微博聚焦

  •   微博正在改变着我们的生活,对于一个微博使用者,用户一定对于创造东风悦达起亚K5车型微博营销神话的东风悦达起亚销售本部副部长蒋玉滨很感兴趣,她是如何利用微博营销新车的?车企能利用微博做什么来提升知名度和销售额?近日,蒋玉滨做客腾讯汽车《微访谈》栏目,为我们解开了心中的疑惑……[详细]

热辣语录

董宝青
欧美系车安全性未必高于日韩系
@董宝青:碰撞实验是检测汽车安全性能的一个重要指标。名车的碰撞指数偏低,说明名车未必安全,安全的未必名车。同理日韩系车未必不安全,欧美系车未必安全。中外碰撞实验原理大致一致,但是标准会有些差异!…[详细]
唐华
中国能否直接进入纯电动车时代
@唐华:中国能否进入“直电”时代?由于国家对纯电动车的大力扶持,加上国内柴油油品质量差,而现有的混合动力政策支持薄弱,车型品类少,销售寥寥;有许多业界人士认为,“我们不玩混合动力了,直接弯道超车,越过混合动力,进入纯电动车的新时代。从奴隶社会直接进入大同社会。”对此,不知道诸位如何看待?…[详细]
卫金桥
几大汽车企业人事变动暗藏玄机
@卫金桥: 5月份车坛多事,短短两周之内有四则人事变动。一是北汽股份原副总经理张欣离职;二是汪大总不再全职担任北汽集团总经理职务,改任集团专务总经理;三是孙晓东加盟PSA;四是上汽乘用车海外事业部原部长黄华琼履新北汽福田副总裁。四位人事变动的一个共同点是:他们曾经都是上汽人。…[详细]
蒋玉滨
新车上市如何通过微博扩大宣传
@蒋玉滨:东风悦达起亚微博在K5没上市前已建立并聚集了大量粉丝,在制定K5上市战略时首次将微博正式列入计划并进行设计规划,从广州车展k5亮相预热到媒体试驾会、纵横中国40城市路演、上市会现场微直播,历时五月行程万里,微博即使跟进图文并茂视频传播,增加可读性观赏性趣味性,促进了与网友粉丝的互动交流…[详细]
夏治冰
洋品牌定价让消费者背冤枉成本
@夏治冰:区别:洋品牌买了一条包装线,有缺陷,会有空盒子流过。采用了机械、微电子、X射线等技术,花了上千万,设计出自动分检系统检出空盒,解决。 内企生产线,出相同问题,技工想了想,花90元买一电扇放在线旁,空盒经过即被吹走。这告诉我:1、洋品的价格里让消费者背许多冤成本2、能吹是多么的重要!…[详细]
朱伟华
电动朗逸和宝来成南北大众利器
@朱伟华:考虑到朗逸和新宝来的市场成功,如果南北大众分别拿这两款车作为电动车产品平台,即使这两个新能源车产品亏损也不会对现有业务有大的影响,大众可借助新能源车加强这两款车升级后的竞争优势。这是新悦动、科鲁兹的短板。而基于新骐达的Leaf会受限成本难与大众产品抗衡…[详细]
刘世瑜
保时捷达到国产的底线指日可待
@刘世瑜:保时捷今年国内销售也能到2万辆了,目前卡宴和那个4门轿跑车怕那马啦的订单都排到明年3月份以后了,与2002相比,10年间保时捷国内销量涨了500倍,以此发展态势,保时捷达到3.5万辆的国产底线指日可待,如果保时捷国产,让叫喧国产多时的雷克萨斯情何以堪!估计最难受的是目前的保时捷车主,哈哈!…[详细]
杨开然
庞大仍有可能放弃与世爵合作
@杨开然:最新消息:我们记者采访得知庞大不排除解除备忘录的可能,此事可能再起风波。其实在这个事情上,我一直都觉得国内企业纯粹是人傻钱多,烂摊子还要抢着收拾。萨博的个别资源还有点用处,但想不出萨博这个企业有什么可抢着买的道理,免费送你还得掂量掂量呢…[详细]
高宗智
5月汽车销售行业跌入熊市状态
@高宗智:对于汽车经销行业来讲,最残酷的现实摆在眼前,各家经销店面临着有史以来的低潮,大家可以看看进店量,少的可怜!我们进入5月份开始展开各种营销方式来吸引客户到店,但,结果却是低潮!也许是随着油价、车型繁多、停车收费、行驶拥堵、环保等问题导致汽车销售行业跌入熊市状态…[详细]
郭登礼
微博全面品鉴比亚迪首款SUV车型
@郭登礼:比亚迪首款SUV车型S6价格 8.98-12.98万元之间。整车外形设计时尚动感,整体设计有点类似于上一代雷克萨斯RX车型。S6搭载自主研发的2.0L发动机,型号为BYD483QB。2.0L手动挡车型匹配5速手动变速箱,自动挡车型匹配CVT无极变速箱。2.4L车型的动力是三菱4G69S4M发动机,匹配是4速自动变速箱…[详细]

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