又一波换帅潮席卷中国车市,这一次集中在德系三强。海兹曼履新不久,华立新和史登科相继宣布退休,随后又爆出陆逸离职。在即将到来的新一年,德系三强在华的激战将成为继任者们的竞争…[详细]
作为奔驰、宝马和大众,有追赶者、有加速者也有领先者。从它们的频频动作中,是否能够看到外方收权的信号?这些变动会给中国市场带来什么直接的影响?都有待继续观察。
2012-12-26 第 61 期
奔驰一月内多次变动 全速追赶对手
现任梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官麦尔斯12月结束在华任期,由奔驰日本总裁兼首席执行官Nicholas Speeks接替…[详细]
12月13日,戴姆勒任命Hubertus Troska为专门负责中国市场的董事会成员…[详细]
12月18日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式成立。…[详细]
宝马两位高管相继离开
12月7日,宝马集团大中华区宣布现任宝马德国总裁安格先生将在2013年第一季度期间就任宝马集团大中华区总裁一职…[详细]
随后,有消息称负责进口车销售业务的宝马中国副总裁陆逸已提出辞职,并将于本周内获得批准…[详细]
大众集团进行大规模高层调整
6月8日,大众汽车集团宣布进行大规模的管理层调整。按计划,大众汽车在集团管理董事会层面设立专门负责中国业务的职能部门,之前负责商用车业务的集团管理董事会成员海兹曼教授(Prof.Dr.Jochem Heizmann)成为新部门的负责人,领导集团在中国的业务。现大众中国CEO倪凯铭不再负责中国方面业务。现大众中国CEO倪凯铭不再负责中国方面业务…[详细]
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