上海车展前后，看了几个媒体同仁的新媒体项目，大多数都是新瓶装老酒，很多其他产业的事情在汽车产业里是没人做的，原因在于有利润高的业务能做，不会有人去创新做利润低的项目。比如标准化汽车视频库、后市场报价、互联网化远程教育、后市场电子商务、移动互联网自媒体等等。[详细]

对品牌营销有没有感觉，看这张图就行了。观致是这次车展上最会造势的企业。1、不跟随技术坚持情感营销到底。2、高管团队高频率集体接受采访（其他企业拆开单独采访）3、挤进大众集团展馆造成气场上能平起平坐。[详细]

参加上海车展的一欧洲媒体朋友来电，说今天坐公交游览了一下上海，＂走了半天居然连一辆中国品牌的汽车都没看见？！如果不是街上那些汉字招牌，真不知这是在中国！＂我无奈，擦汗，尴尬。[详细]

主编沙龙四大“豪门”同台论剑，先入者宝马孙玮淡定以对，叩门者林肯派出了美丽使者，同门美式豪车凯迪拉克马天元大度表示期待林肯到来，DS产品规划总监强调精细定位。[详细]

汽车企业在震后的表现有一些值得肯定的地方，今天下午在汽车风尚论坛之后，本人和吉利汽车销售公司副总经理易寒交流时，对方表示，吉利这次震后工作的重点不在于单纯的捐款，而是务实地侧重于为震区的车主提供服务和帮助，以及赔付，让车主感受到自主品牌的责任感和对车主的关心。[详细]

#主编沙龙#华晨宝马副总裁孙玮女士讲的华晨宝马从＂制造到创造＂与今天主题＂潮流创变＂比较相符啊！[详细]

羊城交通台现向广东地区爱心运输企业发出呼吁：现有第一批约30吨地震灾区急需的帐篷、彩条布、棉被、矿泉水、方便面、应急药品、妇女儿童用品等物资要发往灾区，恳请广东爱心运输企业一起来帮助灾区人民，义载爱心物资发往雅安。羊城交通台爱心热线：020-36236663,,13902201052。[详细]

上海车展上一汽发布了最新成果，红旗系列发动机，覆盖2升_6升。大家都在搞小排量，一汽反其道而行之。[详细]

不管昨天的怦然心动之夜还是今天的发布会，丰田高层一再强调中国的年轻消费者，一再强调环保，一再强调福祉。抢未来，会让丰田致胜吗？[详细]

米拉工程的鲍杰说，国内整车开发模式可以分为四种。一是完全自己去做，二是依靠本土工程公司的帮助，三是大量海归掌管主要的技术管理岗位并主导开发，第四就是观致模式，整个将海外成熟的开发体系搬过来。这几种模式对应出来的市场检验结果，前三种好像都不行，观致这种模式还未经市场检验。[详细]