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自主品牌难有转机 销量或继续下滑跌至53万辆
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下一阶段韩系车销量或爆增1万辆 法系车将环比微涨3%
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栏目简介
6月腾指六大关键词解读
关键词:
微型车
腾指得分:
10
结论1
腾指环比降幅高居第一,市场销量前景仍将低迷
结论2
消费者购车层次上升趋势明显,微型车不在是首选
关键词:
丰田中国
腾指得分:
78
结论1
丰田引领日系车强势复苏,5家日系车企进入前十
结论2
丰田在华舆论环境好转,将带动终端市场销量增长
关键词:
起亚K2
腾指得分:
85
结论1
蝉联小型车市场榜首,小型车市场新兴王者
结论2
起亚在小型车的布局完整,K2将进一步冲量
关键词:
一汽红旗
腾指得分:
80
结论1
车企腾指上升至第一,红旗新车型持续引发热议
结论2
H7终端销量将超预期,消费者或跟风政府购买
关键词:
途观
腾指得分:
200
结论1
大众途观新款上市后广受关注,重返SUV榜首
结论2
销量将持续上升或重回第一,强烈威胁哈弗H6宝座
关键词:
捷豹XF
腾指得分:
32
结论1
受益于降价等消息,捷豹品牌近期在华表现强势
结论2
捷豹XF销量将有小幅增长,但冲击传统三强需时日
九大细分市场均受淡季影响 日系车企表现抢眼
整体走势:环比再降2.9% 腾指昭示车市进入消费淡季
5月份车系总腾指继续走低,但环比跌幅较小,仅为2.86%,从半年腾指变化来看,汽车消费市场依旧呈现前高后低走低趋势,下一阶段将进入淡季...
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细分市场:各市场降幅不一 紧凑型、中型车所受影响较小
纵向分析发现,本月各细分市场跌幅均小于上月,其中,微型车市场、小型车市场和中大型车市场三个细分市场腾指降幅最大,均超过10%...
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车企腾指:日系车企强势回升舆论回暖 三大品牌表现抢眼
日系品牌一改前几个月颓势,丰田中国、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田、日产汽车五大车企均入围前十榜单。德系品牌的车企形象有所回升...
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车型腾指:中型车市场竞争白热化 韩系车型表现可期
在中型车细分市场中,榜单前五名的车型腾指均在70分以上,竞争激烈。东风悦达起亚K5 2.0L依旧领跑,而索纳塔八也进入了前三...
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合作伙伴
北京师范大学传播效果实验室
国家信息中心信息资源开发部
J.D. Power亚太公司
新华信国际信息咨询(北京)有限公司
本期点评:车市续跌 自主品牌仍须努力
自主品牌相对来说还比较弱,因为在车企腾讯指数前十排名中,只有一汽红旗与比亚迪汽车两家。另外,日系汽车表现强势是5月份车企腾讯指数最大的特点
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业内视角
张洪忠:腾指整个大盘呈上扬的趋势,中间有跌幅,但是整体上扬。最近两个月SUV虽然有降但是还是强势
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张志勇:对于整个汽车市场起到更多支撑作用的仍然来自于两个方面:一个是最大比重的中级车市场
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周磊:可以说腾指对于车市走势的反映相对较为真实,今年乘用车市场的表现也呈现销量的由高到低走势
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威尔森:A级市从份额及竞争车型上不断膨胀,四大豪华品牌瞄准中国,豪车份额有望提高,单车竞争激烈
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栏目策划:腾讯汽车数据研究院 设计:郝猛 蒋继超 刘光耀 吕金龙 栏目负责人:张旭 合作:hugozhang@tencent.com
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