2011年4月21日,第十四届上海国际汽车工业展览会将如约正式开幕。今年上海车展,几个全新的面孔引起了行业的关注。西亚特、雪铁龙DS、布加迪等都是首次参展。这些新面孔参展的目的,要么是在为拓展并巩固中国市场继续努力,要么是在为全面进入中国市场打前站。和叱咤风云的老江湖们同台较量,汽车品牌“新贵”的压力可想而知,这第一印象或许影响它在中国市场的前景。
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今年上海车展,西亚特、雪铁龙DS、布加迪等都是首次参展。这些新面孔参展的目的,绝不仅仅是露个脸那么简单。要么是在为拓展并巩固中国市场继续努力,要么是在为全面进入中国…[详细]
西亚特品牌负责人詹姆斯·缪尔(James Muir)透露,现在正是西亚特进入中国市场的最佳时机。他表示:“我们的目标消费群体主要为充满活力和能够独立自主的年轻人。”…[详细]

车展调查

本届车展上你最关注哪个新品牌?
你是否看好西亚特在中国的前景?

车展特别策划

第一车市PK第一车展
第一车市PK第一车展
在消费层面,上海车展,已经成为其观念中第一车展…[详细]
山寨变品牌 全球第一车展驾到
全球第一车展驾到
后金融危机时代,世界五大车展元气未壮,日渐式微…[详细]
现在与未来并进 2011上海车展四大特点

西亚特

西亚特将首次亮相国内车展 明年有望进口
大众汽车集团旗下的西班牙汽车品牌西亚特将亮相上海车展,其A0级车型Ibiza以及Leon两款车型有望亮相车展,西亚特2012年将进口国内…[详细]

雪铁龙DS系列

长安PSA合资公司首次亮相 DS5将全球首发
长安PSA将携雪铁龙DS系列在今年4月的上海车展上亮相,这是合资公司首次在车展上正式亮相,同时DS5概念车也将全球首发…[详细]

布加迪

为上海车展蓄势 布加迪缺席广州车展
在4月北京车展上限量版的威航仅展示一天即被订购,不难看出中国市场的影响力,而它们很可能由于要准备上海车展而放弃广州…[详细]
现在与未来并进 2011上海车展四大特点

参展意义

新车有望明年进口 需先开拓品牌知名度
  西亚特品牌负责人詹姆斯·缪尔在大众汽车媒体与投资者年会中表示,集团将在中国销售西亚特汽车,目前已经着手准备在中国建立首批4S店。在今年上海车展上,西亚特品牌的多款车型将亮相,而新车最早上市将会是在2012年初…[详细]
由于国际社会环境,西亚特近几年在西班牙国内和南美市场扩张乏力,因此有在西班牙以外的新兴市场建立生产基地的意图。现在世界上最大的新兴汽车市场,无疑就是中国市场…[详细]
和拥有百年历史的大众二线品牌斯柯达相比,西亚特品牌影响力又要差一截,品牌历史只有60来年,主要面向西班牙国内市场。将这样车型拿到中国市场,大众无非想再造一个斯柯达,定位也会比斯柯达稍低…[详细]

西亚特品牌05年-09年产销情况

西亚特品牌05年-09年销售情况
Ibiza
Ibiza
与上一代大众POLO同属于PQ25平台,定位于小型车…[详细]
Leon
Leon
与大众高尔夫处于同一平台,外观采用家族式箭头式…[详细]
现在与未来并进 2011上海车展四大特点

参展意义

新车有望明年进口 需先开拓品牌知名度
  标致雪铁龙亚太区一位内部人士透露,“长安PSA已经通过国家各部门审批流程,3月底应该会公布审批结果,最晚在上海车展前由合资公司新管理团队正式对外公布。”据了解,合资公司定首款量产产品可能为雪铁龙DS5…[详细]
作为雪铁龙旗下的高端品牌,DS系列车型肩负着提升雪铁龙形象和冲击高端车市场的重任。作为一个进入中国多年的品牌,雪铁龙在中国的发展一般,要比大众、通用、丰田、日产等车企慢很多,而且其高端车型影响力很小…[详细]
财报显示,标致雪铁龙在中国第一家合资企业神龙汽车公司2010年业绩大幅增长,为集团实现净利润1.59亿欧元,同比增长179%。鉴于对今年欧洲市场仍无起色的预计,标致雪铁龙将2011年国际战略重心仍定为在亚洲…[详细]

标致雪铁龙集团2006-2010全球及在华销量

标致雪铁龙集团2006-2010全球及在华销量
DS5概念车
DS5概念车
以C5的底盘进行开发,定位要高于C5旅行车…[详细]
DS4
DS4
雪铁龙旗下DS系列的第二款车型,很可能成首款国产…[详细]
现在与未来并进 2011上海车展四大特点

参展意义

布加迪
  去年的北京车展,极品豪车依然受人关注。媒体日当天就爆出神秘买家以3800万元的天价用一个抢字买走布加迪威航16.4。其实,汽车奢侈品在中国不愁卖。每年以高于市场平均增长的速度在递增。据宝马高层披露,中国的劳斯莱斯市场已超过日本…[详细]
中国到底有多少富豪在消费这些豪车?根据胡润研究院的数据,2010年中国10亿富豪的人数增加到1363名,百亿富豪达到97名,中国前1000名富豪平均财富比两年前增长了64%。每年进入这一榜单的新富豪呈几何倍数递增,则意味着中国豪华车市已经进入“井喷”状态…[详细]

其他参展豪车

阿斯顿马丁Virage
2011款R8 GT限量
 新奔驰SLK
宾利全新欧陆GT
法拉利FF
现在与未来并进 2011上海车展四大特点

西亚特发展前景

西亚特
  西亚特最大的依靠就是大众集团。有大众体系的支撑和推动,相信西亚特在国内前景还不错。如果西亚特车型在大众已经进入中国的品牌旗下生产销售,其成功几率较大…[详细]
目前国内汽车消费越发成熟,一个几乎没有知名度、没有市场号召力的品牌如何让大家接受,虽说有大众这个光环,但没有点真功夫想蒙事的机会越来越少…[详细]
除7万元以下的市场外,大众车型市场布局基本完成,而且密度较高,必将和其他车型重叠,作为一个后来者销量短时间难有气色…[详细]
当下合资车企都忙着发展“自主品牌”,竞争激烈和下延产品线是主要因素,从这点可以看出,合资车企的利润已经和几年前相比有一定程度的下滑,没有丰厚利润的支撑,国产后西亚特日子不会太好过…[详细]

雪铁龙DS系列发展前景

雪铁龙DS
  以采用新技术和造型前卫著称DS车型,也许能加快雪铁龙追赶其他车企的步伐。首先,汽车消费越来越细化,个性化车型需求越来越强烈,其次,对于其技术还是认可的…[详细]
在品牌认知和美誉度上,目前国内市场英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克等豪华品牌遭遇过类似情况。雪铁龙DS如何能够一进来就谈跟奔驰、宝马、奥迪抗衡呢…[详细]
奔驰、宝马、奥迪在中国市场基本上都健全了全系列的产品线布局。雪铁龙DS刚进入中国市场,势必无法提供强大的产品队伍,其市场进度也会受到影响…[详细]
独立的豪华品牌一定需要拥有独立的销售服务网络,独立的豪华品牌销售服务网络建设进度一直是宁缺毋滥,急不来的。雪铁龙DS目前在中国市场是从零起步的状态,届时市场会给他多少空间呢…[详细]
现在与未来并进 2011上海车展四大特点

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