栏目导语

中国汽车市场在近几年内不断发展，在很多车企眼中已经成为了全球范围内最为重要的市场之一，随之而来的便是各式各样的新产品车型进入国内，当前我们国内的消费者对于新车的需求较前几年拥有更高的标准，而本栏目亦将会带着大家以微博互动的形式来热评当前的国内外最新车型。

东风标致308微播报

　　东风标致308在外形设计上借鉴了海外新款308的设计元素，并融合中国市场需求推出了三厢版，不过新车在底盘、轴距以及动力总成部分仍旧沿用东风标致307的技术，并未与海外同步更新；至此308将作为东风标致紧凑型市场中的战略车型与速腾、科鲁兹等竞争。[进入微博讨论]

占据原先307市场位置 产品实力被低估因营销不给力

倪怀华
　　308这嘴也太大了吧。308占据原来307的位置，307价格下调，倒是个不错的策略。法国车的实力被低估，是因为营销不得力…[详细]
  • ·标致中国市场提速令人欣喜 但产品投放仍显滞后
吴楷生:#东风标致308# 看到标致越来越重视中国市场感到高兴，可以再把开发投放速度稍微快点…[详细]
  • ·从以为是垂直换代的喜悦到看到国产车后的失落 这个过程很刺激！
史岩:#东风标致308# 在看到东风标致要推出308消息的时候，心想高尔夫的竞争对手终于来了，但是在听到推出是三厢版车型的时候，一种不祥的预感…[详细]

产品技术方面难与“全新”二字匹配 骨子里仍是307

于声远
　　动力系统确实有点对不起“全新”的字样，外观设计就是个幌子，骨子里和307有什么区别呢，很期待试驾会的深入了解…[详细]
  • ·全新308设计令中国消费者更容易接受 法式浪漫已不复存在
何家荣:#东风标致308# 法式浪漫设计在308身上基本上找不到，对于期待这款车的国内消费者来说确实是好事，因为所谓的“法式浪漫”设计在心中…[详细]
  • ·产品端已无亮点可言 用户能否买账是关键
汽车杂志-陈庆:#东风标致308# 这样的车，还有什么可说的，还能说什么呢？有人喜欢就好了…[详细]

[策略]全新308将携手307两厢与408覆盖紧凑级市场

张毅
　　308是508上市后今年新上市的又一款全新车型。一年内推出两款标致全新车型是从未有过的。308推出后307继续生产，这两款车和408一起，形成中级家轿市场的无缝覆盖…[详细]

[产品]标致海外发动机先进技术不能入华令人费解

杨志斌
　　东标再次自主让两厢变三厢，不过虽然这屁股加的比307有技术含量，但是如果可以效仿308CC的那种车尾的风格，或许会更加出彩。 国产的308继续传承了307的平台设计以及动力配置，这让人感觉很无语，为什么PSA集团…[详细]

东风标致308外形设计解读

东风标致308
　　国产308依然是将上下进气格栅融为一体，上部是立狮的LOGO，但比起海外308车型的进气格栅尺寸有所减小，形成更加明显的梯形大嘴风格。标致308三厢版长×宽×高分别为4558×1805×1505mm，相比307车型在长宽方面增加了一些，而2612mm的轴距没有变化，高度有所调低…[详细]

东风标致308动力延续307配备

东风标致308
　　动力部分，国产标致308沿用307的1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，变速箱匹配5速手动和4速自动，这也与现款307相同。而一直呼声很高的装备1.6T+6速手自一体变速箱的标致308不知要到何时才能够引入到国内市场了…[详细]
  • 答: #东风标致308# 这款国内首推的308三厢车在轴距、动力总成以及底盘等方面仍旧沿用了标致307的技术，外形和内饰模具上的变化是最大的，换汤不换药，你懂的。
  • 答: #东风标致308# 308车型并非海外原版的国产投放，仅仅是在标致307三厢的基础上进行了拉皮手术，外观和内饰设计上进行了变更，东风标致预计仍将会以307为主，307Cross的上市就是很好的证明。
腾讯车友点评
·新308外形突破标致家族式设计
腾讯车友点评腾讯车友点评官方微博：【综述】东风标致308的前进气格栅 说老实话丢失了标致一贯的开朗大嘴 这将让这辆车缺失标志性的前脸，第一眼看到的时候…[详细]
腾讯车友点评
·尾灯设计是亮点 很显档次
腾讯车友点评腾讯车友点评官方微博：【综述】尾部那个灯太漂亮:了跟Q7一样前灯最好有七星LED.灯那最好狮前狮尾遥相呼应…[详细]

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新车微评第14期

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