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不节油的混动就是耍流氓

不节油的混动就是耍流氓

德国人以严谨著称，奥迪官方称A6 40Hybrid综合油耗为6.4升，而《广州日报》汽车版主编汪云青在亲自试驾后，油耗结果却不尽其然。对于后者的测试结果，汪云青在腾讯微博上这样记录，“两天实测，开空调，尽量节油的驾驶模式，市区、高速各半，平均油耗10.7升。”[详细]

主编微点评

主持人：奥迪官方称A6 40Hybrid综合油耗为6.4升，而《广州日报》汽车版主编汪云青亲自经过两天实测，平均油耗10.7升。测试结果出人意料，我们且不论数据差距的原因。要知道，混合动力的唯一目的就是节油，可对于这样的测试结果，我们不禁要问，混合动力真的省油吗？

刘宝华：一人一地两天的测试无太多参考价值

  • 刘宝华
    #混合动力车#汪老师的测试并不能说明什么，一人、一地、两天的测试没有太多参考价值。复杂的理论不用多说，只举一个简单的例子：我们单位一同事的车，他开油耗11个多，他老婆开9个多，差2个油。
     ◆◆

刘宝华：当前节能减排需消费者付出更高成本

  • 刘宝华
    #混合动力车#如果只比省油，混合动力一定省油，但如果看性价比，混合动力省的油费一定抵消不了车贵出的部分，这个是两个概念。只能说，现阶段的混合动力技术、成本能力还达不到很多消费者的期望，也就是说节能、减排在当前需要付出更高成本。消费者要明白这一点，理性做出自己的选择。
     ◆◆

观察员微点评

  • 汽车公社赵威

    汽车公社赵威

    参与比例
    个人觉得以后混合动力最好能标明混合动力系统在动力输出上的参与比列。[详细]
  • 评论员孔朝晖

    评论员孔朝晖

    节能环保
    个体普遍
    混合动力车省油是肯定的，也相对环保。但是混合动力的省油并不代表省钱，车价本身较高。混合动力的意义在于节约能源及环保。[详细]
  • 主编孙铭训

    主编孙铭训

    越堵越省
    同事的普锐斯确实省油啊，不知道汪老师是怎么测的，应该是越堵车越省油才对。[详细]

你的微观点

混合动力车真的省油吗？

事件回放

7月17日

实测奥迪A6混动油耗与厂商宣传不一致

A6L混动，两天实测，开空调，尽量节油的驾驶模式，市区、高速各半，平均油耗10.7升。面对厂家宣称的6.4升油耗，我只能承认，我不会开车。
7月23日

厂商说的话离真相有多远？

一辆车的实际油耗，应该这样得出，车企找驾龄分别为1到10年，体重性别各异的100名普通人，在城镇道路和高速公路来测试，取个平均值。
7月24日

关于奥迪混合动力油耗的非官方回应

工信部推荐油耗就是一把尺子，可以用来对比不同车之间的油耗大小，同时也是斩头刀，凡是在国标规定油耗以上的车都不准上市。这就是工信部推荐油耗的意义。

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在线访谈

混合动力是一种动力类型的统称，理论上混合动力肯定是省油的。混合动力本身还分成好几个类型，至少有深混和浅混。各个厂家的混合动力节油效能肯定是有差异的，传统燃油发动机的同排量的油耗也不全都一样啊。以后混合动力最好能标明混合动力系统在动力输出上的参与比列。
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责任编辑：许婧绵 日期：2013年7月31日

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