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预计上市时间 |
车型 |
2011 |
雪佛兰沃蓝达 |
日产电动车聆风 |
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北京牌纯电动汽车 |
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新赛欧BEV纯电动车 |
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2012 |
荣威550插电式混合动力 |
奥迪A6混合动力 |
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2013-2014 |
宝马首款纯电动车 |
朗逸电动版/高尔夫电动版 |
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已上市 |
比亚迪F3DM |
瑞麒M1-EV |
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凯美瑞混合动力 |
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新途锐混合动力 |
倪凯铭 大众汽车集团中国总裁兼CEO “大众将致力于制造中国消费者喜欢并能买得起的电动车,并在2018年成为在中国电动车市场上的领导者。”倪凯铭的豪言壮语一出便语惊四座。 “2013至2014年间,首款国产的大众汽车电动车型便从大众汽车在中国的合资公司下线。”…[详细] |
筹备了近两年的第三代普瑞斯引进计划一再推迟,或将被可插电的普瑞斯赶先,从一定层面上体现了丰田新能源车策略开始向中国倾斜的态度转变。 “我们的混合动力车型和可插电混合动力车型双线运作,都会进入中国销售。”丰田中国新闻发言人牛煜表示…[详细] |
陈实 通用中国副总裁 “从通用汽车的长期战略来看,本地销售就要本地生产,因此雪佛兰Volt未来肯定是要实现国产的,这是必经之路。”陈实说。 通用汽车选择了一条中间路线,既将进口车积极推向市场,也尽快在合资企业中落实新能源战略…[详细] |
日产中国总经理桥本泰昭表示,至少在未来10年内,日产已将纯电动汽车,当成了其新能源战略的首选。2011年底,聆风将导入中国市场。 雷诺-日产总裁兼首席执行官戈恩表示,“2015年前,日产将在全球生产50万辆电动车,10年内将占据全球电动车市场10%的份额。”…[详细] |
上汽:新能源车市场占有率达到20%上汽传统汽车的市场占有率在20%,未来上汽集团新能源车…[详细] |
东风:5年投资30亿用于研发和产业化计划未来5年投资30亿元用于研发及产业化,并计划到2015年…[详细] |
一汽:五大技术品牌三种路径齐发新能源汽车发展上,将实行混合动力、纯电动和插电式3路径…[详细] |
长安:三年时间所有车型搭载弱混系统2012年前,长安品牌车型均实现弱度混合动力。将在10%…[详细] |