2012年,中国汽车业在经历了黄金十年的发展后进入了一个新纪元,产业处于微增长、车市充满格局之争。当前状态下,车企和媒体都在积极探索新的营销和传播方式。腾讯汽车特成立了消费数据研究院,致力于为行业提供科学信息资源、为消费者提供全面服务、为厂商制订市场策略提供理论依据。在北京车展期间,研究院推了7大系列报告,从不同纬度为您还原市场喧嚣背后的动态和规律。 |
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自主品牌高端化用户认知调查报告 1、用户态度 用户对于自主品牌企业高端化策略整体上持肯定、支持态度,对其未来前景也是满怀信任和期待。其中,“质量”是自主高端化道路能否成功的关键词。 2、调查结论 自主品牌高端产品拥有一定的用户基础,前景看好。并且各种类型的企业在这条道路上也都有机会,前提是把产品质量、技术做上去。当然,从性价比优势到产品内涵…[详细] | 2012年新兴车型吸引力调查报告 1、用户态度 调查显示,用户对于多数新兴车型都比较感兴趣。首先,SUV车型是新兴车型里面表现最为抢眼的一款车型;其次,轿跑型三厢轿车紧随其后,为相当一部分用户所喜欢和接受。 2、调查结论 究其原因,SUV是因为其既有强大的实用功能,又能充分满足用户的个人偏好,从而极大地赢得了用户的青睐。而用户看好轿跑型三厢轿车的原因则主要从个人偏好出发…[详细] |
70/80/90后购车趋势和特点报告 1、态度行为 70后与80后更加考虑实用性的价值,例如质量可靠、安全性高、油耗低与价格合理等特点的车辆。然而,90后更加侧重具备感官价值的车辆,例如外形美观、动力性好等。 2、调查结论 70、80与90后对于购车所反应出的不同偏好,主要因为各个年龄段的人群分别处在不同的人生阶段,导致选择上的不同,例如70、80后更重视车辆的实用性…[详细] | 2012年中国汽车市场消费趋势报告 1、态度行为 2012年消费者的购车意愿仍很强烈,他们的购车预算大多集中在8-15万元价格区间,排量选择集中在1.1L-2.0L之间,全款购车仍为主流付款方式。 2、调查结论 从首次购车和再次购车两类人群的选择来看,他们之间存在着明显的差异,首购者多选择价格低、排量小的小车型;而再购者则由于增购或换购的因素,偏重选择价格较…[详细] |