上海车展将成全球第一@卫金桥：刚刚和中国贸促会汽车行业分会王侠会长在聊天，他认为：即将举行的上海车展，从规模和影响力上说，已经是全球第一。第一大的汽车市场，未来必然会催生第一的品牌，也自然会诞生第一的展会…[详细] |
2亿，诚意在，行动呢？@武卫强：行动是改良，但愿思想能革命。今年北京市将疏堵经费从8000万元追加到2亿元。从公布的内容看，基本是撒盐面的修缮和改良。政府治堵诚意很大，决心也有。治堵是一个系统工程，最重要的是思想要革命，强化创新管理，吸收发达国家的成功经验，立足长远不能把钱仅仅花在当下…[详细] |
中级车之战趋向白热化@郭登礼：中级车之战：毫无疑问，2011年参与中高级车市场争夺的厂家达到了历史之最，除了老牌的日系和德系车型外，一直没有国产中高级车型的东风悦达起亚以及东风标致，今年均推出了各自的首款中高级车…[详细] |
锦湖如何“拿下”众多整车企业@程远：在竞争如此激烈的中国汽车市场上，锦湖轮胎这样一个问题企业为何能把那么多整车企业“拿下”，把销量做到最大。相信低成本一定是重要因素之一。不用说，整车企业在追求成本与质量的天平上，一定把质量摆在了第二的位子上了，也就是把消费者的安全放在了第二位…[详细] |
高速收费用哪儿去了？@李刚：武汉ETC了，过桥收费，一次8元。年票约2100元。比以往980多1000元以上。因为修桥武汉政府每年贷款利息就是4个亿，出台ETC，预计可以填上此“亏空”。ECT难脱为财政补漏洞的批评，如果真亏，先问下一次收费15元，去机场来回30元的全国最贵的“武汉天河机场高速收费站”钱哪里去了？…[详细] |
美国汽车可靠性调研结果公布@梅松林： J.D. Power公司上周五公布了2011年美国汽车可靠性调研结果，共收集了43,700位买车三年车主在过去一年所经历的质量问题。2011年美国百台车的平均问题数为151，或一台车平均1.5个问题。排名前五位的豪华车是-林肯，雷克萨斯，捷豹，保时捷，讴歌。排名前五位的非豪华车是-丰田，别克，现代，本田，福特…[详细] |
4S店欢迎应届生人才@高宗智：前些日子给大家提供过一份，关于汽车4S店高级技工的薪酬收入调研数据，很多应届毕业生有些疑问，我可以肯定的告诉即将加入这个行业的毕业生们，这方面的人才缺口很大。举例子说一下：在一个二三类品牌店工作过几年后，经过品牌厂家、企业系统的培训和实际锻炼成长后，大多数人都流向厂家或一类品牌…[详细] |
