王传福
庞大汽贸logo
  虽然近来比亚迪屡传业绩不好、员工降薪,但王传福仍然充满激情。他自豪的说:“我们过去是犯了错。”对一个成立不过十年的汽车企业来说,犯错难免,站出来认错的勇气更难得。
我们国家汽车产业政策这么多年来,产业现状应该说总体增速是在放缓,只是我们自主品牌一下慢的太多了,而合资品牌增长还是很好,这个可能不是政府希望看到的。我们来看现在政策的问题的话,我的感受是,中国的汽车开放度…[详细]
  比亚迪3年调整期关注品质提升
拿出两年多调整期内的首个成绩单IQS10,首先这是对于我们自己产品质量的一个信心,同时对我们来说也是一把双刃剑,两年内平均小于一个故障,提出这样一个标准,我们就必须达到…[详细]
  2025年目标成为全球第一车企
中国现在是全球最大的市场,又是这么一个聪明勤奋的民族打造的一个产业,我相信除了第一,第二真是耻辱。我坚信这个第一是属于中国人的,现在依然没有改变,也仍然坚信。但是属于奇瑞还是比亚迪的话,我认为比亚迪的机会更大一些…[详细]
  比亚迪的车一定是中国人设计的
外观是一种文化,文化是一个有历史性的东西,就像中国的食品一样,让老外去做中国菜,他能了解中国人的口味吗?老外可以让他帮我们最一些模具,技术方面的支持,但是比亚迪的新车造型绝对不会请外国人…[详细]
  从来没有怀疑过比亚迪的电动车
从来没有怀疑过自己的产品,只是没想到是这么高速的撞击,还是两次撞击。早一秒晚一秒都不会撞到。对于比亚迪来说,我们相信如果2015年我们能完成50万台的销量,比亚迪的电动车,还有和奔驰联合开发的腾势电动车…[详细]
腾讯汽车:今年已经是我们比亚迪3年调整期的最后一年了,您怎么来总结2年多来比亚迪的调整?
王传福:首先是我们网络的调整,第二个的话就是媒体关系,第三个就是品质问题。我们提出了4年十万公里的保修政策,同时我们发布IQS10可能会有一些争议,但是我们有信心,我们是拿数据说话,我们不是吹牛。
腾讯汽车:多年前我们提出的2025年要成为全球第一的口号,现在来看更多的是一种口号还是您仍然坚信?
王传福:现在依然没有改变,也仍然坚信。中国现在是全球最大的市场,又是这么一个聪明勤奋的民族打造的一个产业,我相信除了第一,第二真是耻辱。我坚信这个第一是属于中国人的,但是属于奇瑞还是比亚迪的话,我认为比亚迪的机会更大一些。
腾讯汽车:现在中国的自主品牌有一个风潮,就是从华晨、奇瑞等等都聘请了国外的设计师来做,这个你怎么样看待?
王传福:这个看法我完全不同意,因为外观是一种文化,文化是一个有历史性的东西,就像中国的食品一样,让老外去做中国菜,他能了解中国人的口味吗?老外可以让他帮我们最一些模具,技术方面的支持,但是比亚迪的新车造型绝对不会请外国人。
腾讯汽车:526电动车事故发生后,您是什么时候知道的?您当时的感受是什么?有怀疑自己的产品吗?
王传福:第二天的早上5点吧,当天早上早起赶飞机。从来没有怀疑过自己的产品,只是没想到是这么高速的撞击,还是两次撞击。早一秒晚一秒都不会撞到。

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900个 -- 2010年比亚迪经销网络总网点超过了900个,销售网络覆盖率在地级市级别上达到了80%以上。
50万辆 -- 2010年销量超50万辆,成为国内自主品牌里紧随奇瑞的最大销量品牌。
37.94亿 -- 2009年比亚迪年报显示,实现净利润为37.94亿元,同比大增271.46%。
488.27亿 -- 2009-2011年,比亚迪的营业收入分别为411.14亿元、484.48亿元和488.27亿元。
王传福
王传福:坚持梦想的技术狂人
  安徽省无为县人,现为比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁、比亚迪电子(国际)有限公司主席。他95年在深圳创办的比亚迪公司在短短的几年时间,发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商,15年公司已经涉足IT、汽车、新能源三大产业,从创业初期的二十多人,发展到二十万名员工,从外租厂房到拥有十一大工业园,已成为网络遍布全球的国际化企业。
  2010年5月14日,王传福登上“2010新财富500富人榜”,以343.3亿元资产排名第四,但他仍不满足,创新思路进军社交网络,出任人人网独立董事,虽不涉及经营,但此举显然有利于其汽车业务的进一步拓展,也更容易抓住年轻消费群体…[详细]
想和别人竞争,还要走别人走过的路,那就是自寻死路。“你和别人一模一样的打法,你凭什么打赢?”王传福说。所以,必须“你打你的,我打我的”。 他强调,利用好中国的高级人才和低级人才,让其淋漓尽致地发挥,才是“中国制造”的真正优势。…[详细]

比亚迪背后的故事

比亚迪股份有限公司由王传福创立于1995年,2002年7月31日在香港主板发行上市,是一家拥有IT,汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过15万人。
2007年12月20日,由比亚迪股份有限公司分拆出来的比亚迪电子(国际)有限公司在香港联交所挂牌上市,集资约59.125亿元。…[详细]

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