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2.4L发动机+6AT变速箱造就10秒多破百的加速时间 |
制动初段表现不错响应力,几次后成绩稳定在42米左右 |
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彻头彻尾改变的一款韩国车,看得到的地方狠下功夫的全部粉饰一通。真正开起来后,K5的发动机表现平淡,而硬的出奇的悬挂略感神经,内功仍有提升的空间。
虽然K5在外观上进行了翻天覆地的变化,但底子里还是一款典型的韩国车,中庸的底盘相比德系对手们有些落于下风,但精细的内饰挽回了些许分数。
所有人都会被起亚K5超级动感的外观所吸引,不明详情的人还会高估它的售价。而走进车内,精彩的内饰同样不会让你失望,只是K5的底盘还欠火候。
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我们不是一言堂,我们也无法成为所谓的权威,只是希望用我们最直观最感性认识与理性的测试数据呈现给大家一款车的不同性格。您或许是车主或许是准车主也或许只是看看热闹,这都不重要,只是希望看过我们的试驾体验后能给您带来不同的感受。同时这里欢迎您的畅所欲言,欢迎各种留言(当然不要向左侧的两位“人物”怒目相视,我们要和平和平)…… |
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