 全新东风标致408是“E动战略”发布之后的首款搭载全新发动机的车型。新车在外观造型和内饰设计上进行了更加时尚和实用的调整，同时还新增了珍珠白色的车身涂漆，不过最大的看点则来自动力的升级，新车搭载了1.6L CVVT自然吸气发动机，其中2.0L车型还更换了6速手自一体式变速箱。相信全新的动力总成将大幅增强东风标致408的整体竞争力。 |
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| 1 | 1.6L 手动舒适版 | 12.69万 |
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| 2 | 1.6L 自动舒适版 | 13.69万 |
| 3 | 2.0L 手动舒适版 | 13.19万 |
| 4 | 2.0L 自动舒适版 | 14.39万 |
| 5 | 2.0L 手动豪华版 | 14.59万 |
| 6 | 2.0L 自动豪华版 | 15.79万 |
| 7 | 2.0L 自动尊贵版 | 17.19万 |
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 东风标致“E动战略”发布会神龙公司发布了最新的“E动”战略，未来将推出包括1.6 CVVT、1.8 CVVT，1.2THP、1.6THP以及1.8THP等全新的发动机…[详细] |
 | 外形——采用最新造型设计 整体时尚大气 新款东风标致408车型在外观上变化不大，依旧保持了现款车型大气稳重的设计风格，只是车头的标致logo采用了最新的造型设计，尾灯也采用了LED光源，同时新车还将会使用更加动感的轮毂，来迎合时下消费者的喜好…[详细] |  |
 | 发动机——全新技术引入 动力输出再提升 新款标致408搭载了全新1.6L CVVT技术发动机，功率提升10%和油耗降低10%，最大动力输出则达到了86千瓦（117马力），与此同时，得益于正时齿轮减振的技术，不仅能极大降低噪音和提升耐用性，而且还能延长其使用寿命…[详细] |  |
 | 变速器——2.0L版更换6速手自一体变速器 新车还搭载了“2.0L CVVT技术发动机+6速手自一体变速箱”这套全新的动力组合，其中2.0L CVVT技术发动机能提供108千瓦的最大动力输出。其中全新的6速手自一体式变速箱将操控性能再次提升，再配2.0L新技术发动机，动力输出更加平顺且充沛，同时还提升了燃油经济性…[详细] |  |
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 新款标致408依旧延续了大气稳重的设计风格，只是车头的logo采用了最新的造型设计，尾灯也采用了LED光源。较宽敞的内部驾乘空间和科技配置灯也新车的看点，不过新车所搭载的新1.6L CVVT发动机则是最大变化，其中2.0L车型还更换了6速手自一体式变速器。 |
 延续大气稳重的风格并采用最新造型设计 展现法式美学特色新款408的前脸有多处变化，最显著的就是车标位置，全新的狮子徽标设计与508进行了统一，新车取消了原有的黑色凹陷底座。而保险杠进气口上的镀铬饰条也由原来的三条减为两条。尾部的变化也不大，换装了新LED尾灯…[详细] |
 动力系统全面升级 更换6速手自一体变速器提升整体竞争力新款标致408最重要的部分——全新升级的动力总成系统。动力总成方面，新标致408和老款车型一样，有两款发动机可供选择。但是2.0L车型从4AT升级为6AT；而1.6L车型更换了全新的1.6L CVVT发动机，动力、油耗表现会更好…[详细] |
 后排空间比较出色 在同级别车型中配置较丰富 安全系数较高全新东风标致408的安全优势自上市以来早就已经得到了市场和用户的认可，在高端中级家用车中已经形成了自己的优势，新款东风标致408全系配备了ESP，钢板强度最高达到1600兆帕，并拥有C-NCAP碰撞测试五星级的评定…[详细] |
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 吕海涛：技术、渠道、服务三驾马车出动从两位数下降到一位数的增长率是对车企的巨大考验。“东风标致在2012年1到6月份销量同比增长28.6%，基本上四倍于行业平均水平。可以预测到年底我们仍能维持目前的增长态势”，对于东风标致的发展势头，吕海涛显得格外自信。从今年下半年整体发展趋势上来看，经历了5、6、7三个月，自8月后整体市场开始有所回暖。吕海涛认为，接下来几个月里，整体车市虽不会大幅变化，但会有回暖趋势。他告诉南都记者，东风标致从自身发展讲，是善于抓住机遇的,一方面会继续有车型推出…[详细] |
 东风标致东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同…[详细] |
