10月11日，全球汽车论坛在成都隆重召开，本次论坛的主题是“生产大国到创新强国的跨越”，腾讯汽车邀请到中国青年报汽车周刊主编武卫强，广州日报汽车周刊主编汪云青，央视车风尚栏目制片人李潮，腾讯汽车中心总监向锐针对这一话题进行了合资跨越，自主跨越，渠道跨越等几个方面的探讨。 [详细]

我国仍处于并将长期处于社会主义初期阶段，这个基本国情没有改变。所以把这个话套到我们汽车行业里来，我国仍处于并将长期处于生产大国，而非创新强国，这个基本行情没有改变。中国汽车展业需要可持续发展，从生产大国转向创新强国为时尚早。

汽车产业是国民经济重要的支柱产业，在促进国民经济增长、扩大就业、拉动内需等方面发挥着重要作用。“十二五”期间汽车工业的发展，要坚持以科学发展为主题，以转变汽车工业发展方式为主线，坚持扩大开放和自主发展相结合，大力推进自主创新，加快培育自主品牌，不断增强汽车产业的核心竞争力和可持续发展能力。

中国入世十年来，汽车产业经历了历史上发展最好、最快的十年，在开放中逐步确立了大国竞争优势。展望下一个十年，中国汽车产业仍处在大有可为的时期，机遇大于挑战的总体形势依然不变。因此，回顾和总结入世十年来的发展经验，审视和思考未来面临的机遇、挑战和发展道路，对于中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义。