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Day1:自驾见闻
Day2:底特律游记
Day3:北美车展精选
Day4:北美车展精选
Day5:博物馆之旅
从纽约到底特律,大约1000公里路,经过十几小时长途跋涉后,凯雷德顺利把我们带到了目的地。尽管很累,但这样的经历还是前所未有的,一路上凯雷德是个值得信赖的伙伴,带给我们安全感。
美国自驾注意事项
来美国前要将驾照做好公证,大概需要花费100-300元之间,最快也得3个工作日才可以取。要注意公路标记,比如66号公路,一般来说,单数南北向,双数东西向。餐饮休息区标记。高速公路一般每隔数十英里就会出现加油站、餐厅等服务区标志。
自驾车型:凯迪拉克凯雷德白金版
相信美式全尺寸SUV凯雷德大家并不陌生,凯雷德白金版配备6.2V8发动机,最大功率为403ps,最大扭矩为565Nm。Hydra-Matic 6L80型六速自动变速器,同时还有电磁悬挂,DVD后座娱乐系统和22寸镀铬轮毂等豪华配置。
先了解美国汽车文化
美国真的是麦当劳的天下,很少见到KFC;而在阵阵浓雾中穿行感觉如何?在凯雷德陪伴下与我们一起探秘不一般的北美汽车文化吧!
包青天哥三个终于来到了传闻已久的通用汽车总部,既然到了这里就要留个纪念吧,在突然降温的寒风中我们拍下了这张照片,接下来我们将对近几年GM旗下各车系的重点车型进行介绍。
感受快速办证流程
北美车展的媒体接待既简单又实用,最快速度帮记者们拿到早已办好的记者证,而简单明了的认证方法则将“黄牛们”全部拒之门外。国外车展上的主角绝对是汽车本身,其余元素都是为了展示车型服务,至于车模嘛……
通用汽车大家庭中感受热情
美国通用汽车总部几乎展示了旗下所有车型,主要是:别克、雪佛兰、凯迪拉克以及主打北美市场的GMC,其中较为引人注目的是凯迪拉克的ATX和XTS两款“准新车”。一款6速手动档的科鲁兹更是吸引了我们的注意。
底特律体育的新旗舰
或许大家对底特律活塞队比较熟悉,其实在美国人的体育认识中,美职棒(MLB)更符合美国人的口味,今天的主角就是底特律老虎队。
在本次的底特律车展上,众多的概念车成为了车展上的亮点,尽管有些概念车距离量产仍然有着很遥远的距离,但通过他们,我们不难看出汽车厂商对于未来汽车发展趋势的理解和展望 。
美式文化依旧张扬
美国汽车文化最大的特点就是自由、开放,最值得关注的当然还是美式Muscle car肌肉车文化,不讲究流线型设计的肌肉车们是典型的美式思维,只要最简单的视觉享受就足够,通过这次车展发现或许受到了欧系车的影响美式车们真的更加精致细腻了。
德系车反客为主?
置身车展现场有种时空交错的感觉,这里更像是欧系车的主场,众多德系企业按照在国内布展方式引入了众多大场景同时也拿出了全球首发新车,作为大本营的美系车可不要丢失自己的主场阵地啊!
车展不能少了跑车嘛
超级跑车们永远都是车展上最靓丽的风景,尽管在底特律车展上不少知名超跑没有到场,但也不乏一些引人注目的超跑。…
在北美车展上,除了那些光鲜靓丽的新车之外,展台上的一些纪念品也是很有意思,无论是一些日常生活用品,还是像服装配饰这样的附属产品,都有着自己的魅力,还和品牌精神很贴合。。
演绎真实车展盛况
对于报道了N届国内车展的我们来说此次来到底特律参加北美车展,最大的感受就是整体有序,完全是以诠释车为主题,没有了众多“妞儿们的拼搏对比”,也没有声音极大的现场表演干扰,发布会完全是以人为配角,车是主角的绝对正道,真心希望我们的国内车展早日转变。
安静的报道车展真不易
与国内的车展不同,海外车展往往媒体日只允许媒体进入。所以人流控制的很好,可以安安静静的去关注车。每个汽车企业都会为媒体提供一些茶歇的地方,饭点提供正餐,可国外正餐都是汉堡,实在想念宫保鸡丁啊。
模型的内心真世界
作为一个汽车模型爱好者,其实展台上的那些精致的车模也是我做关注的,这些家伙摆在那里就如同一辆辆真车一般。
汽车博物馆是展示一个汽车品牌历史和文化的平台,在通用博物馆,我们看到了通用历史的诸多经典名车,一个个系列,都是很好的传承,尤其是对于我们这些平时对美国汽车文化了解不多的人来说。
历史是用来启迪未来的
参观通用和福特的博物馆使我感受颇多,汽车作为代步工具从出现伊始就承载起了人们对未来美好生活的向往,而随着经济发展它也逐渐从“奢侈品”进化为“实用品”,汽车文化的行程也逐渐在我们身边形成,和我们一起温故知新重温美式汽车的Live秀吧。
保养展品相当不易
汽车作为消耗品要作为展品保存下来是很不容易的,在两个博物馆我们都看到了众多生产于上世纪20、30年代的车型,而其中不少还是可以启动行走的,对它们很懂行的呵护汽车竖大拇指致敬。
新能源方向早已定下
在通用博物馆,我们看到了长年以来通用汽车对于新能源汽车的研发,看来早在多年以前,通用就注意到了这个今天的热点。
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