响,欧洲乘用车市场的表现也持续低迷。今年以来的市场表现,可以说一直围绕0%增长而上下波动。自2008年受美国金融危机影响以来,欧洲汽车市场就一直受累其经济形势的负面影响,可以说,近三年多对于欧洲汽车厂商来讲,本土市场的表现着实令其沮丧。

2011年前7月日本汽车市场表现示意图
前7月日本车市表现图:市场仍跌幅巨大 海外品牌难以参与竞争

  低迷的经济和3月份的日本大地震给今年前7个月的日本汽车市场带来了巨大的负面影响,累计销量较去年同期下滑30%。低迷的经济成为日本车市场持续低迷的主因,而大地震对于日本汽车市场的打击可谓惨重,相信日本本土经销商的日子真不好过。从各车企在日本汽车市场的表现来看,日系车基本占据着整个日本市场,海外品牌几乎没有市场。

新兴市场走势|巴西俄罗斯走势上扬 中国印度车市年内难言乐观

1-7月中国车市销量示意图
1-7月中国车市销量示意图:增速趋缓 下半年走势或依然向下

  今年1-7月,受累国内汽车相关优惠政策的全面退出及北京等地限购实施等抑制汽车消费的政策或措施出台,中国汽车市场增速趋缓。同时,今年以来全球经济形势不仅没有明显好转,股市大幅下滑都表明当前全球经济形势的紧张态势。这些因素也导致了中国汽车市场出现增速放缓,今年前7个月的月均增速基本呈现委缩态势。

2011年1-7月巴西车市月度销量示意图
1-7月巴西车市月度销量示意图:走势上扬 传统欧美品牌销量强势

  今年7月份,巴西实现新车注册量30.6万辆,仅实现同比增长1.3%。至此,巴西车市在3月出现短暂的单月下滑后,又连续实现第四个月的正增长。不过,如果全球经济形势出现进一步恶化,巴西很有可能结束连续数月的正增长。不过巴西车市近年的表现是相对不错的。可以说,巴西近年的汽车市场发展也随着其经济的快速增长而表现不错。

2011年1-7月俄罗斯汽车市场销量示意图
1-7月俄罗斯车市销量示意图:销量增长迅猛 中国品牌开始崭露头角

  今年1-7月,俄罗斯累计实现销售乘用车和轻型商用车146万辆,同比增长达50%。从主要汽车集团今年1-7月在俄罗斯汽车市场的销售情况来看,虽然位列销售前十的仅有拉达和GAZ两个俄罗斯本土汽车品牌,但从销量来看,两家本土品牌却占据着这一市场超过24%的市场份额。不过,在当前全球经济形势下,俄罗斯汽车市场也摆脱不了下滑的态势。

2011年1-7月印度车市月度销量示意图
1-7月印度车市月度销量图:销量增幅逐渐减小 短期内其前景不乐观

  今年前7个月,虽然月度增幅增多维持了正增长,但从趋势来看,增幅在减小,7月份甚至出现了负增长。同时,虽然印度宣称今年其经济增长将高达8.6%,但当前的全球形势可能致使其难以达到这一目标,同时,印度经济增长贫富差距过于悬殊,印度全国贫困人口总数高达3.72亿,这么大规模的贫困人口,也表明其汽车市场短期内的前景并不乐观。

车企全球表现|主要车企销量普遍增长 豪华品牌屡创新高

大众全球前7月销量出炉 中国增幅平平
大众全球前7月销量出炉 中国增幅平平
  大众汽车日前公布了其7月份及上半年全球销量情况,从整体情况看,依然保持了强劲的增长势头,前7个月总销量达到475万辆。中国市场的增幅则基本接近平均水平,不复大幅领先的态势。今年7月份,大众汽车全球总销量为66.56万辆,较去年同期增加16.3%…[详细]
保时捷7月全球销量下降 中国逆市增长5倍
保时捷7月全球销量下降 中国逆市增长5倍
  保时捷7月份各区域市场销量起落不一,中国市场销量激增至去年同期5倍,但由于欧洲市场的骤跌,导致全球销量同比略有下降。2011年7月份,保时捷全球市场销量10,722辆,较去年同期的11,169辆下跌4%。前7个月累计销量71,381辆…[详细]
斯柯达7月份全球销量超过50万辆 同比增20%
斯柯达7月份全球销量超过50万辆 同比增20%
  捷克汽车制造商斯柯达官方日前宣布,今年前7个月,斯柯达在世界范围内的汽车交付量为523200辆,同比增长19.7%。此外,该公司报告其7月份销量为68,500辆。在中国,斯柯达7月份交付量增长15.4%至17,800辆;在俄罗斯,交付量增长22.7%至6,100辆…[详细]
奥迪7月销量创新高 德国本土呈两位数增长
奥迪7月销量创新高 德国本土呈两位数增长
  德国奥迪汽车公司日前公布了7月份的汽车销量,共计10.60万辆,比去年同期增长了16%,创历史新高。另外,在其几个最大的出口市场—中国、美国、英国销量也呈加速增长。而在德国本土销量呈现两位数增长趋势…[详细]
宝马7月销量领衔世界豪车市场 同比增7.1%
宝马7月销量领衔世界豪车市场 同比增7.1%
  宝马7月份全球销量同比增长7.1%至108,721辆,依旧稳坐其世界头号豪车品牌的交椅。今年1月至7月,如果把Mini及劳斯莱斯品牌的销量计算在内,宝马集团的汽车总销量增长了17.9%至962,468辆。今年7月份,宝马集团的销量为129,094辆,同比增长7.6%…[详细]
法拉利上半年销量创新高 中国成第二大市场
法拉利上半年销量创新高 中国成第二大市场
  法拉利汽车公司公布,今年上半年其全球销量增长近12%,达到3,577辆的历史新高。销售收入为15亿美元,提高了近20%。其中增幅最大的当属亚洲市场。1至6月,法拉利在中国大陆、香港以及台湾的销量总和为378辆,相比去年同期增长了116%…[详细]

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