[奔驰渠道整合初步完成]奔驰中国和北京奔驰整合办法是,将双方同一职能部门的员工合并,同时对应国产奔驰和进口奔驰的销售市场…[详情]
  [大众进口车整合获批]正处筹划中的大众集团进口车销售公司将统一管理旗下包括奥迪进口车和斯柯达进口车在内的所有进口车品牌,这一项目已经获得大众总部的批准…[详情]
  [通用与上汽建合资销售公司]上汽发布公告称,将与通用汽车成立合资销售公司,公司暂定名为上汽通用汽车销售有限公司,其中上汽占总股比51%,通用汽车拥有余下49%的股份…[详情]  
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  近期进行的全国近千家机动车环保检验机构的检查整治工作中,共排查出各类违法违规和不规范检测问题200余项,机动车环检问题率已达到两成。据透露,环检过程中,检验机构勾结企业收钱办事。
  根据新修订的《汽车产品认证公告申报管理办法》,汽车“环检”和“安检”一样,都需要经过强制性的检验环节,才能获得车辆的“准生证”。但车辆“环检”通常由环保部“指定”的检测机构检验。
  车企与环保检验机构合谋造假,或出于成本考虑。一些检测设备制造商在营销时与环保检验机构勾结,在检测软件上‘留后门’,使得机构人为操纵检测结果,达到向车主寻租的目的。环保部门一方面应与质检部门协作,按照《计量法》打击供应商违法行为;另一方面应普及检测线“黑匣子”系统,直接采集原始检测信号,预警数据篡改行为…[详细]
  今年10月车市销量环比及同比分别下降12.9%和4.2%;与此同时,车企在10月份向经销商大举压库13.7万辆,为今年压库数最多的一个月。
  在车市降温的情况下,车企仍加紧生产和压库,表明车企对今年最后两个月的预期不乐观,为完成年初制定的产销任务,车企不得不提前压库。
  往年年底都是汽车销售的旺季,原因之一是此时是企事业单位购买公务用车的高峰期,但今年由于国家“三公”经费整顿,用财政经费购买公务车的数量会大大减少,预计11月份全国乘用车销量仍是负增长…[详细]
  截至11月9日零时,小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请796100个。在累计申请人数中,既包括此前摇号未中签但仍在摇号池中的有效申请编码,也包括本期新提交的申请。本期新提交个人指标申请人数为45782个,是自6月份以来,新增个人申请人数最多的。
  有关部门将对新申请信息进行审核,审核结果将于11月25日在“北京缓解拥堵”网站公布。审核通过的可参加本月26日摇号。
  本月个人指标数量将加入今年4月份的“弃号”,因此本月指标将大于原来额定的1.76万个,但“弃号”的具体数量将待本月25日上午公布…[详细]
  工信部发布的信息显示,第三阶段油耗目标值标准将在2012年的1月1日起实行。由于明年是导入期,所以油耗目标值为6.9升/百公里。
  据测算,第三阶段油耗目标值标准全面实施后,每年新生产的1000多万辆乘用车可实现年节油200多万吨。通过一年多的节能汽车推广,新生产的1.6升及以下乘用车提前达到第三阶段油耗目标值标准(6.9升/百公里)的比例已超过60%,明年元旦实施该标准成为可能…[详细]
  《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》中提出“要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施,并出台停车费、电价、道路通行费等扶持政策,广泛调动政府、企事业单位和个人购买、使用节能与新能源汽车的积极性。”
  伴随着国内合资企业争相投入电动车生产,国内各种技术路线的新能源汽车也将在各地再次涌现。但是,关于电动车试点城市的考核也在日趋严格。国家发改委、财政部、科技部和工信部这四家已启动对示范推广试点城市和企业的 “问责制”,将对不达标车企或城市可实行 “试点资格的末位淘汰制”,即取消其最高6万元的中央财政补贴和最高10万多元的地方财政补贴…[详细]

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新车环检问题率达两成
新车环检问题率达两成
  环保部相关负责人透露,近期完成了全国近千家机动车环保检验机构的检查整治工作,共 排查出各类违法违…[详细]
北京13万辆新车压库
北京13万辆新车压库
 全国车企共生产包括微客在内的广义乘用车124.9万辆,比当月销量多13.7万辆。而今年前10个月,乘用车…[详细]
购车摇号申请人逼近80万
购车摇号申请人逼近80万
 截至今天零时,北京购车指标个人申请累计逼近80万人,其中本期新提交申请的有45782人,为近5个月来新增…[详细]
第三阶段油耗标准标值为6.9升
第三阶段油耗标准标值为6.9升
 工信部发布的信息显示,第三阶段油耗目标值标准将在2012年的1月1日起实行。由于明年是导入期,所以油耗目标值为6.9升…[详细]
新能源车免于限购限行政策
新能源车免于限购限行政策
 科技部在其官方网站便发布了《通知》,提出“要积极研究针对新能源汽车落实免除车牌拍卖、摇号、限行等限制措施…[详细]

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