菲翔(Viaggio)是广汽菲亚特旗下首款国产紧凑型轿车,并与道奇Dart一样都基于阿尔法·罗密欧Giulietta平台所打造。菲翔在外观造型的突破更加迎合中国人的审美,同时宽敞的驾乘空间相比国内的紧凑级车型处于领先位置,而全系标配的涡轮增压动力系统更是让该车具备了较强的核心竞争力。不过面对国内最热的紧凑级车市场,菲亚特菲翔也将面临着严峻的挑战。
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今天,广汽菲亚特在上海世博园意大利馆正式宣布,专为中国市场量身打造的意式越级动感轿车——Viaggio菲翔魅力上市。此次上市车型共分为4个版本6款车型,售价区间为10.88- 15.88万元…[详细]
菲亚特菲翔全系均配备1.4T-JET涡轮增压发动机,并且分为高低功率两个版本的调校。其中低功率版的最大功率为88kW(120马力),最大扭矩206Nm;高功率版的最大功率110kW(150马力),最大扭矩230Nm。高功率车型仅有顶配车型才会享受到。在变速箱…[详细]

价格公告牌

悦享版 1.4T 5速手动
10.88万元
悦享版 1.4T 6速干式双离合
12.28万元
畅享版 1.4T 5速手动
11.98万元
畅享版 1.4T 6速干式双离合
13.38万元
劲享版 1.4T 6速干式双离合
13.88万元
尊享版 1.4T 6速干式双离合
15.88万元

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广汽菲亚特Viaggio菲翔下线视频

新车下线

广汽菲亚特下线仪式
广汽菲亚特菲翔下线仪式
    6月28日,广汽菲亚特工厂竣工暨首款车型菲翔下线仪式在长沙举行。菲亚特集团首席执行官马尔乔内、广汽集团董事长…[详细]

广汽菲亚特Viaggio菲翔新车看点

外形
外形——美式运动风与意式流线美的融合
  虽然源自US的紧凑型车平台,但菲亚特仍为其注入了意大利式的优雅并且更加符合中国人的审美。与道奇dart的美国式张扬不同,菲翔的前脸设计更加平和,位置偏下的三横条式镀铬中网造型提升了整车的豪华感,配合…[详细]
外观造型
内饰
内饰——软性材质质感舒适 安全配置完善
  全系标配米色内饰让车内氛围更加轻松,道奇dart内部的红色装饰条也已经被取消。在此建议厂家可以保留黑内饰版本以提供给用户更加多元化的选择。整个仪表台的中控台部分采用时下流行的略微向驾驶者倾斜式的设计…[详细]
内饰
动力系统
动力——动力充沛油耗经济 行驶平顺安静
  这台低功率发动机并不会给你带来特别明显的涡轮启动时的前冲感,一切都显得非常自然,并且你会在发动机转速上升到2500转以上后才会感觉到有一股额外的力量加入进来,但它的持续时间并不是很长,转速在4500左右时…[详细]
动力系统

广汽菲亚特Viaggio菲翔高清官图

广汽菲亚特Viaggio菲翔高清官图
广汽菲亚特Viaggio菲翔高清官图
广汽菲亚特Viaggio菲翔高清官图
广汽菲亚特Viaggio菲翔高清官图
广汽菲亚特Viaggio菲翔高清官图

车型对比

广汽菲亚特Viaggio菲翔产品亮点和竞争力分析

产品亮点:2708mm轴距 涡轮引擎配双离合变速器

广汽菲亚特Viaggio菲翔
全新菲翔(Viaggio)拥有意大利运动风格特色的外观设计理念,时尚动感的外观无疑能吸引众多年轻的消费者,同时2708mm的轴距还提供了宽敞的驾乘空间。另外,菲翔还搭载了全新的1.4T-JET涡轮增压发动机,以及与5速手动和6速双离合变速器相匹配。

广汽菲亚特Viaggio菲翔竞争力分析

外观造型
外观造型:意大利式的运动设计 造型时尚动感
    车身侧面的流线设计是典型的欧洲风格,只有极富力量感并且贯穿整个车身的上下两条腰线彰显了这款“混血”车型的美国基因,车窗框全镀铬条的使用也是菲翔与道奇dart的明显区别,这依旧是为了针对中国消费者提升车辆的豪华感…[详细]
空间:轴距达到了2708mm 同级别中优势明显
驾乘空间:轴距达到2708mm 后排空间比较出色
    菲翔还拥有着一幅比同级别车更大的身材。4679/1850/1471mm的车身尺寸与2708mm的轴距超过了市面上大多数热门紧凑级轿车,这依然归功于它的美式加宽平台,但在视觉上你并不会觉得它有多大,这又是意式运动轿车的精髓所在…[详细]
动力:1.4T涡轮增压发动机配备6速双离合变速器
动力系统:1.4T-JET涡轮增压发动机配6速双离合变速器
    菲翔全系均配备1.4T-JET涡轮增压发动机,并且分为高低功率两个版本的调校。在变速箱方面,除了一款5速手动外,菲翔的自动挡车型全部采用6速干式双离合器式。这也是紧凑级轿车中继大众高尔夫、福特福克斯外第三款采用…[详细]

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高端访谈

菲亚特全球CEO 马尔乔内
马尔乔内:菲亚特有望在中国市场后来居上
  目前对中国汽车市场,进行中长期的预测,是不明智的选择。但是我相信一段时间后,中国车市会达到一个平衡点,然后保持平稳,或以较低的稳定增长率增长。
  我们汲取了上次失败的教训。在今天菲翔下线所在的长沙工厂中,我们要解决掉上次出现的所有问题,菲亚特绝不允许重复在南京犯下的错误。首先,我们毫无疑问地知道,想要在今天的中国市场取得成功,我们必须建立国际一流水平的工厂,导入集团内先进的生产平台,开发生产最具竞争力的产品,并且采用最先进的技术和配备…[详细]
腾讯汽车:无论菲亚特还是克莱斯勒,进军中国时机都不算晚,但都以失败告终。您认为失败的主要原因在哪里?
菲亚特全球CEO马尔乔内:是的。我毫不回避地说,这全是我们菲亚特自己犯下的错误。在当时,试图用落后的平台,落后的技术,落后的车型去进入中国市场,当时完全没有了解中国消费者的需求,也没有洞察中国市场和消费者的快速变化。
腾讯汽车:现在这些情况改变了吗?这次菲亚特的结果是否会有不一样?菲亚特是不是错失了在中国发展的最佳时机?
菲亚特全球CEO马尔乔内:我们要解决掉上次出现的所有问题,菲亚特绝不允许重复在南京犯下的错误。目前重返中国,也是一个非常好的时机。我本人非常赞赏中国目前进行的经济结构调整,暂时减缓经济增速,事实上对于市场健康发展有利。

企业介绍

菲亚特工业集团
菲亚特工业集团创立于1899年,是意大利最大的工业集团。集团主要经营范围包括:菲亚特汽车集团(乘用车)、玛莎拉蒂和法拉利(豪华跑车和F1)、凯斯纽荷兰公司(农业机械和工程设备)、依维柯公司(商用车)、菲亚 特动力科技公司(发动机和变速器)、玛涅蒂玛瑞利公司(零部件)、泰克西公司(冶金产品)、柯马公司(生产系统)和艾特蒂公司(出版通讯)。
  其中汽车业务是菲亚特工业集团的核心产业,旗下拥有菲亚特、阿尔法·罗密欧、法拉利、玛莎拉蒂等…[详细]