 据广汽本田官方表示，旗下重要车型2013款奥德赛车型将于7月26日在深圳正式上市。新车在外观和配置上变化还是比较明显，前脸更加犀利，配置更加丰富。在动力方面，新车还是依旧延续了现款的动力系统。 |
 广汽本田副总经理 郁俊最主要车型的各个方面，要满足或者超越消费者的期待，更重要的一点，能够通过产品的品质…[详细] |
 外观——稍稍改动，外形更气派改款奥德赛的水箱罩隔栅将由现款的镀铬辐条加LOGO的设计改为如今本田家族式的镀铬百叶窗造型，这个造型和本田INSIGHT近似…[详细] |
 内饰——保持老款风格，增加ECON功能内饰部分，小改款的奥德赛在中控的设计上和老款没有太多的差异…[详细] |
 配置——低配车型配置有所提高配置方面，参照刚刚上市的2012款雅阁，改款奥德赛应该也会有相应的配置提升升级…[详细] |
 广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业…[详细] |
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 第一代奥德赛 1994年10月，Honda在日本市场首次推出一款定位为“多人乘坐多功能轿车”的五门七人房车，命名为奥德赛Odyssey。第一代奥德赛打破了传统轿车功能单一的束缚，提供了多人乘坐的空间，同时又有别于传统意义上的MPV车型，外观呈流线型，富有现代感。 |  第二代奥德赛 1999年12月，Honda在日本市场正式推出了第二代奥德赛。第二代奥德赛造型设计基本遵从于第一代车型，但制作更精良。其自身良好的性能，以及“多人乘坐多功能轿车”理念深入人心，令其销售相当火爆。第二代奥德赛于2002年在广汽本田投产，得到中国市场的广泛认可。 |  第三代奥德赛 2003年，第三代奥德赛（Odyssey）在日本诞生，2005年在中国市场上推出。它完美地展现了“多功能轿车新锐派”的定位，外观更流畅、华丽，内饰更时尚，更有科技感。在操控性、舒适性和安全性上进一步强化，实现了豪华轿车价值的全面延伸。 |  第四代奥德赛 本田公司认为新一代奥德赛应更加追求轿车的魅力，以“感动人心的舒适”为主题，无论在行驶性，还是空间、外观等方面，都执着于诉诸感性的爽快感和跃动感。第四代奥德赛于国内2009年8月上市，其独有喜悦得到了超越过往的深化，而且可以让全部座位上的乘客都能共同分享。 |
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 各大品牌的推新行为如此默契，而集体打出高端、豪华牌的风向就更加整齐划一。以前，MPV主要集中在舒适和宽敞的范畴，而新来的这些竞争者却带着奢华配置、超凡的动力、和更为豪华的外观杀入市场。在多款豪华MPV进军中国市场的背后，是高增长、高利润的诱惑。成为兵家必争之地，豪华MPV市场的火热并非一朝一夕，就让我们细细道来…[详细] |
