 2012年7月21日，一场特大暴雨席卷北京。在暴雨中，数以千计的车辆被淹，还有一名越野车车主被困在车内因无法脱困而不幸罹难，引发了关于车辆落水如何逃生的大讨论。而在2013年的8月30日，类似惨剧在深圳再次发生，一名女车主被困于涵洞的积水下不幸遇难。让我们再来复习一下有关车被困水中的自救逃生知识吧。 |
 采用正确的驾驶方法，自动档车型要选择强制一档，稳住方向盘；手动挡车型控制好油门。 |  第一时间打开中控锁，打开车门，解开安全带，在遇险后最先要做的几件事，记住，这是会保住你性命的关键！ |  在紧张的情况下很可能全身无法用力，在这种情况下你需要的是专业的逃生工具，比如逃生锤。 |  车辆在水中熄火后不要再强行二次点火，因为强行点火会造成俗称的“拉缸”甚至还会损害曲轴等关键部位。 |
 现场还原：进水导致短路，电子中控锁死车门，导致被困车主无法逃生。应对分析：由于特大暴雨导致积水快速上升，水深到达车门高度时应打开一扇车窗预防更大危险。如果车外积水高度已没过车顶，此时可一方面寻找工具脱困，另一方面等待车内外水压接近平衡时用力打开车门脱困…[详细] |
 现场还原：遇难车主友人：车主试图开向地势更高的地方避险时车侧翻。应对分析：遇到极端天气和路况，建议车主保守应对，安全第一，因车内很多时候并不是理想的避险环境。以积水为例，车主难以判断深浅，如果此时盲目前行很可能导致危险…[详细] |
 现场还原：家人电话提示遇难车主到后备箱取工具，车主已无体力。应对分析：水灌满车厢需要一定的时间。在这宝贵的几分钟内，首先应保持冷静，寻找一切可利用的工具。以越野车为例，车主较容易爬入后备箱，找出备胎下的随车工具箱，利用工具砸开车窗求生。对于部分新手车主来说，他们甚至不了解车内的工具所在，这非常不利于逃生…[详细] |
 原理：当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住。当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。应对分析：很多中控锁并非纯电子控制。事实上，在不启动车辆的情况下，中控锁也可以操作。车门打不开很可能不完全是中控锁的原因，而是车外水压过大，此时被困人员可在车内快要浸满水的情况下再尝试…[详细] |
 疑问：不同品牌、不同类型中控锁如何开启？应对分析：部分中控锁是机械式的，还有部分中高级车中控锁功能是可设置的。建议仔细阅读车型使用手册，以免陷入被动。深层探究：国内相当多的车型依然以配置行车自动落锁作为卖点。实际上为了避免产生逃生救援困扰，欧洲法律规定，一律取消行车自动落锁功能…[详细] |
 紧急状况：电动车窗无法开启。应对分析：1、侧窗比前挡更易弄碎。2、窗户四周比中间容易弄碎。3、贴膜即使是防弹膜对车窗的作用一般是单向的，从车内仍然可将车窗弄碎。4、可利用的工具有头枕钢柱、后备箱工具、灭火器等…[详细] |
 后备箱里都有随车工具包，其实这里面也有“硬手货”。情急下手边没有工具时这里的扳手、改锥可以派上用场。 |  看这两件“利器”虽然不是专用的逃生工具，但分量十足，打碎玻璃总比用血肉之躯蛮干要强很多。 |  改锥虽然小了一些，但这个比头枕要更容易插进玻璃缝隙，如果力道足够相信也是可以撬碎玻璃的。 |  再一个就是更加粗壮的扳手，利用钝器击打玻璃，同样也需要足够的力道，但相信在求生欲望的刺激下都会倍增。 |
 专业的逃生锤，不但可以用尖锐的头部来击碎玻璃，还可以用后部的隐藏式刀片割断安全带，从而逃生。 |  “羊角锤”是最为常见的家用工具，虽然设计上并不是作为专业的逃生工具，但效果同样不错。 |  随车工具包里的“硬手货”，虽然平日里不显山露水，但关键时刻提醒车主们不要忘记它们。 |  小改锥显得瘦小了一些，但在紧急情况下谁敢断言它就一定不会起作用呢？既然不占空间，建议也备一把在车内。 |
