新速腾在“千户万唤”中将与消费者见面,车型定位、做工、各种评测我们早已见诸笔端。不停报道中我们也更加全面了解新速腾。新的理念,新的工艺,新速腾与上一代最大的区别就是在制造标准上的不同。全新外观保持大众家族最新设计风格,相比上一代略显老气的造型,新车可谓时尚帅气。但也不可回避的是全新速腾在细节做工和用料选材方面比老车型有所降低,至于市场表现如何?我们将拭目以待。
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全新速腾视频

腾讯访谈

安铁成:生产布局已全线铺开
安铁成:生产布局已全线铺开
  佛山分公司的成立代表着一汽-大众已经形成了较好的区域生产布局,辐射西南、华南…[详细]
拱兴波:新速腾并没有减配
拱兴波:新速腾并没有减配
  新速腾后悬采用耦合杆式悬挂,完全符合速腾的实际应用的,“可以保证安全要求”…[详细]
杨美虹:2012年大众引入蓝驱车
杨美虹:2012年大众引入蓝驱车
  2012年会有三款蓝驱技术系列会引进在中国国产,蓝驱技术系列节能减排的效果就更好了…[详细]
全新一代大众速腾今晚在三亚正式宣布上市,新车共有10个车型,价格区间在13.18万-18.58万元之间。相比上代车型,新速腾继承大众家族最新设计风格…[详细][微博热议]
一汽大众销售总经理胡咏在接受腾讯汽车专访时表示,新速腾上市将同步换代老款速腾车型,并放言新速腾将进入年销20万辆俱乐部。新速腾在成都工厂投产,前期产能将比较紧张…[详细]

全新速腾解析

外观:更时尚,符合家族气质
外观——更时尚,符合家族气质
  新速腾外观经过重新设计之后,犹如小一号的新迈腾。视觉效果上确实要优于现款速腾。新速腾进气格栅与大灯的结合更加紧密…[详细]
内饰:布局熟悉,做工不错
内饰——布局熟悉,做工不错
  新速腾的内饰布局并没有太大变化,一切都是那么熟悉。新速腾的内饰布局并没有太大变化,一切都是那么熟悉…[详细]
空间:比老款车型了很大提升
空间——比老款车型有很大提升
  加长后的新速腾轴距达到2651mm,相比老款2578mm的轴距有了很大提升,身高1.8米的人坐进去腿部尚有一拳两指的距离…[详细]
动力组合:TSI+DSG黄金搭档
动力组合——TSI+DSG黄金搭档
  1.4T涡轮增压发动机搭配了7速DSG变速器,这台变速器拥有极佳的换挡速度和平顺性,同时拥有出色的燃油经济性…[详细]

价格公告台

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13.18万元
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14.38万元
3
13.88万元
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15.08万元
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14.18万元
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15.58万元
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15.38万元
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16.78万元
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17.78万元
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18.58万元

购车计算

编辑视角

张洋
张洋(评测编辑):
通过一周时间对新速腾的体验它的特点还是得以完好的保留,精湛的工艺和变大的后排空间都是极具诱惑力的,当然TSI+DSG的组合依旧是主力,合理的价位会更加受到市场欢迎……[他的微博]

新车微评

王概
生产消费者需要的最重要
王概南方网汽车撰稿人:老百姓是搞不懂这些的,而且简配之后的大众确实卖的便宜了一点点,口碑影响,那都是后面的问题了…[详细]
曲凡
新速腾竞争力有待市场检验
曲凡腾讯汽车行情评论员:   国内即将投产的新速腾几乎照搬了北美NCS。除了车辆外观变得漂亮,几乎难寻到什么做工精细…[详细]

全新速腾高清大图

新速腾官图
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企业介绍

一汽大众简介
一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司…[详细]