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中国一汽发起“鹰标”攻势
一汽轿车战略布局发布
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一汽轿车股份公司成立 徐建一任董事长
随着一汽股份的成立,整个经营管理团队也浮出水面。其中,一汽集团董事长徐建一担任一汽股份的董事长兼总经理
…[详细]
一汽股改获批 两家上市公司股权被置入
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IPO至少等一年
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具体方案时间未定
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新公司或将IPO
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品牌研发存资金缺口
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整体上市有多远
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发起鹰标攻势
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整体上市指日可待 一汽5年上市路漫漫
5月底,一则关于一汽集团整体上市方案获批的消息一经流出,引发资本市场的强烈反响。虽然一汽之后有出面澄清过,但旗下上市子公司一汽轿车和一汽夏利在6月3日双双停牌
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一汽集团整体上市 资金缺口大IPO成首选
企业介绍
中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。
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一汽集团品牌架构图
“中国一汽”为中国第一汽车集团公司企业品牌,下辖“中国一汽”和“红旗”两个品牌。“中国一汽”品牌涵盖红旗品牌之外的一汽自主乘用车和商用车。其中自主乘用车产品线品牌包括“一汽奔腾”、“一汽威志”、“一汽夏利”、“一汽森雅”等;商用车产品线品牌包括“一汽解放”、“一汽佳宝”等。“红旗”品牌定位于高端乘用车和多功能车,主要包括基于L豪华车、H高档车两大平台系列产品。
一汽集团整体上市操作难点
1.天津丰田中方股权分置在二个公司吗?
解决方案:1,一汽夏利控股权简单划转至整体上市后的一汽轿车?2,一汽轿车吸收合并一汽夏利?
2.低盈利的商用车资产,是否纳入整体上市范围?
一汽集团整体上市追求规模的最大化与产业链的完整性,因而尽管商用车资产盈利低,预计仍会纳入上市范围。
3.一汽四环如何处置?
一汽四环股权结构,总股本小、一汽持股低、资产盈利差,不值得私有化,卖壳应是理性选择。
上市原因:形式所迫
资金制约以及制度的约束,致未上市的一汽集团销量增速相对较低。危机已经潜伏,排位已不再牢固,有限的融资渠道及资本运作,使一汽无法快马加鞭发展业务,而国内的汽车正在以越来越快的步伐融入国际化竞争之中。一汽集团只有融资以加快发展步伐,以维持中国汽车制造业“老二”的位置。
上市方式:首选IPO
由于自主品牌研发等项目需要大笔资金投入,一汽集团目前资金并不宽裕,所以无论是为满足国资委加快企业股份制改革的要求,还是出于一汽集团自身发展的需要,尽快上市都迫在眉睫。为完成自主品牌产业升级等一系列项目,一汽集团必须尽快完成上市融资。因此,这决定了一汽集团的上市方案很可能采取IPO形式。
上市目的:筹措资金
由于自主品牌研发等项目需要大笔资金投入,一汽集团目前资金并不宽裕,所以无论是为满足国资委加快企业股份制改革的要求,还是出于一汽集团自身发展的需要,尽快上市都迫在眉睫。按一汽集团规划,到2015年,一汽集团销量目标为500万辆,销售收入6000亿元,市场份额力拼20%。
一汽轿车股票行情走势
一汽轿车行情走势
全球财富500强企业排名
全球车企排名
一汽集团上市历程
2010年1月 一汽集团剥离主辅业
2010年2月 一汽上市工作小组进驻一汽夏利
2010年2月 一汽夏利签约卖地
2010年4月 一汽发布品牌战略发展规划
2010年7月 一汽集团拟进行主业重组改制
2010年12月 一汽集团公司设立董事会
2011年5月 夏利等自主品牌统一用鹰标
2011年6月 旗下两只股票发出澄清公告
一汽整体上市有多远
5月31日前后,一则由一汽内部传出的消息不胫而走——"集团整体上市方案近日已获上级主管部门正式批准,上市步骤终获实质性进展。同时为上市准备的人事调整也由此展开,一汽轿车总经理张丕杰可能升任一汽副总"。
有消息称有一汽高层出面否认方案获批。而且按照程序,一汽整体上市方案除要征得直接主管单位国资委的批准,还需在发改委备案
…[详细]
一汽整体上市为何迟迟无果
整体上市方案多次被否
一汽内部各子公司之间,特别是合资和自主品牌之间本来就存在盘根错节的利益关系,主业与辅业剥离也都涉及巨大的人事利害冲突,这些调整不好,上市就得往后拖
…[详细]
缺乏动力
一汽上市后所涉及的从集团层面到合资公司、自主品牌层面,以及市场各个层面的全盘人事变动及利益平衡,就足以让一汽内部在整体上市前进行无数轮的会商、研讨,成为一场难以快速推进的拉锯战
…[详细]
资本市场大势欠佳
上市要选择时机。因为这关系到IPO时的股票定价、券商机构的承销盈利水平和市场股票发行量。现在A股不景气,IPO时,股票定价就成了难题
…[详细]
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