2014年度车型入围车合资紧凑型车_腾讯汽车

合资紧凑型车入围车型--雪佛兰科鲁兹掀背版

【品牌】：通用雪佛兰
【车型】：科鲁兹掀背 1.6T 旗舰型
【车长】：4510 mm
【车宽】：1797 mm
【车高】：1477 mm
【轴距】：2685 mm
【0-100公里/小时加速】：9.3 秒
【最大功率】：135 kW
【100-0公里/小时制动】：38.4 米
【最大扭矩】：235 Nm
【油耗】：9.5升/100公里
【变速器】：6挡AT

雪佛兰科鲁兹掀背车的潜在用户无疑要比三厢版车型更加年轻和运动，同时它依旧保持了很好的实用性，各方面表现相当均衡，可以说这些都是它的核心竞争力，不过也许是错位竞争… [评测报告]

该车型的亮点在于其设计的理念和思路，掀背的设计方式赋予了车辆更加时尚的造型，在追求个性化的时代里，它显然会成为一种潮流引导，而科鲁兹掀背版在空间实用性方面的优势又是有目共睹的… [详细]

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梁仑
《车主之友》
副主编

掀背车似乎一直是欧洲车与日本车更为擅长的，而这款雪佛兰科鲁兹掀背版则让我们眼前一亮，虽然从某种程度上来说它还有些欧洲血统，但在纯正美系品牌下，这样的改变也让它更为亲民。另外，… [详细]

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林琦
爱卡汽车网
评测总监

合资紧凑型车入围车型--东风雪铁龙新世嘉

【品牌】：东风雪铁龙
【车型】：世嘉 1.6L手动品享型
【车长】：4588 mm
【车宽】：1773 mm
【车高】：1486 mm
【轴距】：2610 mm
【0-100公里/小时加速】：13.3 秒
【最大功率】：86 kW
【100-0公里/小时制动】：43.6 米
【最大扭矩】：150 Nm
【油耗】：7.4升/100公里
【变速器】：5挡手动变速器

此次2013款世嘉的“换芯”工程无疑是非常成功的，新动力在提高燃油经济性的同时增加了低扭表现，更实用的动力表现很适用于国内用车环境。世嘉在保持个性设计和良好性价比的… [评测报告]

法国设计国内二次开发，新世嘉这个中法混血儿既有欧洲车的纯正血统，又长了一张招亚洲人喜欢的脸。相比之下我更喜欢紧凑的两厢版本，原汁原味的法式动感，让人第一眼看上去就有和他亲密接触的欲望… [详细]

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刘畅
汽车点评网
编辑

新世嘉是该品牌的主力销售车型，性价比较高。其外形设计紧跟雪铁龙最新的家族风貌，也融入了中国消费者喜好的细节元素，车的内饰则体现了该品牌的一些独到理念。尽管5速手动或者4速自动变速箱的配制缺少新意… [详细]

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陆实
《中国汽车画报》
高级编辑辑

合资紧凑型车入围车型--上海大众朗行

【品牌】：上海大众
【车型】：朗行 1.4TSI 自动豪华型
【车长】：4454 mm
【车宽】：1765 mm
【车高】：1460 mm
【轴距】：2610 mm
【0-100公里/小时加速】：9.3 秒
【最大功率】：96 kW
【100-0公里/小时制动】：-- 米
【最大扭矩】：225 Nm
【油耗】：--升/100公里
【变速器】：7挡双离合

标榜生活理念的朗行移植了自家兄弟销量王朗逸的诸多优点，他能否会顺利的得到消费者的认可呢？在实用性进一步提升后，拥有更多卖点和一个好卖相的朗行踌躇满志准备开赴竞争激烈的紧凑… [评测报告]

虽然就像我们知道的那样，大众系的内饰和外观并没有为我们带来太多惊喜。但是朗行大两厢的造型以及由此带来的实用性却有相当的市场针对性。德味十足的动态表现没有因为它是一台小字辈的车而打什么折扣，柔和了小型车的乐趣和德国人的刻板严谨，这个矛盾混合体瞄准的是中国最… [详细]

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吴越
《名车志》杂志
试车编辑

上海大众朗行是很成功的一款产品，虽说只是朗逸的两厢版，但是在车身的设计语言上结合了旅行车的概念，宣传上也是结合旅行车的特征来给消费者带来不一样的感受，整体的驾驶感受和实用性依旧是一款值得购买的家用车… [详细]

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于鹏
网上车市
高级编辑

合资紧凑型车入围车型--东风标致308

【品牌】：东风标致
【车型】：308 2.0L 自动尊尚型
【车长】：4558 mm
【车宽】：1805 mm
【车高】：1505 mm
【轴距】：2612 mm
【0-100公里/小时加速】：10.6 秒
【最大功率】：108 kW
【100-0公里/小时制动】：41.4 米
【最大扭矩】：200 Nm
【油耗】：11升/100公里
【变速器】：4挡AT

东风标致308外观内饰都能符合多数人的要求，空间也足够，基本配置大多都能提供，在保证舒适的基础上，还有着不错的驾驶感受，相对于顶配车型14.19万元的价格，还有什么要求吗？当然… [评测报告]

东风标致308的问世，掀起了东风标致在家用车领域的一波新高潮。凭借着对时尚感和动感的提升，使得308的表现明显打破了长久以来的平庸。虽然增加了不少配置，但是售价却基本与307打成平手，这点优势对于一款家用车而言，是绝对首当其冲的卖点所在… [详细]

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原琳
网上车市
副主编

308相对于307的提升是全方位的，除了发动机没变之外，其余包括外观、内饰、做工、操控、舒适性等等全都得到了明显的改进。最大的遗憾就是沿用了那款老掉牙的4速自动变速箱，这显然是最明显的短板，这不仅仅是技术先进问题… [详细]

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张天旭
易车网
编辑

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