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2012年11月18日上午10点,奇瑞捷豹路虎合资项目奠基仪式在江苏省常熟经济开发区举行,此次合作…[详细]
2012年10月,国家发展改革委核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目,同意奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹汽…[详细]
工厂将于2014年7月竣工投产。在一期13万辆产能规划中,双方将生产3.4万辆揽胜极光、4.3万辆神行者2代、2.3万辆合资自…[详细]

企业介绍

  • 奇瑞汽车
奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司1997年1月8日注册成立,现注册资本36.8亿元…[详细][官博]
  • 捷豹路虎
捷豹路虎
印度塔塔向美国福特汽车公司支付23亿美元现金,正式完成了对捷豹和路虎两大品牌的收购…[详细]

网友调查

您如何看待奇瑞和捷豹路虎合资?您会购买双方合资车型吗?

新工厂选址江苏常熟

奇瑞捷豹路虎合资公司项目
奇瑞捷豹路虎合资项目建设地点选在江苏省常熟市,据此前有媒体报道称,双方合资项目总投资额为120.9533亿元。

年产13万辆乘用车

奇瑞捷豹路虎合资公司项目
奇瑞捷豹路虎合资项目建设规模为年产13万辆乘用车,产品包括:路虎运动型乘用车(SUV)、奇瑞轿车、捷豹轿车。

配套13万台发动机

奇瑞捷豹路虎合资公司项目
奇瑞捷豹路虎合资项目建设规模为配套13万台发动机,包括奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。

路虎运动型乘用车(SUV)

路虎
路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名:自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。消息称揽胜极光和神行者2代将率先国产。

奇瑞轿车

奇瑞轿车
奇瑞以“安全、节能、环保”为产品诉求,先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。据悉合资公司还将推出合资自主品牌的奇瑞车。

捷豹轿车

捷豹
来自英国的捷豹具有悠久的历史,代表的是个性、品位。越来越受到广大消费者的青睐,尤其以独特的全铝车身设计引起业界人士的好评。捷豹XF或先国产。

奇瑞汽车希望提升企业利润和品牌形象

奇瑞需要高端品牌助其中高级战略调整
奇瑞需要高端品牌助其中高级战略调整
  成立仅半年的威麟事业部被取消,意味着奇瑞的高端战略并未取得预期效果,调整迫在眉睫。眼下以奇瑞的技术实力和品牌影响力,其对中高端品牌的运作还未能形成有效的系统,要想与合资品牌展开正面竞争,奇瑞需要寻找其他的途径。奇瑞再度将心思聚…[详细]
需要借助合资公司提升技术实力
需要借助合资公司提升技术实力
  在瑞麒高端品牌的运营上,奇瑞已接连受挫。受市场低迷的影响,自主品牌更是举步维艰,生存空间日益被压缩。通过合资,将有利于奇瑞保持在汽车行业中的地位,并有助于其提升效益和规模。并将合资运营的经验复制到自主品牌的发展上,为自主品牌的发展…[详细]

捷豹路虎希望国产抢占更多市场份额

合资降低成本 均衡投资与最大市场
合资降低成本 均衡投资与最大市场
  英国本土市场仍是捷豹路虎全球最大市场,美国第二,中国为第三大市场。作为一个在四年前被收购后重新组织而成的新公司,捷豹路虎的谨慎是必须的。而在中国合资国产的政策复杂性与欧洲市场危机一样,时刻提醒着捷豹路虎分散风险的重要性…[详细]
产能和需求问题成捷豹路虎心病
产能和需求问题成捷豹路虎心病
  捷豹路虎需要中国市场贡献利润、缓解产能,从销售总量而言,目前中国已经是捷豹路虎全球的第三大市场。但如果抛开产能因素,这家英国车企的成绩或许会更漂亮时间对捷豹路虎来说已经日益紧迫。根据双方协商的内容,除了拿出捷豹平台打造自主…[详细]

张毅:奇瑞捷豹路虎合资双赢

张志勇
  对于奇瑞来说,和捷豹路虎合资,也是第一次和国际豪华品牌联姻,对于提高奇瑞研发能力,乃至国际声誉,都会带来帮助。可以说,这一合资项目对于奇瑞和捷豹路虎,是一个双赢的局面…[详细]

张志勇:奇瑞合资捷豹路虎有利于双方利益最大化

张志勇
  从捷豹路虎来看,它面对的不是一家合作汽车企业的谈判,而是更多汽车企业的试探、摸底。通过对所接触汽车企业的排查,然后选定自己的目标。在这个过程中,捷豹路虎甚至还会通过媒体等方面的造势,提高自己的升势…[详细]

余跃:奇瑞联姻捷豹路虎无济提升 合资模式求转型

余跃
  当2012年国内汽车业开始回归理性增长时,还有一对新人在等待步入“围城”。日前,来自奇瑞内部人士的消息显示,奇瑞与捷豹路虎合资项目已通过国家发改委审批,在正式批文…[详细]

韦学峰:捷豹路虎国产 难获技术有悖产业政策方向

韦学峰
  目前中国自主汽车工业最为缺乏的就是技术,然而要想从捷豹路虎的国产过程中得到技术,这显然是不切实际的。目前,捷豹路虎在全球只有三个生产基地,全部都在英国,如此格局,技术封锁的目的已经显而易见…[详细]
2012年10月
2012年9月
2012年3月
2011年10月
2010年11月
2010年10月
2010年5月

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    ·时间: 2012年10月

    ·要点: 发改委核准通过奇瑞捷豹路虎合资公司项目

    ·具体: 2012年10月,国家发展改革委核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目,同意奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹汽车有限公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司成立合资公司,建设乘用车生产项目。

    项目建设地点为江苏省常熟市,建设规模为年产13万辆乘用车和配套13万台发动机,产品包括:路虎运动型乘用车(SUV)、奇瑞轿车、捷豹轿车;奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。

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    ·时间: 2012年9月

    ·要点: 合资项目获发改委审批

    ·具体: 有消息称,奇瑞与捷豹路虎位于江苏常熟的合资项目已经正式通过国家发改委的项目审批,即日即可正式启动相关的工商注册事宜和项目奠基仪式。

    来自合资股东双方的消息人士,均向记者证实了上述消息。但是,由于相关部门并未正式发文,双方对这一消息采取低调处理的方式,均表示,"一切还是要以发文批文为准。"

    "合资项目的确有关键进展,政府相关部门传来消息,已经批准了捷豹路虎和奇瑞汽车的合资项目。"一位接近奇瑞捷豹路虎的消息人士表示。
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    ·时间: 2012年3月

    ·要点: 奇瑞捷豹路虎合资签约

    ·具体: 记者从奇瑞汽车获悉,3月21日,捷豹路虎和奇瑞汽车股份有限公司就在中国建立合资公司的计划正式达成协议。

    根据协议内容显示,双方计划以股比对等的形式建立合资公司。协议内容包括:生产捷豹路虎品牌车型以及合资自主品牌车型、生产配套的发动机、销售合资公司生产的汽车产品、建立研发中心等,同时双方将按照中国的规定程序开展进一步工作。

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    ·时间: 2011年10月

    ·要点: 奇瑞与捷豹路虎今日一同赴发改委就合资征询意见

    ·具体:近日,奇瑞、捷豹路虎一同赴发改委就合资事宜征询意见。这显示出两者的合资谈判已经基本结束,即将进入审批环节。

    捷豹路虎中国区总裁高博在成都车展上明确表示,未来5年内计划实现捷豹路虎的国产。对于合作伙伴的选择,高博表示,希望建立稳定而长期的合作关系,"只结一次婚",国产一次成功。

    业内人士认为,奇瑞在大连选定的与斯巴鲁国产的厂址,可能将转而用于捷豹路虎的国产。这样,奇瑞将继续其通过合资而谋求高端突破。
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    ·时间: 2010年11月

    ·要点: 捷豹路虎称计划在中国建造年产5万辆汽车的新工厂

    ·具体: 据英国金融时报报道,路虎CEO Ralf Speth近日称,捷豹路虎计划在中国投资一亿英镑,建造一个年产量为5万辆汽车的新工厂。

    RalfSpeth称,一旦在中国找到合适的合作伙伴,这项投资1亿英镑(1.621亿美元)的项目会立即启动。新工厂将容纳5000名工人,预计前三年将输出15万辆汽车。在高额的进口关税下,顶级豪车捷豹路虎进入中国后的价格几乎翻倍。在塔塔看来,用投资1亿英镑的工厂去解决这个问题是值得的。
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    ·时间: 2010年10月

    ·要点: 首度承认路虎正在与奇瑞就国产事宜谈判

    ·具体: 10月20日,路虎中国副总裁狄思豪首次对媒体承认,路虎正在和奇瑞就国产事宜进行谈判。但是凑巧的是,当天在采访地点北京JW万豪酒店竟出现了浙江吉利控股集团有限公司总裁杨健的身影,而与江铃合资的传闻版本亦是有模有样。一切果如狄思豪所言,"目前确实有多家国内车企对此项目感兴趣。"
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    ·时间: 2010年5月

    ·要点: 首次提出在中国本地化生产的构想

    ·具体:塔塔首席执行官卡尔·皮特·福斯特在伦敦表示,印度最大的汽车制造商塔塔计划在中国生产捷豹汽车以及路虎运动型多用途汽车。塔塔汽车公司将在中国以开始制造路虎Land Rover车型为首,同时两种品牌将可能最终合并产出多达4万辆汽车 。

奇瑞量子合资成功
发改委批复奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目迁址建设申请,意味着奇瑞合资大门终获开启。 …[详细]
奇瑞斯巴鲁合资流产
有消息称,由于不符合国家的产业政策,奇瑞与斯巴鲁的合资将被发改委拒绝。 …[详细]
奇瑞克莱斯勒合资失败
到了2008年底,美国汽车业受金融危机重创,三大汽车巨头均受重创。奇瑞与克莱斯勒的合作也由此…[详细]

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