广州市官方6月30日晚9时宣布,7月1日零时起,该市对中小客车试行增量配额指标管理,试行期为一年,期间广州中小客车增量配额为12万辆。7月10日,广州汽车限购征询意见稿正式出台。意见稿显示,未来广州每月1万个车牌指标将采用一半竞拍和一半摇号模式。7月31日,广州正式发布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》,确定采用“环保+摇号+竞价”模式,每月1万个指标中三种方式配比为1:5:4。 |
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巴黎:重点优先发展公共交通 巴黎设置了480多条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公共汽车专用道。对于小汽车,巴黎市政府规定,每逢空气流通不畅的无风日,则采用分单双号车牌形式来限制轿车进城…[详细] |
洛杉矶:建设多中心的城市空间结构 作为美国第二大城市,洛杉矶交通有两个鲜明的特点:一是多中心的城市空间结构,市中心的重要性相对较低;二是私人汽车交通在洛杉矶城市交通中占绝对主导地位…[详细] |
东京:交通管理“以人为本” 尽管东京马路上车流滚滚,但路上值勤的警察并不多。即使如此,所有车辆都严格按照规定的车道、速度行驶,因为一旦违反了规则,就免不了遭到严厉的罚款…[详细] |
伦敦:进入市中心需另交税 为缓解早晨上班高峰期交通阻塞,英国政府准备采取措施,限制家长每天用私家车接送孩子上学。在英国,许多家长都用私家车送孩子上下学,有些学生的家距学校只有1公里左右,也要父母开车接送…[详细] |