客座主编　杨开然："从你开车上路那天就接受了一个契约"

【导语】近日，首都开展了“畅通北京绿色出行月活动”，北京市交通委副主任称，在9月1~30日之间，开车没有违章记录的驾驶员，可被评为“文明出行达人”并参加抽奖活动，被抽中的1000名驾驶员将得到相应的奖励。这样的鼓励制度是否合理？

驾驶员奖励制度引热议
腾讯汽车《微观车事》栏目本期邀请到了《京华时报》汽车版主编杨开然，他将与大伙聊聊关于车主守法驾驶是否应该得到奖励这件事。欢迎各位朋友积极参与讨论。杨开然主编将全天在线回答您的相关问题。那么，对于令许多城市苦恼的交通问题采取鼓励制度到底能否起到作用？对此你有什么看法和建议呢？【参与话题】

微点评

奖励不违章滑稽 但京交通委良苦用心应鼓励

  • 杨开然
    #你会开车吗#从你开车上路那天起，你就接受了一个契约，我承诺不违章，那好，违章就是违反契约，理应而且必须受到处罚，不违章是按合同走，是应当应分，因此对不违章进行奖励本身有点滑稽。但是，相关部门的良苦用心我们应当鼓励，如果适当奖励确实能带来违章现象的减少，我觉得也无妨。
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不必过分担心车主素质 羞耻感正在逐渐形成

  • 杨开然
    #你会开车吗#面对这样的举措，车主应该有合理的心态。什么是合理的心态呢？如果你一个月不违章但是没抽到奖，然后因此骂娘那就是变态的心态；如果抽到奖了，感谢上帝感谢纳税人，或没抽到奖没当回事，继续文明开车，那就是良好心态。咱们没有必要因噎废食，也不必过分担心车主素质，羞耻感正在形成。
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本期客座主编介绍

杨开然

杨开然

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　　《京华时报》汽车版主编。腾讯汽车特约评论员。

他的圈子

  • 朱伟华
    #你会开车吗#过去几年北京市交管部门做过很多活动来降低交通事故发生率，总体而言应该是有效果的。抱怨别人不会开车的人多了，自己的驾驶习惯就会好一些。守法奖励虽有争议，但奖比罚好，如果知道不闯这个灯有可能得到500元加油卡，何不等几秒呢？损失很小，所得颇丰，何乐不为呢？
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  • 莫非
    #你会开车吗#成都曾利用监控摄像对不闯黄灯的驾驶员通过广播表彰和物质奖励的方式加以鼓励，但收效甚微。无违章记录原本只是出行应尽的义务，在我们现在身处的这种逆向淘汰的行车环境中进行无过便是功的表彰也只能是无奈为之。出发点是好的，但这种表彰无法持久也不能从根本上解决问题。#非说不可#
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