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发布仪式全过程

上汽集团商用车板块

全新“大通”品牌标识
简介:MAXUS大通品牌不是一个从零开始的品牌,英国商用车公司拥有的MAXUS品牌是欧洲最具实力的商用车品牌之一。
商用车“六大体系”:上海汽车商用车以 “六大体系”优势做支撑,包括了研发体系、精益生产体系、质量控制体系、供应商体系、经销商体系及全球领先的信息系统。
商用车全球市场发展方略
宽体轻客切入:MAXUS大通品牌针对国内轻客市场的需求增长,将先以宽体轻客…[详细]

旗下主要商用车企

  • ·南京依维柯:公司产品分为依维柯和跃进两大平台。主要生产依维柯系列轻型汽车,和年产10万辆轻、中、重型汽车。
  • ·上汽依维柯红岩:重型汽车生产企业,年产3万辆左右。
  • ·申沃客车:上汽集团与沃尔沃合资公司,主要生产城市客车、城郊客车和底盘。
  • ·上海汇众:商用车制造与轿车底盘系统。

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全新商用车品牌介绍

MAXUS大通品牌不是一个从零开始的品牌,英国商用车公司拥有的MAXUS品牌是欧洲最具实力的商用车品牌之一。MAXUS不仅…[详细]
上汽商用车新品牌的制造重心并不在大本营上海…[详细]
“我们前年收购了英国的LDV公司,是一种宽体轻型卡车技术,针对这个新的平台,推出一个新品牌是我们正常的部署。”…[详细]

新商用车品牌的意义

跟其他汽车集团相比,上汽商用车的短板是很明显的。因此,补上这块短板,对于上汽成为一个世界级的汽车巨头、完成十二五目标具有重要的意义…[详细]
在名爵和荣威初步整合完成之后,重组南汽而得到的原南汽集团深厚的商用车资源,终于得到了用武之地。时隔四年周,终于全面盘活南汽资源…[详细]
从自主品牌角度而言,上汽集团在拥有荣威、名爵、宝骏等一系列轿车自主品牌之后,在商用车领域也终于开始塑造真正属于自己的自主品牌。届时的上汽集团,将在乘用车领域和商用车领域都拥有自己的自主品牌…[详细]
“十一五期间,上汽通过收购、合资与兼并重组,已经拥有了完整的商用车产业链,形成了轻客、轻卡、中卡、重卡、大客等全系列整车板块。因此,十二五期间的主要任务就是走质量效益型发展道路,做强做大商用车…[详细]

上汽现有商用车板块布局

上汽商用车50+3+3 “十二五战略”全解密

上汽商用车“十二五”目标

到十二五末,上汽要产销汽车600万辆,包括50万辆商用车、150万辆微型车和400万辆乘用车。这其中,上汽依维柯红岩要从2010年的3.3万辆跃升到2015年的10万辆,南京依维柯要从2010年的11万辆跃升到2015年的30万辆。剩下的10万辆任务,则由无锡基地与其他零星的客车板块共同承担完成…[详细]
这三大整车基地分别是位于重庆的上汽依维柯红岩、位于南京的南京依维柯,以及位于无锡的上汽LDV欧系轻客基地…[详细]
是指以上柴和上汽菲亚特红岩为核心的发动机集群、以重庆和宁波为核心的车桥集群、以上汽齿轮为核心的变速箱集群。目前,通过合资、收购重组,上汽已拥有上柴、上汽菲亚特红岩动力、红岩重型车桥厂、宁波轻型车桥厂等几个关键零部件企业…[详细]
2010年商用车生产企业销量排名前十公布

上汽商用车品牌销量情况

上汽集团商用车品牌包括上汽通用五菱、南京依维柯、上海申沃、上汽依维柯红岩以及上海汇众。
  根据上海汽车12月份产销报告,2010年,上汽通用五菱销售突破123万辆,成为微车市场老大,南京依维柯则突破11万辆,上汽依维柯红岩销售3万辆;而上海申沃全年销售3098辆,上海汇众销售3689辆,出现负增长。
  客车和中重卡业务成为上汽集团最弱势的版块 根据2010年商用车企业销售数据,东风商用车2010年销量超过31万辆,中国重汽销量超过13万辆,陕汽集团销量也超过10万辆…[详细]
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单位
产量(辆)
销量(辆)
1月数
去年同期
累计同比增减(%)
1月数
去年同期
累计同比增减(%)
上海大众汽车有限公司
102,658
67,568
51.93%
113,000
68,186
65.72%
上海通用汽车有限公司
105,356
89,980
17.09%
132,783
90,202
47.21%
上海汽车乘用车分公司
20,217
12,004
68.42%
20,127
15,007
34.12%
上汽通用五菱汽车股份有限公司
113,203
113,561
-0.32%
133,250
120,322
10.74%
上海汇众汽车制造有限公司
210
400
-47.50%
202
430
-53.02%
上海申沃客车有限公司
85
138
-38.41%
85
138
-38.41%
上汽依维柯红岩商用车有限公司
3,691
2,587
42.67%
3,197
2,088
53.11%
南京依维柯汽车有限公司
11,330
10,447
8.45%
13,090
11,011
18.88%
合计
356,750
296,685
20.25%
415,734
307,384
35.25%

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