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车市聚焦

银十汽车市场竞争格局剧变 日系销量下滑

　　10月市场给人最突出的特点就是，中国汽车市场原来的格局被打破，日系汽车市场份额大幅下降，自主品牌实现...[详细]

10月SUV市场销量15.3万辆 同比增长13.8%

　　10月份，SUV市场销量为15.3万辆，同比增长13.8%，增幅高于狭义乘用车市场5.3%的增幅，也高于行业整体...[详细]

车市“银十”需求企稳 自主品牌扭转颓势

　　每年最后两个月往往是各品牌冲量的集中阶段，整体销量会有一定幅度的增长，但由于今年全年车市需求出现...[详细]

最新动态

产销数据解析栏目介绍

新索纳塔YF
中国汽车产销数据解析是腾讯汽车消费动向指数体系的一部分，栏目针对每个月汽车市场的实际产销量，进行深度分析解读，栏目推广的同时还将联合汽车行业方面重点资源，邀请行业专家座谈…[详细]

腾讯汽车消费动向指数体系

乘用车各细分市场形势分析

>>10月AO级轿车市场解析：销量连续两月下滑 自主品牌受影响

1-10月AO级轿车市场解析
要点分析：9月和10月，A0级轿车份额较去年同期分别出现的1个百分点和2个百分点的回落，让我们看到了，宏观经济走势对于汽车市场走势的决…[详细]

>>10月A级车市场：销量增速再度攀升 市场份额明显回升

1-10月A级轿车市场
要点分析：10月份，A级轿车市场销量为45.4万辆，实现同比增长20.9%，增幅高于狭义乘用车市场5.3%的增幅，也高于行业整体5.3%的同比增幅…[详细]

>>10月B级轿车市场：销量同比增速出现明显且持续回落

1-10月B级轿车市场
要点分析：10月份，B级轿车市场销量为14.7万辆，出现同比下降-7.8%，增幅低于狭义乘用车市场5.3%的增幅，也低于行业整体5.3%的同比增幅…[详细]

>>10月SUV市场解析：销量增速持续回落 市场份额略微提升

1-10月SUV市场
要点分析：进入下半年以后，虽然宏观经济形势的更趋紧张，SUV的月度增速也呈现明显的回落，7-10月间，最低月度增速仅为13.8%，最高也仅…[详细]
微博点评销量前十车型、企业

>>10月销量前十车型点评

销量前十车型点评

>>10月销量前十车企点评

销量前十车企点评
行业热点透析

整体走向：库存问题逐渐缓解 商用车现复苏迹象

整体走向：库存问题逐渐缓解 商用车现复苏迹象
10月的汽车生产为158.70万辆，比160.6万辆的当月销售少了2万辆左右。这说明汽车企业仍然在继续压缩生产，并与市场实际销售开始接近，库存问题将会逐渐得到缓解。商用车市场环比与同比均出现正增长。虽然商用车的销售同比增长只有0.99%，却是一个...[详细]

自主品牌：国内增长势头清晰可见 出口表现较好

自主品牌：国内增长势头清晰可见 出口表现较好
日系汽车品牌下降的过程中，自主品牌获益最大，在10月的前十大乘用车汽车企业中，重庆长安、吉利、长城位列其中，本身也说明了同样的结果。如果从SUV在10月份的销量分析，自主品牌已经占据半壁江山。如果从汽车出口方面的市场表现，就更能表明自...[详细]

外资品牌：日系下滑致市场格局大变 各系品牌均受益

外资品牌：日系下滑致市场格局大变 各系品牌均受益
2012年10月，日系汽车继续上月的大幅下降态势。10月日系乘用车销量同比降59.4%，下降幅度已经比9月有所扩大。从乘用车市场份额来说，日系汽车10月的7.6%,比2011年同期大幅下降12.3个百分点。日系汽车品牌市场表现严重下滑，造成其它各系品牌都在不...[详细]

豪车市场：涨跌互现分化明显 上升动能不足

豪车市场：涨跌互现分化明显 上升动能不足
原来一直呈现高歌猛进的豪车市场开始表现出涨跌互现的格局，这表明中国豪车市场消费者已经出现增长势头下跌的倾向，而且上升动能不足。奥迪仍然是中国最大的豪车品牌。宝马、奥迪增长速度的差异短期内可能还不能说明太多的问题，奔驰在中国市场的...[详细]
行业发展展望

市场发展：增速低于5% 难达2000万辆

市场发展：增速低于5% 难达2000万辆
前瞻：从10月的数据看出，中国汽车产销越来越平衡，商用车市场也开始恢复正增长，增长速度也越来越与2011年的增长速度相接近。2012前十月汽车市场销量的增长速度为3.6%，去年为3.2%。

商家策略：进入优惠促销密集收官战

商家策略：进入优惠促销密集收官战
前瞻：在微增长的态势中，在决定业绩的最关键的最后两个月里，车企和经销商都将面临着冲量或是保利的抉择。车企销售已进入倒计时冲刺阶段，大幅降价促销，成为众商家屡试不爽的促销手段。

品牌格局：竞争边界线弱化国别特征

品牌格局：竞争边界线弱化国别特征
前瞻：在过去的中国汽车市场中，中国汽车市场的竞争是以外资或自主为分界线，但这种竞争的分界线被打破。外资品牌中也开始出现弱势甚至边缘化的品牌，自主品牌中也开始出现强势的品牌。
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栏目策划：腾讯汽车消费数据研究院 策划：李重 栏目负责人：张旭