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2011年11月21日，广州国际车展媒体日，跟随媒体人微博提前进入车展现场，新车、美女、明星一睹为快…[详细]
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微言大义

   
  • 郭登礼
    突然感觉本届广州车展特别萧条，厂家布展规格降低，展台气势不及往年，新车发布亮点不多，新概念、新技术也很少，就连模特的数量和质量都无法与去年相比。
     ◆◆
  • 唐华
    本次广州车展有几个动向，一是许多车企都推出电动车或者混合动力汽车，包括路虎这样的SUV；另外一个是国外品牌不约而同地推出旅行轿，包括宝马，大众和沃尔沃，明年有望成为旅行轿真正的启动之年；大型SUV和MPV也是一个热点，包括途乐，贵士；还有一个就是合资自主品牌的扎堆发布汽车公社卫金桥(@汽车公社卫金桥) 张毅(@张毅)
    ◆◆
  • 孔朝晖
    #广州车展#两多两少：电动混动多，合资自主多；新车新品少，亮点技术少。广州车展几乎没有让人眼前一亮的东西，车企人士除了台面上讲的，台下讲到最多的其实是对眼下经济形势表现出的担忧，对明年车市表现出来的担忧。
     ◆◆
  • 汪云青
    广州车展观后二：谈电动车的多，谈电池的少；谈战略的多，谈战术的少；谈好处的多，谈瓶颈的少；谈政府责任的多，谈企业能力的少；新能源是永远的话题，但也永远都只是话题。
     ◆◆
  • 张炤虎
    #广州车展#回到大风大风的北京，早上在广州和贾新光、钟师二位老熟人聊，总结了车展上透露出的三个回归：中高级车白热化回归、进口车热销回归、混合动力回归，言外之意A级车、自主品牌、电动车的降温是不可避免的了。这是好事，亦或坏事，我觉得很正常的一件事。
     ◆◆

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