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  导读:今年1-9月全球主要车市表现各异:中国车市增速趋缓,美国车市受益于其经济好转而实现了稳定增长,而欧洲尽显增长疲态,新兴市场则总体高开低走。本期车市扫描与您一同分析1-9月全球车市。
从今年美国轻型车市场月度表现来看,今年前9个月,整体走势呈现“V”型,在连续出现三个月的低速增长后,9月份美国轻…[详细]
虽然新兴汽车市场远未达到饱和,但汽车市场今年以来的逐月走势开始不乐观,月度增速总体呈现“前高后低”的回落态势…[详细]
多家机构评估预测数据显示,大众集团汽车今年全球总销量很可能将超越丰田汽车和通用汽车,首次问鼎产销规模最大车企…[详细]

新闻背景

盘点1-9月全球主要汽车市场销量
2011年前三季度已经结束,全球各国汽车市场销量喜忧参半。在日本地震延续和西方经济危机冲击下,不仅部分成熟市场步履艰难,有些新兴市场也受到牵连…

网络调查

你如何看待1-9月全球各大汽车市场的表现及后期走势?

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欧美日车市走势|美国反弹欧日疲软 三地今年销量难有大幅回升

2011年1-9月欧美日车市表现图
2011年1-9月欧美日车市表现:美国增速反弹 欧日仍较低迷

  前期美国汽车市场受益于其经济的好转而实现了稳定增长,其轻型车市场的累计增速达10.3%;欧洲汽车市场则由于其经济一直受困于欧债危机,多国被下调信用评级,尽显其车市增长的疲态,仍累计出现0.8%的下滑;日本汽车市场虽然从4月起实现触底反弹,但由于其上半年汽车市场降幅过大,导致其今年前9个月累计下滑幅度达25.9%。

前9月美国轻型车表现示意图
前9月美国轻型车表现:整体走势呈“V”型 克莱斯勒实现本土突破

  从今年美国轻型车市场月度表现来看,今年前9个月,整体走势呈现“V”型,在连续出现三个月的低速增长后,9月份美国轻型车市场出现增速反弹。但这种反弹能否持续下去却还很难断定。目前,美国经济形势并不乐观,有被再次下调信用评级的危险,而其高失业率的现状不仅没有得到改观,甚至有更恶化的可能。

2011年1-9月欧洲车市表现图
2011年1-9月欧洲车市表现:市场低谷盘旋 本土品牌占最大份额

  经济形势决定汽车市场表现,在当前正处于水深火热中的欧洲经济来讲,其汽车市场“理所当然”的呈现出持续疲软的态势。今年前9个月,欧洲汽车市场一直围绕在0%左右挣扎。前9个月中的最高月度增速仅为7.6%。值得一提的是,今年前9个月的销量其实是2008年以来欧洲汽车市场的一个最低谷,欧洲车市可谓一直在低谷盘旋。

前9月日本车市表现示意图
前9月日本车市表现:地震后市场终现正增长 海外品牌弱势依旧

  今年以来,在经过8个月的负增长“煎熬”后,日本汽车市场9月份终于实现了久违的正增长,虽9月份的增幅仅为1.7%,但对于日本汽车市场的意义可谓巨大,标志其彻底的走出了3月份日本大地震对其造成的产能影响。当然,当前日本汽车市场的销量与金融危机爆发前相比还存在较大差距,因此,日本车市可谓是刚刚走过“谷底”。

新兴市场走势|中国俄罗斯销量趋稳 巴西印度未来走势不乐观

1-9月中国车市销量示意图
1-9月中国车市销量表现:增速趋缓 预计四季度仍保持正增长

  今年1-9月,受累国内汽车相关优惠政策的全面退出及北京等地限购实施等抑制汽车消费的政策或措施出台,中国汽车市场增速趋缓,这类因素也促成了今年前9个月中国汽车市场与其它新兴经济体不同的走势,整体呈现“V”型。在宏观经济形势总体较好,前期被压抑的汽车消费需要释放的情况下,四季度中国汽车市场仍能保持正增长。

2011年1-9月巴西车市月度销量示意图
1-9月巴西车市月度销量表现:连续5个月正增长 未来走势不容乐观

  今年9月份,巴西实现新车注册量31.2万辆,仅实现同比增长1.5%。至此,巴西车市在3月出现短暂的单月下滑后,又连续实现第五个月的正增长。不过,随着全球经济形势出现进一步恶化,巴西经济日益受到影响,今年1-8月,经济指数累计增长3.43%,巴西经济再次出现放缓迹象。因此,巴西汽车市场的未来走势也不容乐观。

1-9月俄罗斯车市销量示意图
1-9月俄罗斯车市销量表现:销量增势仍强劲 中国品牌表现尚可

  今年1-9月,俄罗斯累计实现销售乘用车和轻型商用车192.16万辆,同比增长达45%。应该说,俄罗斯汽车市场今年以来的较好表现主要有两个方面原因,其一是自俄罗斯成立以来,其经济形势一直不容乐观,经济增速较低,近年才呈现较快增长;其二是俄罗斯仍未加入世贸组织,对于2008年以来的全球金融危机存在变相的“免疫“能力。

2011年1-9月印度车市月度销量示意图
1-9月印度车市月度销量变现:夏季连续负增长 短期内难有起色

  今年前9个月,虽然印度车市月度增幅维持了正增长,但从趋势来看,增幅在减小,7、8、9三个月甚至出现了连续负增长。 虽然今年印度经济或能实现8%以上的增长,但由于印度人均GDP仍远未达到进行汽车普及期的要求,且印度贫富差距相当悬殊,因此,印度汽车市场要想实现汽车市场销量的起飞,还为时尚早。

车企全球表现|德系车企表现抢眼 豪华品牌在华销量飙涨

大众汽车前三季销量超600万 同比增长13.9%
大众汽车前三季销量超600万 同比增长13.9%
  今年前三季度,大众汽车集团交付汽车611万辆,同比增长13.9%。前3季度,大众汽车集团向亚太地区消费者交付汽车192万辆,同比增长17.3%,其中在中国交付汽车169万辆,同比增长14.6%。在北美地区,集团取得了21.4%的增长,交付汽车48.54万辆;在南美地区…[详细]
保时捷9月全球销量增长38% 中国市场翻倍
保时捷9月全球销量增长38% 中国市场翻倍
  保时捷日前公布其9月份全球销量为10,560辆,同比增长37.5%。今年前9个月,保时捷全球销量共计90,972辆,比去年同期增长30.9%。今年9月保时捷在北美市场(美国和加拿大)销量同比增长9.4%至2,337辆;在中国市场的销量翻倍至2,146辆;欧洲市场销量…[详细]
雪佛兰品牌2011年前9月全球销量360万辆
雪佛兰品牌前9月全球销量360万辆 创历史最佳
  通用汽车雪佛兰品牌今年第三季度在全球销量达到120万辆,创该品牌百年历史中7月至9月最好销量纪录。2011年前九个月,雪佛兰品牌在全球范围内共售出360万辆汽车,这也使得2011年成为该品牌历年来表现最好的年份。在中国市场,雪佛兰品牌也同样创造了佳绩…[详细]
销量大好 奥迪今年在华年销量目标提升至30万辆
销量大好 奥迪今年在华年销量目标提升至30万辆
  自4月份以来,一汽大众奥迪销售开始呈现持续趋势。昨日记者从奥迪获悉,截至9月份奥迪在华销量超22万辆,已非常接近去年全年23万辆的销量水平。奥迪内部人士透露,根据下半年的增长趋势,奥迪董事会主席施泰德已下令今年奥迪在华销量要提升至30万辆…[详细]
宝马集团前9月在华销量达17.8万辆 占全球1/5
宝马集团前9月在华销量达17.8万辆 占全球1/5
  统计数据显示,今年前三个季度,BMW品牌在华销售达165669辆,同比增长44.8%。BMW家族旗舰BMW 7系共销售24161辆,增长31.8%,保持细分市场的领先地位;BMW X家族的产品总销量超过37907辆;BMW 3系的销售达34422辆,增长33.3%;全新一代BMW 5系总销量达…[详细]
塔塔公布9月全球销量 捷豹陆虎均实现增长
塔塔公布9月全球销量 捷豹陆虎均实现增长
  塔塔汽车公司日前公布其9月份的全球销量数据(包括捷豹和路虎)为107,258辆,同比增长24%。今年9月份,塔塔(包括塔塔、塔塔大宇、塔塔西班牙Carrocera公司)的商用车销量同比增长28%至51,719辆;乘用车销量同比增长21%至55,539辆,其中捷豹和陆虎…[详细]

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