随着油价的再度上涨,车友们的省油大作战重要指数又亮起了一颗星。为了拯救处于水深火热之中的钱包,车友们应该做的就是省油省油再省油!本期专题通过对油耗高的原因进行分析,找出影响油耗高的因素,对我们能够控制和改变的因素,采取必要的措施,从而达到降低油耗、节省费用的目的。

  不久前,一位网友留言说前段时间他的爱车非常耗油,满满一箱油跑不了多长时间就见了底,有几次还差点把油烧干了抛锚在半路上,经过估算后发现,他的1.8排量的车百公里耗油竟然达到了14个,这个数字把他着实吓一跳,随后他把车开到了4S店进行了全面检查,原来自己车的氧传感器损坏,导致了油耗增高。其实像这样事情在日常生活中还是比较多的……[详细]

 我们非常关心爱车的油耗,它直接关系到我们的养车费用。我们可以通过对油耗高的原因进行分析,找出影响油耗高的因素,对我们能够控制和改变的因素,采取必要的措施,从而达到降低油耗、节省费用的目的…… [详细]

1、发动机内积炭过多

1、发动机内积炭过多
短期内致使发动机积炭过多的原因,主要是使用了不合适的油品,这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途,肯定会添加各地的燃油,即使是同一标号的燃油,各地的油品质量…[详细]
  • ·解决办法:
由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且清洗完之后,最好开车跑一段高速…[详细]

2、车辆氧传感器损坏

2、车辆氧传感器损坏
作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气…[详细]
  • ·解决办法:
到正规4S店更换氧传感器,更换之后,一定要在热车后再用检测仪检测一遍…[详细]

3、“三滤”长时间未换

3、“三滤”长时间未换
车辆在使用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多…[详细]
  • ·解决办法:
根据行驶公里数,定期到4S店给车辆做保养并更换“三滤”…[详细]

4、发动机某控制单元有问题

4、发动机某控制单元有问题
发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等…[详细]
  • ·解决办法:
把车开到4S店进行全面的检测,该换的换,该修的修,使车保持良好状态…[详细]

5、轮胎问题

5、轮胎问题
行驶中的轮胎,它的气压会因时间的推移而有微小的泄漏,每过一个月轮胎的正常泄气量约为2KPa,这微小的压力下降,即会使汽车行驶油耗增大约2%-5%。由于这种气压的下降是逐渐出现的,不会在轮胎…[详细]
  • ·解决办法:
车主应养成每月检测一次轮胎气压的习惯,并随时补充轮胎的气压…[详细]

6、发动机怠速转速过高

6、发动机怠速转速过高
发动机的怠速转速不应过高。怠速是发动机对外不输出净功率的最低稳定转速,其工况良好程度直接反映发动机的多项性能,但怠速又最易出现多种毛病。现代发动机的怠速转速一般为750转/分左右…[详细]
  • ·解决办法:
到4S店检查发动机的怠速转速并根据检测问题进行调整,保证发动机怠速转速保持在良好状态…[详细]

早晨热车时间过长或行驶距离过短

早晨热车时间过长或行驶距离过短
  相信很多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。 对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值…[详细]

长时间怠速时不熄火或频繁打火

长时间怠速时不熄火或频繁打火
  遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车,其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。 当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候,不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多,所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现…[详细]

驾驶时猛烈加油、频繁刹车

驾驶时猛烈加油、频繁刹车
  个人驾驶技术对车的油耗影响极大,同样数量的油,同一部车,同一时间,同样的道路,不同的司机,行驶距离相差很大。奉劝各位在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取,毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐…[详细]

低挡高速或高挡低速行驶

低挡高速或高挡低速行驶
这种情况在新司机里可能出现的比较多,很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了,对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上,这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量的上升,对这这种情况解决方式就是减挡…[详细]
  • 其他人为造成耗油的原因:
1、未计划好路线,行驶在拥挤道路、频繁变换车道
2、机油未按规定标号加注
3、夏季车窗全开、堵车时开空调
4、没有定期给爱车“打扫卫生”

夏天开窗或开空调行驶

夏天开窗或开空调行驶
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温,但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调…[详细]

冬天油耗高诱因不少

冬天油耗高诱因不少
冬季用于润滑的机油到了冬季黏稠度增高,会增加发动机负荷,表现为费油;由于冬天室外温度低,热车时间也相应增加,需要消耗更多的燃油;发动机正常工作需要的温度是800C至900C…[详细]

车辆负载过多

车辆负载过多
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放,更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗…[详细]

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