新车微评第24期-新一代速腾_腾讯汽车

栏目导语

中国汽车市场在近几年内不断发展，在很多车企眼中已经成为了全球范围内最为重要的市场之一，随之而来的便是各式各样的新产品车型进入国内，当前我们国内的消费者对于新车的需求较前几年拥有更高的标准，而本栏目亦将会带着大家以微博互动的形式来热评当前的国内外最新车型。

新一代速腾微播报

　全新一代速腾国内正式发布明年上市

　　在本届广州车展上，一汽-大众官方发布了全新一代速腾轿车，新车问世后引起了讨论声一篇，因为相比上一代产品，第六代速腾压缩成本，或者说简配的痕迹非常明显，我们甚至无法在发布的新车中找到标配的ESP按钮，作为以产品口碑著称的德系车，新一代速腾真的值得期待吗？[进入微博讨论]

新一代速腾

　　　[[重点图解]一汽大众新速腾展馆实拍图解]
　　　[大众全新速腾广州亮相车展外形硬朗锋利]

新速腾是日韩范儿的德系紧凑型家用轿车

韩路

　　全新一代速腾是个日韩家用车风格的德国紧凑型车，仅此而已，和之前第五代速腾没什么血缘关系…[详细]

·今后大众三厢A级车拿什么撑门面？

chairman猫

:#新一代速腾# 减吧减吧，卖便宜点也没什么不好。只不过，以后大众的三厢A级车拿什么撑门面呢…[详细]

·后续但愿不要再有个独立悬挂版本的速腾推出

刘洋

:#新一代速腾# 对于新速腾，简配没有错，技术缩水也没有错，但是一汽大众脑残的是不引入独立悬挂版车型，如果你准备一个独立悬挂版…[详细]

大众终于推出了一款“适合”中国市场的产品

于声远

　　大众终于觉醒了，这才是适合中国市场的车，走量挣钱比什么都重要，称霸世界才是大众的目标。欧洲要振兴，大众必须发展，原本有实力造出一辆车，却要保存力量攒个工具出来，也真是难为了大众…[详细]

·大众在中国也要“与时俱进”

孙晓红

:#新一代速腾# 大众已经不是昔日大众，大众学聪明了。为何凯越可以卖得那么火，速腾也要与时俱进呢…[详细]

·大众此次转变风格改走简约路线

汽车公社赵威

:#新一代速腾# 喜欢让产品技术过剩的，这次转变风格了，打算走节约路线。或者大众觉得，中国市场，中高端车型才是重点了…[详细]

[消费者]老百姓购车能否注意到这些细节处的东西？

王概

　　老百姓是搞不懂这些的，而且简配之后的大众确实卖的便宜了一点点，至于神马口碑影响，那都是后面的问题了。简配，简配+简配，生产出来的车才是老百姓们真正期待的…[详细]

[产品]新一代速腾的“廉价”堪比上海大众的朗逸

曲凡

　　北美版大众车型历来配置都不高，此次的NCS也不例外。国内即将投产的新速腾几乎照搬了北美NCS。除了车辆外观变得漂亮，几乎难寻到什么做工精细，用料扎实的词汇，一派廉价味道甚至跟朗逸快画上了等号…[详细]

新一代速腾外形设计解读

　　借助全新造型设计，新速腾变得更加时尚，并且多少带着一丝稳重。新车的长宽高分别达到4640毫米、1780毫米和1450毫米，轴距为2650毫米，均比现款速腾有所增加，这样一来更为符合当前消费者对于空间的要求，当然这只是个开始。与更高端的帕萨特和迈腾相比，新速腾采用了和…[详细]

新一代速腾内饰布局解析

　　根据大众目前的设计理念来看，内饰布局并没有太大差异，当然全新一汽-大众速腾也是如此没有过多变化，内饰颜色分为全黑和上深下浅以针对不同用户群。标准的大众化三辐方向盘，在皮质材料的包裹下手感出色，绝不亚于其它大众车型，方向盘上的镀铬装饰部件也将车辆的运动…[详细]

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