栏目导语

中国汽车市场在近几年内不断发展,在很多车企眼中已经成为了全球范围内最为重要的市场之一,随之而来的便是各式各样的新产品车型进入国内,当前我们国内的消费者对于新车的需求较前几年拥有更高的标准,而本栏目亦将会带着大家以微博互动的形式来热评当前的国内外最新车型。

菲亚特500微播报

菲亚特500国内即将开售 新车官方预售价格19-25万元

  菲亚特500作为一款全新个性化小车,对于这个细分市场的进口车来说,菲亚特500的到来难免会被人与宝马旗下的MINI车型进行比较,而当菲亚特官方宣布新车19-25万元的国内售价时,着实有些让人大跌眼镜,首先菲亚特品牌由于南汽先前国产的原因并未在国内取得消费者的好感,而此次新细分市场的尝试却一味希望以高定价来提升品牌,试问出路何在?[进入微博讨论]

品牌

定价

MINI有宝马;smart有奔驰;菲亚特500有什么?

卫金桥
  MINI卖20万+人家可以忽悠自己是宝马MINI,Smart也忽悠高价,但好歹人家说自己是奔驰Smart,但是就这样,smart最后也得靠大幅度降价来保证市场,作为126P的后续车型,菲亚特500难道他跟人说自己的法拉利菲亚特?…[详细]
  • ·对于自身品牌价值定位不准
东门健男:#菲亚特500# 迷你背后有宝马品牌力挺,甲壳虫背后有大众在中国的深入人心,Smart背后是奔驰,菲亚特500呢?菲亚特太高视自己品牌价值…[详细]
  • ·同样作为个性化进口小车 菲亚特500要绑定法拉利品牌吗?
chairman猫:#菲亚特500# MINI跟BMW 7系,X5什么的放在一起卖;甲壳虫跟途锐、辉腾放在一起卖。菲亚特500打算怎么卖?难不成要跟法拉利绑定着卖?

新车型开辟全新市场 无奈国内售价缺乏诚意

史岩
  对于市场而言,菲亚特500没有过硬的背景支撑,一下子丢出20多万元的新车售价着实很难让人接受,确实比MINI便宜,但是相比MINI多元化的车型产品线,菲亚特500在很多方面都欠缺竞争力,当前的售价对于中国市场来说也缺乏诚意…[详细]
  • ·定价10万元起步的话 会更有市场吗?
祁子鑫:#菲亚特500# 我想就算是10万起步,也没多少人买吧,毕竟不实用,有这个钱都买别的去了,所以这个价格就是卖一辆是一辆,品牌的名声…[详细]
  • ·在国内没有品牌优势的前提下,20万给我一个买菲亚特的理由
王灿彬:#菲亚特500# 20万元的菲亚特500,你买吗?精品小车在中国有市场不?这一价格都可以买到雅阁这样的中型车了…[详细]

[认知度]国内外品牌认知度差距并未体现在价格上

对比欧洲定价
  诚然在欧洲,菲亚特500是mini的竞争对手,但是在中国的普通消费者看来,菲亚特500就纯粹是一个进口版的派力奥,试问,菲亚特何德何能卖这么贵的价格呢?[微博]

[品牌]进口菲亚特产品受国产车口碑所累

对比欧洲定价
  我不看好菲亚特500。原因很简单,菲亚特在中国的品牌力太差,南汽菲亚特做的车做一个砸一个,消费者对菲亚特的品牌不认同。而且这车相对于宝马mini和大众甲壳虫车型上也并没有优势,所以注定将是悲剧。[微博]

[定价]高定价无法提升品牌价值

对比欧洲定价
  果真如此定价的话,这车成功的机会就微乎其微了。或许挂法拉利标对标MINI方有成功概率。 如果挂菲亚特logo,对标甲壳虫更合适。但我很担心如此外观设计,国内消费者拿它与奇瑞的QQ或者奥拓对标会更符合逻辑。[微博]

[市场]进口车官方预售价无惊喜可言

对比欧洲定价
  厂家一言九鼎,真的给媒体和中国消费者一个惊喜!mini也好,smart也罢,至少人家重新为新的品牌撒下了很多广告费,卖20万也厚道,菲亚特连品牌都懒得改,着实佩服厂家胆量[微博]
  • : #菲亚特500# 从目前来看,这款新车将会坚守个性化进口小型车的这个细分市场,并与MINI形成打擂的局面,不会有什么让人惊喜的销量,所以国产的话几乎不太可能。
  • : #菲亚特500# 很遗憾,中国市场仅仅只推出了三款配置的车型,在中国市场很难出现像欧洲那么多的选装配件,这其中价格是一大问题所在。
腾讯车友点评
·早期国产菲亚特对其品牌造成巨大影响
腾讯车友点评腾讯车友点评官方微博:【综述】菲亚特以往对华的销售战略、影响和态度毁了这辆经典小车的在华前程,谁说他不如mini了?看看菲亚特500的终极版本…[详细]
腾讯车友点评
·车友爆料海外菲亚特500售价
腾讯车友点评腾讯车友点评官方微博:【综述】我热爱SAAB,其价格是虚的,无论什么时候都可以砍下10万提车,菲亚特呢?澳洲价2.3W,合人民币14W,中国人有钱?…[详细]

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