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编者按

网络营销逐渐成为汽车营销的重要手段。微博作为一种新媒体,已经成为很多人生活中必不可缺的工具;更有一些具备创新精神的汽车品牌,也已尝试以此为平台,展开了生动的新车及品牌营销活动…

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首届中国汽车微博峰会
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由腾讯主办的此次汽车巅峰盛会,吸引了包括百万听众博主…[详细]
汽车微学院-微博卖车
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不少企业嗅到微博卖车的商机,它前景如何?仅为传统销售…[详细]
微博报上海车展
腾讯微博报上海车展
微博在以“创新-未来”为主题的2011上海国际车展报道上…[详细]

车企尝鲜微博运用 汽车营销进入“围脖时代”

微博营销让车企从幕后走向大众

车企尝鲜微博 汽车营销进入“围脖时代”
车企尝鲜微博 汽车营销进入“围脖时代”
  正是看到了巨大的传播效应,整个中国汽车行业正被卷进一场“织围脖”的运动之中。
  可以说,整个汽车业界对微博的热情,大大超出其他行业。眼下包括汽车生产厂商、企业高管、汽车媒体、普通网友等正被卷进一场史无前例的“织围脖”风潮之中,微博营销已经成为当下最热门的营销新模式。
  以时下正流行的微博为例,精明的商家们发现了其中的商机,开始利用这种新的信息传播平台开展营销活动,而在汽车行业发展得尤其迅速…[详细]

微式营销概念解析

营销方式:通过在微博网站上建立官方账号,与车主和自己的粉丝进行互动,已经成为汽车企业最常见的营销方式之一。。由于微博的特殊性,他将厂商和消费者通过网页关联起来…[详细]
传播思路:只有更好的了解微博的属性,才能知其善用;自古至今成事者必行三事“尽人事、布奇局、托民意”…[详细]
发展趋势:随着中国汽车市场逐渐走向成熟,消费者在购车上更理性,那就更需要信息高度密集,而且天然的优势将使其成为汽车厂商宣传的主阵地,甚至成为一个新的销售渠道…[详细]

车企新车上市微博营销剖析 新锐汽车厂商如何玩微博

追求个性化成车企微博营销关键
追求个性化成车企微博营销关键
  微博的魅力就在于,只要争取到了一个客户,这个客户本身就会变成了自媒体,他能用几何级的“裂变”方式进行传播。
  因此,在微博营销时代,如何深入挖掘每一个客户的兴趣,建立一对一的互动,就成了企业进行微博营销的关键所在。消费市场越来越呈现出差异化、细微化的市场需求,对车企…[详细]
微博上墙让新车上市更受关注
微博上墙让新车上市更受关注
  通过“上墙”,微博听众可把自己的需求用微博发上大屏幕。这些声音提供了不同的思路和角度,也加速压力的积聚和形势的扭转。对于品牌而言,如果正确引导,将会产生强大的、革命性的影响力。
  “车展”与“微博上墙”两个热点和热词的有效组合让“新车上市专题”更具关注效果。把微博纳入营销策略层…[详细]
官号基础运营三大时期至关重要
官号基础运营三大时期至关重要
  汽车厂商官方微博的基础运营基本可分为集粉期、培育期和凝聚期这三大时期和阶段。
  官方微博在筹建初通常都会为了聚集人气而举办一些集粉类的有奖活动。在初级阶段的人气汇聚完成之后,汽车厂商进入到对微博的日常养护之中。凝聚期则开始事件营销,如新车上市等。而运营中存在的问题有…[详细]

新车上市微博营销经典案例点评

起亚中高级车K5上市微营销

对话起亚K5微博营销:微力量改变市场营销
在车展期间,K5的整车外观、内饰、现场实时资讯都会被随时上传至官方微博中,不能亲临现场、或者对东风悦达起亚不熟悉的用户都可以通过这个平台了解最新信息。经过几轮预热传播,在2011年3月举行的K5上市发布会上,现场开通了与微博网友的实时互动,传播热度达到顶峰。整个活动结束之时,K5在腾讯微博中的搜索结果达到了250多万条…[详细]

东风雪铁龙世嘉微博营销

东风雪铁龙世嘉微博营销:微互动 炫影响
在第一阶段#羽球大满贯,赢的力量#话题带动下,东风雪铁龙作为中国羽毛球队高级赞助商的身份不断获得曝光。其官方品牌微博顺势开展第二阶段#2011款世嘉上市,赢的力量#转播有礼活动,旨在成都车展之前制造悬念,吸引了众多车主和准车主的关注。第三阶段,成都车展东风雪铁龙世嘉2011款正式上市,展台上微博“上墙”在现场赚足了眼球…[详细]

2011福特嘉年华微博营销进行时

新车上市 2011福特嘉年华微博营销进行时
长安福特2011嘉年华用行动表达了对微博营销的推崇,调用火力强劲的“微”力,让品牌和目标受众深度地互动起来。与以往举行大规模的新车上市庆祝仪式相比较,此次长安福特选择了时下较为热门的方式——微博来发布新款2011嘉年华。此次2011新嘉年华的上市以“万众围观”的微博上市方式,可以说是开启了汽车产品在微博平台举办上市仪式的先河…[详细]

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