新车微评第47期-新一代甲壳虫_腾讯汽车

开栏语

中国汽车市场在近几年内不断发展，在很多车企眼中已经成为了全球范围内最为重要的市场之一，随之而来的便是各式各样的新产品车型进入国内，当前我们国内的消费者对于新车的需求较前几年拥有更高的标准，而本栏目亦将会带着大家以微博互动的形式来热评当前的国内外最新车型。

新一代甲壳虫微播报

　大众全新一代甲壳虫登场或将10月上市

　　新车与高尔夫6一样同属PQ35平台的产物，并在车身的长度和宽度上都有所增加，这也使得新车变得更加宽敞和舒适。而动力方面则将提供1.2T、1.4T和2.0T这3款发动机，同时与5速和6速手动/DSG双离合变速器相匹配。在经过全面的升级后，新一代甲壳虫在中国市场的个性化车型中又将会有怎样的表现呢？[进入微博讨论]

新一代甲壳虫

　　　[大众新一代甲壳虫尺寸变大或将10月上市]
　　　[[新车解析]大众全新甲壳虫R北京车展亮相]

新甲壳虫基于PQ35平台打造车身尺寸更大些

何威

　　1年前，在上海见证了它的全球首发。当时看到它揭开面纱时确实激动了一把，坐进去感受一下，也觉得给人的感觉和如今大众的套娃有些不同。现在回头再来看这款车，不说超越经典，但也算耐看。而比起MINI/A1，不仅便宜…[详细]

·新甲壳虫比现款圆润可爱的外观有着明显的改动

袁琦

:#新一代甲壳虫# 和现款甲壳虫相比，新一代甲壳虫外观的变化也是显而易见的：更加前凸的保险杠设计，和老款车完全不同的C柱设计…[详细]

·如果价格再亲民些估计很多高级女白领会抢购

陈曦

:#新一代甲壳虫# 如果价格再亲民一些，估计很多高级女白领会下手，市场也将会异常的火爆…[详细]

甲壳虫优势很全面市场表现就看具体的定价了

韩大为

　　虽说是高尔夫平台上的兄弟，但外表的不同让其更有另类的风格，相比上代的圆润新一代多了些棱角，但依旧可以划归可爱，动力表现上也不俗，空间够大，这样一款可爱的车，如果价格方面合理，应该说很不错…[详细]

·新甲壳虫动力性能和燃油经济性均有所提升

裴雷

:#新一代甲壳虫# 对于一款主打个性特色的车型来说，新甲壳虫在各方面的升级都比较成功。尽管其主打的依旧是小排量，但在加入涡轮…[详细]

·新甲壳虫更注重复古风、低调且有腔调的个性特色

徐锋

:#新一代甲壳虫# 我一直想买一辆新甲壳虫，就因为它的复古风，低调而有腔调…[详细]

[产品]新一代甲壳虫仅需要做到“与时俱进”

孔朝晖

　　在大众的产品中，甲壳虫已经是一款符号化的产品，时尚与个性，独立与不为潮流所动，新甲壳虫惟一需要做的就是与时俱进，将这个符号赋予更多的新时代特性，新的技术匹配，新的视觉感受，新的价格体系…[详细]

[变化]全新内饰设计和动力系统让甲壳虫焕然一新

吴颖

　　新甲壳虫拥有一个与Vans经典款一样的外观，全掀背式增加尾箱容积。终于见到一款不套用高尔夫风格内饰的车型。但却找不到那经典的小花瓶。新的1.2T/1.4T/2.0T动力，让它焕然一新。当然，更关注浮夸…[详细]

新一代甲壳虫外形设计解读

　　新一代甲壳虫车身轮廓也有着较大的变化，车顶更加低矮，后排空间则更大更实用了。新一代甲壳虫保留了现款甲壳虫的主要外观设计特征，如圆形前大灯组、宽大且夸张的前后轮眉、经典的甲壳虫发动机罩和完美的溜背曲线。但是和现款甲壳虫相比，新一代甲壳虫外观的变化…[详细]

新一代甲壳虫动力性能解析

　　大众为新甲壳虫配备多台发动机供选择，包括105马力1.2TSI，160马力1.4TSI和210马力2.0TSI。在美国还将提供170马力的2.5升5缸自然吸气发动机。在欧洲还有105马力1.6升和140马力2.0升涡轮增压柴油发动机。与之配合的变速箱则包括5速和6速手动及新型大众DSG双离合变速箱…[详细]

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