不支持flash
在今年的法兰克福国际车展上,斯柯达汽车全球首发一款名为MissionL的概念车型。这款概念车与量产车型在设计上非常接近,展示了斯柯达新车型系列的外观…[详细]
2011法兰克福车展现场,腾讯汽车(微博)前方报道团在车展现场专访了斯柯达全球CEO范安德,对于斯柯达的发展范安德表示:2018全球销量目标达到150万辆,2013年在中国推出两款全新车型Yeti和MissionL…[详细]

斯柯达品牌简介

斯柯达
 斯柯达(SKODA)是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司,也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。斯柯达公司拥有近2万名雇员…[详细]

专访斯柯达全球CEO

斯柯达全球CEO范安德
  如果经济境况稳定的话,在2018年以前我们就可以达到150万辆,因为市场有强大的力量,而我们的整个年轻过程也非常的好,我确信中国将进一步增加趋势。每年大概会在10%左右,而在市场份额方面,我们也会进一步拓展,在3%以上。如果整个的市场的轿车出售量在2千万以上,那么在中国我们必须要在50万辆以上。[详细]

微博热议

消息加载中,请稍候

小型轿车晶锐

小型轿车晶锐
Fabia晶锐的出现无疑使斯柯达品牌在国内市场的形象更为饱满、充实,并为上海大众双品牌战略的持续发展提供强大的动力。晶锐不仅将进一步拓展了斯柯达品牌的消费群体,更将凭借其硬朗务实的风格,引导市场消费观念重新回归理性、回归生活本身。

紧凑级轿车明锐

紧凑级轿车明锐
斯柯达明锐,源自大众最新的PQ35平台,代表世界先进的汽车生产技术。顶尖工艺的德国造车基因、出色的底盘四轮独立悬挂系统、全车信息控制网络为明锐提供了最佳的性能保证,同时德系车的品质在明锐身上也得到了很好的传承。

中级轿车昊锐

上市目的:
昊锐不仅是一部面向全球市场的高品质B级轿车,确立了产品线的制高点,更为斯柯达品牌赋予了全新内涵。在如今的B级车市场上,运动、豪华、个性产品高度细分,过分平庸显然已经不再是取得成功的法宝。更富有性格和品牌特征、更贴合目标客户需求的产品才更有市场。

斯柯达大事记

  1895年-1905年:一段传奇的汽车启蒙史
  1895年的圣诞,机械师Vaclav Laurin (1865-1930) 和商人Vaclav Klement (1868-1938) 的完美组合开启了百年Skoda品牌的征程。以 Slavia 做商标的这家公司开始只有7个人,而这就是后来闻名整个欧洲乃至全球的 L&K 公司。
  小故事:Klement 先生是一个商业奇才。不会说英语的他,曾有一次只身前往英国推销他的摩托车,凭着惊人的商业天赋,用三分钟教会了保守的英国人骑摩托车并接受他的产品,这样成功的推销,打动了当时奔驰的经销商,以150辆(这在摩托车刚刚出现的20世纪初,已经是一个非常惊人的数字)的预定量成功打开了新的市场。
pic
  1905年-1926年:迅速崛起
  1905年,是 Skoda 历史上不可忽略的一年。在这一年,公司专心地投入到了汽车的开发研究中,真正意义上开始了自己的百年汽车生涯。很快便取得了巨大的商业成功,并成为波西米亚汽车工业的标志,而整个波西米亚王国也成为奥匈帝国乃至欧洲最强的工业国。与此同时,Skoda 汽车也迅速走向全球,大量出口到西欧、北欧、俄罗斯、巴尔干半岛、美洲、非洲、亚洲等地。   
  1905年,Skoda 历史上最为经典的车型之一 Voiturette 问世。这辆车使用7马力1.005升双缸4冲程发动机,三速变速箱,后轮驱动。车子虽小但却成为了国家汽车工业的象征,凭借 Voiturette A Skoda 确立了在迅速发展的全球市场中的稳固地位。1906年,Voiturette A 型车和 B型车开始了连续的生产,在接下来的德国汽车俱乐部的秋季汽车巡回展中,工程师艾米尔·瑞资勒设计的 Voiturette 荣获了“汽车金花冠”的称号。
  充满“机械味道”的 Vaclav Laurin 和 Vaclav Klement 意识到汽车核心技术开发的重要性。1924年,L&K 开始制造飞机引擎。它的许可证来自于法国 Lorraine-Dietrich 制造的一种12缸12CC空气引擎。这一时期的 Skoda 浑身都充满了机械技术的味道,而这正是其得以在接下来的30年代中纵横全球的重要原因。
pic
  1926年-1936年:享誉全球
  历史的车轮滚滚前行,一战爆发所带来的经济损伤并没有阻碍 Skoda 前进的脚步。战后的1925年,Skoda 同当时国家最大的工业集团 Skoda Pilsen 集团合作,开始生产以 Skoda 命名的汽车。这次意义重大的合并,标志着 Skoda 作为汽车品牌的诞生。
  在 Vaclav Laurin 和 Vaclav Klement 的理想规划中,Skoda 除了汽车以外,还将生产卡车、公共汽车、农业机械甚至是飞机引擎。同时,Skoda 公司开始了汽车生产的革命——装配线的引用。Skoda 在1930年达到了每天生产85辆汽车的水平,这在当时简直就是奇迹。而伴随着他们不懈的努力,Skoda 成为以生产性能优良、装饰豪华的汽车品牌,并开始享誉整个欧洲乃至全球,从此 Skoda 进入了它最初发展的黄金时期。
  进入30年代中期,Skoda 蓬勃发展,销量急剧上升,也正是这时,经典的 Superb 系列开启了它的时代。其中比较有代表意义的是1934年开始生产的640,该车体形庞大,有着充分的存储空间,与此同时,由于成本上得到了有效控制,640价格上更为平易近人,因此,640在当时受到广泛关注,并在销售上取得了很大的成功。
pic
  1936年-1991年:延续传奇
  诞生在欧洲的 Skoda 注定要走—条坎坷之路。二战的爆发,在一定程度上阻碍了 Skoda 的发展进程。所幸的是,二战结束后的 Skoda 通过自己的努力再次崛起,开始一步一步重铸自己的辉煌。
  Skoda在1946年推出的 Popular、1954年推出的 Octavia 及后继车型Felicia 都成为了 Skoda 历史上的典范之作。而六十年代推出的 Skoda1000MB、八十年代推出的 Favorit 以及1987年首次在布鲁诺国际车展上推出的外形优雅的 Skoda favorit 掀背轿车也都相继成为汽车历史中的经典车型。
  而Skoda在1975年推出的130 RS跑车成为了汽车运动中的传奇并赢得无数荣誉。Skoda 依靠此车在1977年蒙地卡罗拉力赛中取得了二战后最大的成功,在那里130 Rs在1300ccm组中获得了第一和第二名,这使得该款车成为该级别里最成功的车型。在六年后的1981欧洲场地车锦标赛,130 RS在这个级别的六轮比赛中拿下满分,平了宝马635所取得的最好成绩,成为汽车运动中一个不朽的神话。
pic
  1991年-2000年:经典复兴
  进入20世纪九十年代的 Skoda,再次酝酿新的变革。1991年,Skoda 加入了大众集团,距离开始生产汽车85年后的这次的变革,在历史上完全可以和当时创立 Skoda 品牌的决定相提并论。作为汽车技术的典范,大众的技术和市场张力是 Skoda 走向全面辉煌的基石和后盾。借助大众的技术、管理、人才等多方面支持,Skoda 重塑高品质和个性化的品牌形象,产品质量和市场推广方面得到长足进步,Skoda 从此成为真正意义上的世界畅销车,并由此成为大众汽车集团旗下与奥迪、大众、宾利、兰博基尼等品牌并驾齐驱的全球著名品牌。
  “我们不能开发一辆车上的每一样东西,但是我们会让 Skoda 不断保持新颖,那意味着电子和设计的特色。”大众对 Skoda 的支持首先表现在设计上,Skoda 在紧邻主体工厂的地方建造了一个能容纳1300名设计者和工程师的“创新园”,这不仅可以保证大众技术基因在 Skoda 身上得到很好的传递,同时也为 Skoda 今后的技术发展奠定了坚实的基础。
pic
  2000年-2008年:Skoda 走向辉煌
  Skoda 加入大众集团前,主要只生产 Favorit 一款车型,年产量约180,000辆。在合并后的15年内, 这个单一品种轿车生产厂变成了一家充满活力的公司:4大车型系列,年产约500,000辆轿车,在全世界90多个国家或地区均有销售。
  进入21世纪的 Skoda 已经从真正意义上迎来了自己的辉煌。通过对大众文化的理解、技术的吸收、经验的吸取,如今的 Skoda 已经成为大众旗下最富活力的一个品牌,已经是声名卓著的大众集团不断寻求更为广泛市场空间的全球战略品牌。在全球市场战略上,今天的 Skoda 不仅关注德国和英国等原有欧洲市场,对于亚洲这个具有巨大潜力的新市场也日益重视。
  也许 Skoda 成功的最大的原因,是在一个百年品牌对于自豪执着、准确的诉求——对工艺的自豪,对设计的自豪,对未来的自豪。如果在遥远的岁月里,人们曾经用 Skoda 表示“最为出色和最具声望的事物”,那么在如此纷繁的当代,Skoda 正作为一个让世人仰视的品牌在全球不断丰富着它的生命。
pic
  • 1895-1905
  • 1905-1926
  • 1926-1936
  • 1936-1991
  • 1991-2000
  • 2000-2008

斯柯达车标的历史变迁

1895至1905年间使用
1895至1905年间使用标识
  标识中有一个自行车轮,这是因为L&K公司那个时候是生产自行车的,(在欧洲国家,自行车在当时已经是先进交通工具了)…【详情】
1905至1925年间使用
1905至1925年间使用标识
  20世纪初,新艺术开始流行(Art Nouveau),受新艺术风格的影响,L&K的LOGO也进行了重新设计。LOGO中间是创始人的姓名中…【详情】
1926至1933年间使用
1926至1933年间使用标识
  在此期间新LOGO也应运而生,但是延续了一贯的传统,只是将圆形LOGO改为了椭圆形设计,而品牌名称仍然是位居中心位置的主体…【详情】
1926至1990年间使用
1926至1990年间使用标识
  这个著名的“飞羽箭”LOGO也是1926年开始启用的,并且只到现在还在一些斯柯达原装部件上使用(如窗户玻璃、发动机汽缸…【详情】
1994至2011年间使用
1994至2011年间使用标识
  带羽翼的飞箭采用绿色,飞羽代表技术进步,绿色代表斯柯达品牌的自主独立,同时也表达斯柯达汽车公司生产绿色产品的责任…【详情】
2011年03月01日换用新标
2011年3月1日换用新标识
  德国大众汽车集团日前在日内瓦车展上公布旗下斯柯达品牌的新车标,相比于老车标,新logo显得更立体和新颖…【详情】

网友评论