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技术开发部预开发科造型及虚拟现实中心,集设计师办公室,模型制作车间,虚拟样车造型和数据评审以及高级会议中心等功能与一体。预批量中心于2008年12月份正式成立,与技术开发部接壤,分为两层,一层用于试制样车的生产、预批量车辆的装配、汽车电器匹配及质量分析、展车的整备等工作;二层与技术开发部共用,进行竞争对手分析、PKO、展车及特殊车辆整备等相关工作。

焦点新闻

  一汽-大众从1991年成立,今年刚好是20周年。产品的大概结构是这样的,从原来的单一品牌的捷达到现在的两大品牌——奥迪和大众两大品牌,九大系列。在产品系列当中从A级到B级到C级产品的结构非常丰富,特别在同一个生产基地来讲,可以自豪的说,一汽-大众已经成为德国大众集团在海外最大的一个生产基地,单一基地里面生产和销售最大的一个基地。[进入微博讨论]
20年来,一汽-大众技术开发能力经历了从无到有、由小到大、由不知道到知道、由不会到会、有学习到成长的蜕变过程,目前从概念设计、虚拟造型到实际车型的开发、总成验证到整车的验证,一汽-大众已经确立了适合企业自身发展的产品研发体系。
一汽大众
作为一汽大众研发部门或者是技术部门,我们的终极目标就是整车开发,模块开发。市场的占有率和目标…[详细]

具备信息娱乐系统零件的开发和试验能力

具备信息娱乐系统零件的开发和试验能力
  对所有的零部件能看到,能摸到的零部件进行颜色和花纹的定义,分析带模具分模地方我们的花纹设计的位置;整车总布置方案,还有法规的校合。接下来是零部件的设计…[详细]

具备电器零件的EMC试验能力

  从零部件到整车进行大量的实验,一共超过600多项。这是道路试验,除了有可靠性试验之外,还有专项试验,包括防腐、暴晒等等一系列。通过对车型的开发,从产品工程向技术开发转变…[详细]

伴随开发过程及零件认可的环境试验设备

  车身加长的开发做了一个尝试,其中就是有一个后作娱乐系统,从定义到开发,到得到德国认证,这是第一次在B级车上开发娱乐系统,从开发到生产都得到了非常大的优势,所以具备了迈…[详细]

具备最先进的汽车零部件背光测试设备

  从整个设计,控制单元的设计,到各种感念的零部件的选取设立都是自主进行的。这是一个电动汽车构型的一张图了,从电机到电池管理系统,到整车控制系统,进行了完整、完备的网…[详细]
20年来,一汽-大众不仅为广大消费者引进世界领先的、原汁原味的德系精品,还不断加大人力、物力、财力,增强企业在产品研发、技术创新、质保体系等综合实力,履行对消费者的郑重承诺,打造高品质汽车。
精测样架 Meisterbock之内精测样架
  吸收和消化了德国大众和奥迪先进的车身测量技术和匹配技术:Meisterbock和Cubing,通过大力扶植国内测量设备供应商,凭借测量设备国际招标(ISP)采购流程,在多个车型Meisterbock、Cubing、三坐标测量机的采购工作中…[详细]
测量工具 Messpruefmittel
  对ZP8整车以及售后抱怨的缺陷车辆进行几何尺寸精细分析,包括缺陷再现、缺陷分析、更改模拟、措施制定和跟踪验证;对车门闭合力、行驶噪音以及操控力和舒适性进行评价和分析,解决复杂原因引起…[详细]
内、外组合功能主检具 Kombifunktionscubing
  整合了一汽-大众的测量资源,建立和完善了支撑一汽-大众100万辆产能规划以及多车型同时调试和认可的测量技术体系,并逐渐向三地四厂辐射,负责异地工厂测量技术前期土建和能力规划以及测量技术人员的培训和输出,为一汽-大众…[详细]
功能主检具 Funktionscubing
  吸收和消化了德国大众和奥迪先进的车身测量技术和匹配技术:Meisterbock和Cubing,大大降低了对德方启动支持人员的依赖程度,并开创性的进行了卓有成效的TOP-Cubing质量问题展示和促进大会,成为新车型和批量车型质量持续优…[详细]

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