 2012年北京车展开幕在即，业内最关注的消息，当属英菲尼迪品牌和雷诺品牌发布国产事宜。作为中国市场的迟到者，在车市竞争如此激烈的时候选择国产，能够夺回失去的市场和发展时机吗？另外，东风日产启辰、东风本田思铭的首款新车即将入市，能否在厮杀惨烈的A级车市场站稳脚跟？ 腾讯汽车微博联合开放平台合作伙伴，推出本期内容，盘点4个汽车品牌后来者在北京车展可能会有的动作。 |
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 说起豪车，萦绕妇孺心头的，当属来自德国的三巨头，奔驰、宝马和奥迪。奥迪独领风骚，宝马风头颇健，正在逐步追赶，奔驰也不甘寂寞，率先大幅降价，三巨头地位依然不可撼动，英菲尼迪想要在竞争日渐残酷的豪车市场分一杯羹绝非易事…[详细] |
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 2012年无论是3月还是一季度，持续畅销的SUV都呈现出产销两旺的态势。经过几年的高速增长，SUV车型已经从当初默默无闻的小众车型，变成备受消费者关注的大众车型。业内人士表示，随着SUV的阵容不断扩大，在传统城市SUV市场中，其消费群体也在迅速扩大…[详细] |
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 一直以来，紧凑型车都是中国轿车消费的主力车型，可以说得紧凑型车得天下，失紧凑型车失天下。2011年的紧凑型车销量约占总销量的63%左右，今年前两个月份额更是接近67%。紧凑型轿车是家用车的主力市场，车型最为丰富，竞争也异常激烈…[详细] |
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