车友微评:小企鹅:优点:设计上好看,但是还是贵了。在美国卖八代索纳塔22595美元,稍微少点内饰的低配版2万美元,大概15万4左右。就是美国的standard equipment,就是中国卖的顶配,还少膝部侧部安全气囊还有一些电子设施。但国产的要多个真皮座椅,倒车雷达一些东西。不是说k5不好,其他车都一样。所以说呢,汽车利润真大,中国合资车按美国标准来说利润很高了,一台车能赚10万。
缺点:和第八代索纳塔一样的底盘悬挂动力系统,壳子内饰不一样。这个价格应该全系配esp系统吧?结果并不是。关心被动安全性问题,日韩车基本上都没装后防撞杆。现在不知好点没。得骂一句,只要是合资车都没一个好东西。价格比美国卖的贵多了。质量也次。
《更多 人在旅途:优点:车型流线很棒,整车霸气十足,又不泛运动感;车灯曲线和装备很协调很时尚,排气管点缀了尾部的简洁大方;在K5上增加前侧身散热孔和后玻璃的鳍型天线更具时尚前卫,后车门的上部线型等,带有K5投影的迎宾灯等,这些设计比进口凯尊车型更美观,很有宝马7系的感觉。该车三大设计亮点:1、该款白色车型与黑色轮毂和黑色全景车顶,很美观。2、后门的曲线很漂亮。3、后玻璃顶部与车门部位、后车箱部与车门部位、前车机动仓盖等拼接部位的线性很协调完美,这些设计比其他同价车型的更逊。4、白色车型后排坐垫的拼线包边,使得后座看起来更美观。
缺点:1、排气管采用圆形,本人较不喜欢,如果像标致508或者像进口凯尊的棱形内坡式排气管,可能使得整车更美观。2、车头中部,在显示屏幕右边的空调孔位置布置不协调。3、后箱门带有中文字体,感觉不够档次。
《更多 无所谓:优点:K5试驾那天我带了我大哥(玩汽车的高手)一起去了!一开始K5试驾车被其他人开出去了!先试驾了一下智跑!整体来说不行!后来顶配K5回来我们4个人坐了上去后老哥起步就把油门踩到底吓的销售人员半死!提速很不错!连续几个高速急转弯很稳!然后提速来了个急刹也很稳!然后感觉了一下发动机很平稳!哥哥让我们3个人下车他自己一人原地试车!来了几个漂移高速后倒车!把所有人的眼光都吸引过来了!吓的所有销售人员狂叫谁在开车!哈哈那天笑死我了!那些动作看的我也有点腿软!太刺激了!整体来说车子性能很不错 ;
缺点:缺点肯定是价格啦!太离谱了!这个2.4顶配价格我可以考虑买SUV了(其实一直想买途观!可恶的加价)安全性能不太清楚!老哥说车子真正撞起来都是一个鸟样没什么安全不安全的说法!可是感觉车子还是有点薄!车门厚度重量和君威简直不能比
《更多 £猪哥哥£:优点:第一视觉冲击,太漂亮了.大气 运动 内饰也漂亮...空间大,操控不错,换档平顺...整体感觉很舒适...马上到首保时间了,跑了次高速,噪音还能接受...2.0的动力在同级别当中也数上流。
缺点:车太轻,,,减震太硬,过凹凸路面晃荡的感觉明显,,,最气人就是配置的轮胎是"韩泰"的,质量真的太差.有些可能一下体验不出来.胎噪大
《更多 ﹎順⑦釨繎 :优点:外观和内饰都非常好看,方向盘功能很强大,什么乱七八糟的功能很多,勉强对的起这个价钱,油耗比较满意,特别是那个LED灯,很好看。
缺点:估计操控不会很好,发动机的性能很一般,价格有点偏高。2.4的车型估计不会怎么卖的动,2.0的顶配能进20W是最好了,这样带上牌照购车税什么的就能控制在25W内了。还有就是没开过KIA的车,不知道KIA的4S售后服务怎么样。
《更多 哈根達丿冰棍:优点:外观时尚,前卫,轮毂很漂亮。内饰不错,考虑到是转为驾驶员准备的车型,中控台向驾驶座方向偏移9.5度,有飞机座舱的感觉,后排空间很大,腿部可以自由活动,后排加入音响控制系统,全景天窗,但后排的顶部不能打开。
缺点:价钱太高,2.4L顶配车型裸车售价24w+,2.0L顶配也要20W+,加速推背感不够,弹射起步时,油门反映不是很灵敏,相同价位,没有明锐RS那么给力。
《更多 默默:优点:造型新颖,引人眼球,开在路上,回头率确实很高~~~~白色+日间灯+花轮毂,配合完美。
缺点:1,价格虚高,半年不到就降了2W.....让那些一分没优惠恨不得还加价提车的客户心里会怎么想,降价是正常的,但这么个降法厂家不是在搬石头砸自己么,既然知道卖不动要降价,为何当初不直接公布合适的价格~~2,客户对起亚的品牌了解和认可度不高,始终还是停留在千里马-赛拉图-福瑞迪,这样的价格实惠的家用车,突然来这么一款20万开外的车,客户会觉得不值,因为20万克选择范围实在是太大太多了.....3,价格贵也就算了,可这样的价格对得起这个车的配置和用料么,车皮单薄,车内塑料感强烈,完全感受不到一款20万的中介车的感觉
《更多 ). 漫よ荹鍺√ :优点:外观吸引我!非常好看
《更多 好★じぷ☆久:缺点:油耗大,感觉有点矮子了。高度不够,配置太过低,好像几万的比亚迪的配置、搞不懂.
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