中国汽车工业未来十年必将由大变强 我坚信经过大家共同的努力,未来的十年,一定是中国汽车工业从大到强的十年。 中国自主品牌车企海外同室操戈 虽然今年汽车出口增长强劲,但正面临着成本优势逐渐丧失、出口产品层次低、品牌影响弱以及自相残杀的问题。 中国汽车产业开始告别高速狂飙时代 2001年以加入世界贸易组织为标志,中国汽车产业开始了一个重要转折期。十年中,经过行业内外的不懈努力和艰难曲折的结构调整,我们的汽车产业迅速发展壮大,市场规模急剧扩大为全球第一,使中国成为名副其实的汽车制造大国。中国汽车产业开始告别高速狂飙的飞速增长时代,面对挑战,从生产大国发展成为创新强国的课题摆在整个行业面前。 |
张小虞:中国汽车十年发展与新世纪完全吻合汽车工业十年的发展,与新世纪汽车工业十年的发展完全吻合。汽车工业本身的发展必须以市场规律为基础,汽车工业必须遵循国家的大政方针,要遵循中国整个经济社会发展的基本规律…[详细] | 陈祖涛:中国做“自主品牌”已经晚了十年中国汽车目前唯一取得的成就就是产量第一,但这不足以引起自豪。中国汽车目前存在的最大的问题是自主品牌竞争力不行。中国做自主晚了十年,这对汽车产业的长远发展是不利的…[详细] |
卫金桥:中国汽车将会迎来更美好的十年如果你赶上了前十年,不要停止,因为还有更好的风景在前面停留;如果你错过了金子般的过去,不要言弃,因为还有美好的新十年就在眼前…[详细] |