【北京车展十大最贵车型盘点 最高4700万元】#北京车展#开展，自然少不了豪车的争奇斗艳，且听我们为您带来本次车展的十大豪车。第一位：阿斯顿马丁 One 77售价：4700万元。该款车型总共限量生产77台，每辆身价都超过了4000万元，且可根据用户意向来定制。查看其他最贵车型：http://url.cn/1tZ5Mr

【买房还是买车 车展8000万顶级越野房车】在2012年#北京车展#上，价值8000万元的顶级越野房车闪亮登场，该款车也成为2012年北京车展最贵豪车，华晨汽车展出的这款Unicat Terra Cross 59(简称“TC59”)越野房车极富探险精神，满足了全球顶级富豪的终极梦想。

【路特斯GTE中国限量版正式上市 售288万起】在2012#北京车展#上路特斯中国宣布全球首发车Lotus GTE中国限量版正式上市，车型起售价格为288万元，全球仅限量118台。同时，代表路特斯车队驰骋赛场，并屡创佳绩的F1赛车也在中国首次亮相。此外，路特斯还在车展上宣布成立路特斯赛车俱乐部。

【2012#北京车展#6款平民级高性能车型盘点】北京车展上天价豪车绝对只是少数人的可以能够拥有的。所以，车展上那些更亲民的平民性能车型或许更朴实、更不容易为大众所注意，但它们却可以满足那些有一定驾驶要求的车迷。下面就为大家盘点6款北京车展亮相的平民高性能新车。详情：http://url.cn/3wAdCc

兰博基尼做SUV让有钱人有了一个新选择，许多新车出来都挺古怪的，看时间长了你就不觉得古怪了。你买了博通建议放在车库里，想骚包的时候用平板车拉到赛道上跑两圈，它的前脸太有轮廓了，无法挂车牌。

#见微知朱#明天被某调研公司约去和某品牌市场人员访谈SUV车型趋势。车展上听几位搞自主研发的车企老总提到目前的决策开始讲究体系能力，不再拍脑袋。对外资或者合资品牌也是如此，无论是市场策略还是公关策略，借助调研工具获得外脑支持，这也是体系能力增强的表现。

#毅言堂#昨天采访福特副总裁韩瑞麒，他说北京车展亮相的四款SUV很快将陆续国产。包括KUGA。

#北京车展##老郭观展#4月23日，在雷诺汽车首席执行官卡洛斯·戈恩的助阵下，雷诺首款C级旗舰轿车塔利斯曼（Talisman）正式上市，售价区间为31.88-48.48万元。长期以来，雷诺就是一个被忽视的品牌，在国内经常进口车卖成合资车的价钱。随着雷诺-日产中国战略的推进，希望雷诺能在中国市场焕发新生。

本次北京国际车展不再热衷和国际车展比大小，更没有让北京上海两个车展比高低，甚至也没有多少人再用跨国公司展台面积和出席的外国公司大佬给自己贴金。这印证了一句中国古语：“桃李不言下自成蹊”，北京车展规模已是世界第一，说不说都是一种存在。http://url.cn/3SUjnc 北京车展组委会(@北京车展组委会)

#见微知朱#刚才有朋友问我，为什么她买不到公众日的车展票，我说全国人民五一来京都想去看看车展，当然就买不到票了。但从另一个角度看，如此火爆的观众不正说明中国正有越来越多的地区开始进入汽车社会，汽车还有10年以上的好日子。从这个角度看，公众日那天，安全最重要。

北京车展有三个特点：一是中外车企都在应景式地推出纯电动和混合动力汽车，而能够量产的成熟车型寥寥；二是外企都在紧凑型SUV市场上集体发力，推出各自主力车型；三是自主品牌都在7-9万元的低端中级车领域布阵，如长安逸动、启辰D50、宝骏630、东南V5，意图凭性价比抢占三、四线的刚需市场，压力巨大。

最大的看点当然是自主汽车，如北汽的C70\C90，长安的睿骋，比亚迪的秦，吉利的GX7，红旗H7，但可以打不开门。合资品牌里最有竞争力的是北京现代的朗动，其他多是改款车。