第五期

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  2009 年5 月，一汽大众正式启动成都工厂项目建设，并于2011 年10 月正式建成投产，初期生产规模为15 万辆；2013年1 月，一汽大众成都工厂三期工程的完工，其年产能已扩大到54 万辆，主要投产新捷达、新速腾等车型。
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  1998年11月，四川一汽丰田汽车有限公司正式注册成立，丰田在华第一家整车生产厂落户成都。2010 年，一汽丰田成都新工厂正式投产，该工厂投资额为36 亿元，年产能为3 万辆，生产SUV 车型普拉多和高端轻客柯斯达。
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  2003年，福特在华第一家工厂在重庆正式建成投产。2011年6月，长安福特新发动机厂正式破土动工，同年9月长安福特变速箱工厂投建；2012年2月，长安福特重庆二工厂正式投产。今年6月，投资5亿美元的长安福特发动机工厂在重庆正式投产，其年产量40万台，使总产能达到75万台，重庆也成为福特在密歇根以外最大的生产基地。
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  8月23日，沃尔沃在中国的国产化工业布局获得批准，成都的工厂将于月底率先开业，投产沃尔沃最为畅销的60系列主力车型S60L。沃尔沃成都工厂是沃尔沃在中国，也是沃尔沃在全球第一家海外工厂，该工厂建成后年产量可达12.5万辆。
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  长安汽车集团重庆基地拥有旗下核心整车企业长安汽车、合资汽车企业长安福特、长安铃木以及青山变速器、南方天河、重庆纳铁福等零部件企业。同事，长安的科技研发资源——长安汽车工程研究总院位于重庆，形成了覆盖整车、发动机、零部件、科技研发的产业集群。
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  2007年，由吉利控股集团投资的吉利成都项目正式落户成都经济技术开发区。同年10月，成都高原汽车工业有限公司正式成立，该项目总投资30亿元，一期工程投资13.5亿元。2009年10月,吉利汽车首款SUV车型全球鹰GX7在成都基地下线，目前，该基地已经形成年产超过10万辆整车的生产能力。
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  今年6月，上汽通用五菱投资66亿元的重庆新生产基地开工建设，这是上汽通用五菱继青岛之后第二个异地整车项目。据悉，新投建的生产基地预计2014年底建成投产，建成后将具备年产40万辆整车和发动机能力，主要生产五菱品牌现有的成熟产品。
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  2005 年11 月，沈阳金杯绵阳分公司揭牌，2007 年绵阳基地达成4 万辆产能，2010 年形成10 万辆整车产能。今年6月，华晨重庆第二生产基地正式签约，华晨将在涪陵投资建设年产30万辆汽车及30万台发动机项目。华晨旗下新晨动力宣布，宝马授权其生产的N20发动机项目正式在绵阳开工建设。

近年来，作为国内车市的重要一极，以成都和重庆为代表的四川市场地位愈发显现。一方面，四川作为西南地区重要市场的区位优势，以及长期形成的良好工业基础，使得越来越多车企在此建立整车或零部件生产基地；另一方面，巨大的市场潜力，使其能在国内一线城市汽车销量逐渐趋于平稳的情况下发挥重要的推动力作用。面对四川地区独特的消费观念和市场特点，车企如何借助新媒体的武器精准实施区域营销战略，在一定程度上决定了未来竞争的结果。

刘林源

腾讯汽车记者

近年来，汽车企业对西南地区，特别是以成都和重庆为代表的四川市场愈发重视，这从历届成都车展上汽车企业的参展规模和重视程度上可见一斑。

张昂

腾讯汽车记者

在国内总体车市进入低增长时代的背景下，四川市场散发出更强的活力，也因此成为车企激烈竞争的区域所在。对车企而言，赢得四川市场，在一定程度上便赢得了在未来竞争中致胜的一大筹码。