车型解读
新迈腾产品力解读
新迈腾产品力解读

作为一款“万众期待”的中高端B级车,全新迈腾B7L的产品力如何?是否保持了其“原汁原味”德系车定位...

胡咏清华大学毕业后即进入一汽集团汽车研究所,2004年,担任机械工业第九研究院院长。2008年6月,胡咏被任命为一汽-大众汽车销售有限公司总经理。

胡咏:新迈腾追求配置的绝对领先

一汽大众全新一代迈腾以“长轴距版”横空出世,在B级车市场掀起一场革命。新迈腾传承了德系优质血统,拥有超越级别的科技装备和豪华配置,其领先的产品技术和品牌价值,将为B级车市场的定义和发展带来示范作用。

媒体视角

专家观点

车型微评

  • #鉴定新迈腾#站在用户的角度,问三个问题:这车能不缩水么,能不简配么,能不加价么?
  • #鉴定新迈腾#怎样才算是新?一辆车的理念已经发生了转变,由原汁原味的德国车变为适合国人的大众车,这算不算脱胎?新旧车型之间已经产生了代沟,这算不算换代?
  • #鉴定新迈腾#新的底盘、新的外形、尽管动力总成和上一代一样,但是这代迈腾已经是质的改变,已经符合标准垂直换代的标准。
  • #鉴定新迈腾#B7应该是迈腾的换代产品,个人认为是这样的:新帕萨特是B6,而领驭则是帕萨特B5与新帕萨特之间的产品,可以理解为B5.5,而B7是相对新帕萨特来说更新的产品,按理来说应该是换代车型了。
  • #全新迈腾上市#一汽副总经理秦焕明致辞说,全新迈腾丰富了一汽大众的产品线。今年是一汽大众成立20周年,在中德双方的努力下,一汽大众已发展成为年产销百万辆的企业,并在长春、成都、广东佛山拥有和在建生产基地。
  • 大众汽车未来几年客户满意度压力颇大,为此,一汽大众8月1日取缔了二级经销商,在市场销售形式好的情况下解决问题是明智之举。提高满意度不同于提高销量,南北大众都需要有绝招。有人说取缔二级经销商客户更难砍价,此说不成立,一汽大众又没垄断车市,不买新迈腾可买新帕萨特。

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