栏目导语

中国汽车市场在近几年内不断发展,在很多车企眼中已经成为了全球范围内最为重要的市场之一,随之而来的便是各式各样的新产品车型进入国内,当前我们国内的消费者对于新车的需求较前几年拥有更高的标准,而本栏目亦将会带着大家以微博互动的形式来热评当前的国内外最新车型。

新车微播报

东风日产MURANO:除了价格和中文名 还能期待什么?

  东风日产MURANO的国产版将于16日正式发布,新车将公布中文定名。之前我们曾有报道显示MURANO的中文名或为“楼兰”;据悉,MURANO首批将推出的3.5L车型,其售价预计很可能接近40万元,如果先期便以这样一个价格进入中国市场的话,当面对同等价位的豪华SUV(例如奥迪Q5)时,就算尺寸不匹配,但在抉择上也至少会犹豫一下吧?[进入微博讨论]

[优势]MURANO使东风日产SUV产品线趋于完备

[制约]高配车型价格接近40万,给我一个不选择豪华SUV的理由?

MURANO
  由于新车的产品信息还未发布,所以如果现在MURANO这款新车的竞争优势的话,那么无疑是帮助东风日产进一步完备了旗下SUV车型的产品线,并且对于东风日产而言具有重要战略意义;至此,东风日产SUV系列从逍客至奇骏再到MURANO形成了一条完整的产品结构链。[详细]
Mazda3星骋
MURANO
Mazda3星骋
MURANO
Mazda3星骋
MURANO
MURANO
  40万元的价格选购一台SUV车型,相信很多消费者都会在下面那三张图片中做出选择;尽管尺寸相比今天谈论的MURANO要小,但是豪华品牌的诱惑力相信是很多消费者在选购同等价位车型上不得不面对的一个问题,而在当前的中国市场,更多人会在三选一的这个圈子里进行考虑[详细]
Mazda3星骋
宝马X3
Mazda3星骋
奔驰GLK
Mazda3星骋
奥迪Q5

疑问一:2.5L动力车型能否推出?什么时候?

2.5L发动机
  目前我们所见的还仅有3.5L动力的信息,介于国内汽车消费税政策的限制,3.0L排量以上的车型注定不会是新车主要的销量来源,所以共享天籁2.5L发动机的车型才会是未来这款新车销售的主力军,但是MURANO国内上市之时能否同期推出目前还是个问号?[详细]

疑问二:车型与竞品相当,如果价格依旧相当,竞争力如何体现?

汉兰达
  如果说例举出东风日产MURANO最为直接的竞争对手,汉兰达首当其冲,两款车型在尺寸、动力、配置等方面难分伯仲,不过率先进驻国内的汉兰达已打下了很好的市场基础,如果MURANO想要出奇制胜的话,定价这部分将会至关重要,是否能与汉兰达形成明显差异呢?[详细]
林昊
[市场]:试水中型SUV市场,或为后续车型铺路
@林昊:中型SUV在国内目前受众群体仍不算太大,月均销售6500台的汉兰达目前牢牢占该细分市场的头把交椅。Murano的亮点在于个性化的外观和内饰,虽然销售走量的任务仍由逍客和奇骏撑起,但Muarno相对高端的定位也为明年本田Pilot的引入提前占据市场…[详细]
巴蒂
[价格]高配车型售价比肩奥迪Q5,产品能否同样比肩?
@巴蒂: #东风日产MURANO#竞争压力超级大,要外观不如汉兰达大气,要品牌不如四个圈霸气,消费者买它图什么呢?当然了,但是如果新车上市后价格比汉兰达便宜5万块的话,那还是比较有看头的…[详细]
杨志斌
[排量]3.5L车型将受消费税限制,2.5L车型才是关键
@杨志斌:#东风日产MURANO#排量是一个问题,如果可以推出2.5升排量车型销路或许会更好,毕竟3.5升版本的价格预计无太大优势,否则很容易成为曲高和寡的车型。而且在价格上真的会比Q5低?这点持否定态度,看看歌诗图是什么价呢?…[详细]
于声远
[消费群体]能否满足消费者诉求?
@于声远:买中型SUV的消费者到底图些什么呢?很明显他们不缺停车的空间,不在乎大体积带来的不便,那他们为什么不去买全尺寸SUV呢?或者从另一端考虑,紧凑SUV哪里不能满足他们呢?略大的体积和略高的价格是不是能给那些“有点钱”的消费者略高一等地感觉呢?果真如此,理性购车又一次失败了…[详细]
试车宋涛
[市场]:摸着石头过河
@试车宋涛:#东风日产MURANO#在频道自驾的沙漠之旅的沿途还聊过这个车,美人奴,亦或楼兰……汉兰达的对手,听着就有一种不抗造的感觉。毕竟诉求不同。对于日产的“大SUV”而言,途乐是山,楼兰是路。对于市场前景,楼兰或许仅仅就是楼兰,看不清前景也探不明方向…[详细]

热播官号

  • [企业精英]

微问答:关注越野性能和动力/期盼售价

  • 答: MURANO在尺寸上可以划分至中型SUV这个级别,如果需要一个参照物的话,广汽丰田的汉兰达会是一个标准的模板,国产后的尺寸更是基本上与汉兰达相符。
  • 答: MURANO采用的是All Mode 4x4-i四驱系统,增了车体转向角度、加速度(G rate)及方向盘转向角度等参数,可自动分配前后轴的扭矩。说得通俗点就是可以应对日常轻微越野路况的挑战,但是极限越野路面不建议尝试。
  • : 从目前得到的情况看,首批推出的车型很可能仅提供3.5L;不过对于中国市场来说,这个排量是很难满足大部分消费群体需求的,未来很可能会共享天籁的2.5L发动机。
  • 答: 新车这个周末就将公布全新的中文定名(有可能叫:楼兰),东风日产预计将于9月份正式将这款新车推向市场。3.5L车型的售价预计可能接近40万元。

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